www.BURNOUT.lv

Kas tad tik drausmīgs ir K-jet'ā, paskaidro lūdzu muļķiem.

nu mazliet aizlaidāt offtopikā

ja kādam vēl interesē par tēmu, tad skati neizgāju, dabuju 4 gabalus divniekus, nu nekas sevišķs, tikai vienīgā problēma ir tāda, ka atgāzes daudz par lielu, kāds varbūt var izskaidrot ko darīt ?

ganga wrote:nu mazliet aizlaidāt offtopikā

ja kādam vēl interesē par tēmu, tad skati neizgāju, dabuju 4 gabalus divniekus, nu nekas sevišķs, tikai vienīgā problēma ir tāda, ka atgāzes daudz par lielu, kāds varbūt var izskaidrot ko darīt ?

Noregulēt to šprici!

ttd wrote: Melnais, 2.2KV jauda ir ~138zs(oriģināli), cik atceros. Reāli tur no tiem palicis dikti maz, tie K-jetronic motori nu dien nav tie labākie. Tos, pēc manis lasītā, var pielīdzināt BMW 2.5TDS

Tu mani nesaprati. Es jautāju, kāds ir tieši Q powers, nevis motora. Tāds jautājums dēl topika nosaukuma.

ganga wrote:nu mazliet aizlaidāt offtopikā

ja kādam vēl interesē par tēmu, tad skati neizgāju, dabuju 4 gabalus divniekus, nu nekas sevišķs, tikai vienīgā problēma ir tāda, ka atgāzes daudz par lielu, kāds varbūt var izskaidrot ko darīt ?

Tieši tā - jāregulē šprice. Tādam 'skates variantam' paprovē nogriezt degvielas padevi mazāku vai ko tādu(nezinu kā un vai tas maz iespējams, bet atceros, ka agrāk grieza degvielas padeves mazākas, aizdedzi pārregulēja utml), bet to vari parasīt kādam gudrākam vīram.

Bet varu tik teikt to, ka viss šitais p*siens ir tā vērts tāpat. To saprot tad, kad tiek ar quattro uz grants ceļa un ļauj tam motoram paelpot. Bet ziemā iesaku slidināties tikai plašās vietās, pilsētā slidinoties ātrāk stabu parausi, nekā meiču skatienus.

ttd wrote:

ganga wrote:nu mazliet aizlaidāt offtopikā

ja kādam vēl interesē par tēmu, tad skati neizgāju, dabuju 4 gabalus divniekus, nu nekas sevišķs, tikai vienīgā problēma ir tāda, ka atgāzes daudz par lielu, kāds varbūt var izskaidrot ko darīt ?

Tieši tā - jāregulē šprice. Tādam 'skates variantam' paprovē nogriezt degvielas padevi mazāku vai ko tādu(nezinu kā un vai tas maz iespējams, bet atceros, ka agrāk grieza degvielas padeves mazākas, aizdedzi pārregulēja utml), bet to vari parasīt kādam gudrākam vīram.

Bet varu tik teikt to, ka viss šitais p*siens ir tā vērts tāpat. To saprot tad, kad tiek ar quattro uz grants ceļa un ļauj tam motoram paelpot. Bet ziemā iesaku slidināties tikai plašās vietās, pilsētā slidinoties ātrāk stabu parausi, nekā meiču skatienus.

Tieši tā, jāregulē CO, špricē ir tāda skrūvīte seškantu,kura regulē degmaisījumu treknāks,vai liesāks !Es savam RST to esmu spiests darīt uz katru apskati,jo pēc tiem viņu CO standartiem autiņš neiet tik naski kā prasītos !

Jābrauc uz vietu, kur ir aparāts CO mērīšanai.

Jāpaņem 3mm seškante un jābāž caurumiņā, kas atrodas starp šprices galvu un gumijas gofru.
Tur, kur 8 nummurs, tev tas korķis gan jau tur vairs nav..



Ja liesāku tad pret pulksteni. Jākruķī maz, pa ceturtdaļu, varbūt pat mazāk, bet vajag aparātu, lai redzi, cik rāda..

Jābāž tajā metāla rorītē kas pa vidu rēgojās ārā..

Plus paskrūvējot ārā to skrūvīti kritīsies apgriezieni, tos tad ar šo skrūvi pie droseles jāpaceļ bik augstāk:

kuu_haa wrote:Jābrauc uz vietu, kur ir aparāts CO mērīšanai.

Jāpaņem 3mm seškante un jābāž caurumiņā, kas atrodas starp šprices galvu un gumijas gofru.
Tur, kur 8 nummurs, tev tas korķis gan jau tur vairs nav..

[img]http://www.pelicanparts.com/911/911_par ... 3-2.JPG[mg]

Ja liesāku tad pret pulksteni. Jākruķī maz, pa ceturtdaļu, varbūt pat mazāk, bet vajag aparātu, lai redzi, cik rāda..

Jābāž tajā metāla rorītē kas pa vidu rēgojās ārā..
[img]http://tctech.hu/auto/tuning/kjetronic/ ... 924.jpg[mg]
Plus paskrūvējot ārā to skrūvīti kritīsies apgriezieni, tos tad ar šo skrūvi pie droseles jāpaceļ bik augstāk:
[img]http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... S9BNwcGZ[g]

super, liels paldies, vienīgi laikam tāpat bez braukšanas uz kādu servi neiztikšu, jo nevarēšu jau nomērīt un atkal izkrist skatē tikai dēļ tā, ka likās, ka būs ok negribās, bet nu paldies vienalga

Tikai drošības pēc izprintē kuu_haa instrukciju, un paņem lidzi uz servisu, jo atrast labu servisu, tas pats, kas atrast labu TDS'u