www.BURNOUT.lv

OneLitreBeer wrote:Skan pēc dibena, ieliec pa vidu rezonātoru un pēdējā bunduļa vietā vienkārši cauruli ar smuki uzpulētu galu. Ja tāda sistēma jau stāv, tad lūdzu aizmetini caurumus

Tāda jau stāv, caurumu nav. Rezonātors ir knapi lielāks par trubu, tādēļ tas trobelis tik pamatīgs sanāk. Reāli par izplūdi tiek domāts un spriests.

ttd wrote:

OneLitreBeer wrote:Skan pēc dibena, ieliec pa vidu rezonātoru un pēdējā bunduļa vietā vienkārši cauruli ar smuki uzpulētu galu. Ja tāda sistēma jau stāv, tad lūdzu aizmetini caurumus

Tāda jau stāv, caurumu nav. Rezonātors ir knapi lielāks par trubu, tādēļ tas trobelis tik pamatīgs sanāk. Reāli par izplūdi tiek domāts un spriests.

Pagaidām tiešām ir drausmīgi, jo uz 1.3 civica šī sistēma bija pat ļoti zbis.

Varbūt kāds ir informēts kādam jābūt ir degvielas spiedienam pie šprices?

berzins42 wrote:Varbūt kāds ir informēts kādam jābūt ir degvielas spiedienam pie šprices?

Tādām lietām ideāli ir ja uz PC atrodas AutoData.

Autodata man saka, ka EG vajagot 3.4-3.8bar.

Aizmirsu piebilst to ka priekšā bija atnākuši vaļā punktu metinājumi tos sametināju, bet vakar mainot aizmugurējo lukturi pamaniju velvienu vietu kur atnācis vaļā. Iepriekš jau domāju kapēc tā tagad sapratu tas ir dēļ koiloveriem, jo viņi ir divreiz cietaki par stock amartiņu un atsperi. Tatad vakar nolēmu ka jātaisa priekšējo un aimugurējo glāšu savilcējus kā arī plauktu un lonžerona savilcējus + vel doma vēlāk šuvēm pāriet pāri ar metināmo uz punktiem saķert.

Apsveicu ar viena Scirocco glābšanu, tagad centies to nenogalināt

vakar tika uzlikts no audi 100 dīzeļa klusinātājs, tagad skaņa ir foršāka. Ilgi darbināju tapēc ka degvielas akumulators beigts. » Skatīties Youtube

atmetoties tas klakšķis atgādina vecu iž moci

semigallss wrote:atmetoties tas klakšķis atgādina vecu iž moci

tie klakšķi ir burkāni tagad viņi tādi klusi, kad bija taisna truba tad bija kā AK-47...

vakar tika uztaisīts glāžu savilcējs.Braucot pa bedrēm un ejot ātri līkumā atšķirība ir jūtama.. Metināja TTD.

šodien pabeidzu taisīt plauktu savilcēju. Pie reizes tika nolausta plaukta skavas bultskrūve, bet pačakarējos un dabju jaunu iekšā,bet pats savilcējs šādi izskatās.

kādu pie velna atšķirību var just no glāžu savilcēja?

Foxijs wrote:kādu pie velna atšķirību var just no glāžu savilcēja?

Lielu jo scirocco nau pusrāmja .Plaukti skrūvējas klāt pie virsbūves. tapec ņemot pagriezienu visa virsbūve lokas.. ir daudz gadijumi kad mašīna izjūk. Faktiski visām vw A1 šasijām vajag glāžu un plauktu savilcēju

izcili stulba piekare tādā gadījumā. Noteikti ar to savilcēju varētu just atšķirību.

Laikam tāda pati kā mk1 golf. Tiešām stulba piekare.

Foxijs wrote:kādu pie velna atšķirību var just no glāžu savilcēja?

šodien veicu vel korekciju jo dodot gāzi izpūtējs skārās klāt. no apakšas izkatās šādi.

pagājis kads laiks nekas daudz nau padarīts jo iekdienā mācos un maks tukš. šodien nolaidu pa 3cm zemāk un kaut kad pagašnedēļ ar fēnu sakausēju buferus tagad vismaz ir melni. paspeju tik 2 bildes uzfočēt ar sēdinājumu. izbraucot no garāžas bija jau tumš un neko nevareja safočēt, apsolos rīt safočēt vairāk.
pirms

pēc

Otrajaa bildee uz arkas ir vairaak ruusa vai kas?