www.BURNOUT.lv

Darbs pa traku bundžai liekas ka var taksh labākus eksemplaarus jau startā atrast, citādi jau respekts

Protams, ka var atrast labākus eksemplārus šobrīd. Veseli 3 240-tie universāļi ss'ā ir un vidēji ap 600 latiem. Vienu no tiem uz ielas redzēju, stāvoklis labāks kā bija manējam sākumā.
Bet kad es pirku, piedāvājums nebija. Ļoti gribēju izmēģināt šādu shēmu - nopirkt ceļamu auto, un sataisīt, lai ir ok. Vienīgi, šis laikam nebija tas visceļamākais
Kad biju iesācis jau darboties, sapratu, ka jā, varbūt vajadzēja vēl meklēt utt utt. Bet ja reiz bija iesākts, tad tā lieta bija jānodara līdz galam. Tā vēl joprojām tiek darīta..
Par ieguldīto naudu es pārāk neiespringstu - tā starpība kopējā ieguldījumā nav tikt liela. Viss, kam esmu izgājis cauri ar šo auto, ir pieredze.
Un vēl pāris atziņas
- iztērētais laiks nav izmērāms nekādā naudā
- man ir brīnišķīga sieviete ar normālu pacietību
Juzix:
1) TA puiši abas reizes nepievērsa uzmanību bremžu regulatora neesamībai. baudīja šļauku stāvokli visā garumā un savienojumus (arī vietā, kur regulators kādreiz bija). Tākā bremzes strādā labi, pakaļējā ass nebloķējas, tad laikam jau ir ok.
2) Reflektora atjaunošanu uzticēju šitam kantorim http://www.angars.lv/?sid=24&vid=1
Klavz:
TA pirmajā reizē aizrādīja par priekšējām mīkstajām bremžu šļaukām. es apskatīju un likās, ka ir ok. tagad zinu, ka mīkstās šļaukas jābauda salocītā veidā, lai redz plaisas.. Otrs aizrādījums bija par atgāzēm.

hmm .. tas lukturu atjaunošanas kantoris izskatās labs.

cik izmaksāja atjaunot tos reflektorus?

Foxijs wrote:Darbs pa traku bundžai liekas ka var taksh labākus eksemplaarus jau startā atrast, citādi jau respekts

Sieviete tak nepameta, tad jau viss ok!

Sieviete 2x malacis - 1. ka nepameta, kad nopirki vecu volvo, 2. ka piecieta visu šo tavu seksu ar volvo.

O jaa, sekss bija liels
reflektora atjaunošana 25 lati. mazākiem lukturiem būtu lētāk.

*Sicram wrote:hmm .. tas lukturu atjaunošanas kantoris izskatās labs.

par kantori ja ir tiri labs pastav jau gadus 10 ja nemaldos,vel vini var izrazot lukturus no 0 specifiskiem auto kam nava piejami bet maksa savi 200ls,bija viniem izrazoti uz w123 prieksejie lukturi ar lecam,diodem un engel acim cena aptuveni 280ls vis kopa pa 2viem lukturiem bet nu ja bez engeliem un diodem letak sanaak bet nu.

bet par restauresanu ir labas atsauksmes par viniem.

Juzix wrote:O, tas ir jaunības maksimālisms
Es pat pirms topika alsīšanas uztaisīju tēju un sasmērēju sviestmaizes
Divi jautājumi:
1) Ko TA teica par bremžu regulātora neesamību? Pēc gostiem, tā galīgi nav amputējama bremžu sistēmas sastāvdaļa.
2) Kur/kā atjaunoji lukturu reflektorus?

1) Pirmajai sierrai tas sūds bija nosprādzis un normāli atgaisot nevarēja - tika nahrenizēts, @ TA viss ok. Jenotam arī noteikti nahrenizēšu.

Martinss wrote:

Juzix wrote:O, tas ir jaunības maksimālisms
Es pat pirms topika alsīšanas uztaisīju tēju un sasmērēju sviestmaizes
Divi jautājumi:
1) Ko TA teica par bremžu regulātora neesamību? Pēc gostiem, tā galīgi nav amputējama bremžu sistēmas sastāvdaļa.
2) Kur/kā atjaunoji lukturu reflektorus?

1) Pirmajai sierrai tas sūds bija nosprādzis un normāli atgaisot nevarēja - tika nahrenizēts, @ TA viss ok. Jenotam arī noteikti nahrenizēšu.

ja pamaniis, neiziesi čaliti no darba neizlaida.. moš subjektivs viedoklis šim bij

Focus wrote:

Martinss wrote:

Juzix wrote:O, tas ir jaunības maksimālisms
Es pat pirms topika alsīšanas uztaisīju tēju un sasmērēju sviestmaizes
Divi jautājumi:
1) Ko TA teica par bremžu regulātora neesamību? Pēc gostiem, tā galīgi nav amputējama bremžu sistēmas sastāvdaļa.
2) Kur/kā atjaunoji lukturu reflektorus?

1) Pirmajai sierrai tas sūds bija nosprādzis un normāli atgaisot nevarēja - tika nahrenizēts, @ TA viss ok. Jenotam arī noteikti nahrenizēšu.

ja pamaniis, neiziesi čaliti no darba neizlaida.. moš subjektivs viedoklis šim bij

gadu apakaļ ar vienai Celicai nahrenizējām
izgāja TA
šogad uzlikām no golfa jaunu, jo redz nav regulatora
pofig ka bremzes ideālas

Vajag šitādu spidometru uzlikt

Sen nebija burnout'ā lasīts topiks ar tik lielu sarakstu "Kas izdarīts"

Labi pastrādājis esi Kārli. Lai labi ripojas.

Neliela atskaite, kas ir traucējis dzīvot:
1. Benzīns nebija. Tagad ir.
Ievietota 10L benzīna kanniņa, svaigs benzīnsūknis, pārlasīta mehāniskās šprices uzparikte motōrtelpā.
Tagad iedarbojas un rūc arī ar benzīnu.

2. Vietu aukstu rītu parādījās deguma smaka salonā. Piestāju, atveru motora pārsegu un redzu, ka izplūdes kolektors vienos dūmos. Gar vārstu vāku dzina laukā eļļu. Pie vainas bija kartera ventilācija - tā bija ļoti aizsmērēta ar visādiem draņķiem, kā arī aukstumā tvaiks/kondensāts aizsaldēja caurulītes. Paveicās, ka izdzina tikai var vārstu vāku, nevis izšāva laukā blīvslēgus.
Tātad iztīrīta kartera ventilācija, nomainīta vārstu vāka blīve.

3. Pēc špricu maiņas, parādījās raupja tukšgaita, pazuda arī viens no cilindriem.
Domāju, ka vaina vados.
Uzlikti jauni svečvadi, sveces, aizdedzes sadalītājvāciņš un rotors.
It kā palika labāk, bet ne tā, kā jābūt.
Pēc laiciņa sāku dziļāk pētīt kas tai motortelpā vēl varētu būt pie vainas. Darbīgam motoram pakustināju tos inžektorus un vaina bija skaidra - meh.špricu onkulis nomainīja visām špricēm tikai vienu gumijas blīvīti, otru atstāja veco. Vecās bija pārvērtušās plastmasā un varētu pat sadzirdēt, kā gar turienu sūc iekšā gaisu. 80 santīmi un problēma atrisināta.
internetā avots:http://www.volvoforums.org.uk/showthrea ... 661&page=2

4. Kādu laiciņu man čivināja salona ventilators. Nu pagājušajā sestdienā viņš dačivinājās Sākumā parādījās smaka, atzinām, ka uoaž pēc kanifolija. Pēc brītiņa ventilators strādāja tikai uz trešo ātrumu, pirmie divi nonīka. 5-10 minūtes, un apklusa arī trešais ātrums.
Nu tad vakar aizdzinos līdz drēganajai garažai (izvēlējos pēc prognozēm siltāko dienu - apmēram -7 grādi ), piespraudu mazo siltumpūtēju, lai ir kaut cik silts. Ar testeri sazvanīju slēdzīti, tam nebija ne vainas. Tālāk 4 stundas mēmi klusējot ķidāju vaļā visu pēc kārtas, lai tiktu klāt ventilatoram. Turbobricks fōrumā pareizi bija teikts - šķiet, ka auto ir uzbūvēts sākot ar salona ventilatoru un tad visu pārēju liekot tam apkārt. Izjaukt man izdevās, bet es nezinu ar kādu vārdu piesaukšanu man to izdosies salikt atpakaļ
Te dažas
Šadi es iesāku

Spoiler

Show

Ar šādiem te 16 (sešpadsmit) klipšiem apkārt visam korpusam bija sasprausta kopā ventilatora kaste. Varēja manīt, ka pirms manis jau kāds tur ir reizi ķimerējies.


Šitā izskatās tur iekšā


Un lūk pats vainenieks. Var saskatīt, no kurienes tas kanifolijas aromāts radās

un šādi es pabeidzu

Lūk iegūtais brīnumu izstrādājums, nekādi detaļas numuri vai cita informācijas, kur tāds ir cēlies.


Protams, ar izjaukšanu jau vēl nekas nav beidzies, vajag to verķi dabūt pie dzīvības. Dīvaini ir tas, ka nekur nav saskatāmi nekādi brendīgie uzraksti. Patiesībā, tur nekā nav uzrakstīts. Internetā meklējot, nekur nav atrodams šāda izskata ventilatora komplekts, šis izskatās kaut kas galīgi kreiss.

Tad nu jautājums: Vai ziniet rekomendēt kādu rūpīgu elektromotoru remontu-pārtinēju kantori?

elektromotora pārtīšana visticamāk sanāks dārgāka nekā līdzīga motora atrašana un iepirkšana. jau teicu, ka man mersī bija iebāsts ford pūtnis, gan jau tev arī var kaut ko no forda vai opeļa ielikt!

Šo auto laikam HSmotorsportā esmu redzējis.
Apņēmību, kā Tev, vajadzētu kaut kā,ar varu, implantēt tiem 100 idiotiem, kas sēž vienā ēkā, Rīgas centrā, un sauc sevi par valsts vadītājiem!

Super turbokūtiņa! Restecpa par ieguldīto darbu!

Lielai daļai auto pečkas motorītis ir noslēpts kā dārgumi.

GG. wrote:Super turbokūtiņa! Restecpa par ieguldīto darbu!

Lielai daļai auto pečkas motorītis ir noslēpts kā dārgumi.

Nedomāju, drīzāk gan tas vairāk smaržo pēc vircas via kkā tā

Visi to nezin:

Volvo shita ir slimiba bet tikai tad ja nepareiz ekspluate ventilatoru!!

Tas ir, shitajime vecajiem aukstuma nedrikst vinju slegt ieksha, japagaida lai siltu kautcik sak pust, savadak nocivinas ari jauns ventilators!!

Un jaa, mainja nav no patikamakajam!! lai veicas...