www.BURNOUT.lv

Ja pēc kataloga ir 5w30, tad tagad motors ir padilis un tā dēļ var liet droši 5w40, arī 5w50. Par ļaunu jau nebūs, tikai vai ir vajadzīgs, kā citi ielas mašīnām ielej 10w60 kam paredzēts 10w40. Ja visu laiku nebrauc baigā sporta režīmā, tad jēga nav.

Pa lielam tā arī ir.
Pakonsultējos. 5w50 nodrošina labāku eļļošanu un spiedienu pie augstām temp.
Ja ir baigais sēne un nevēlas izmantot jaudu, tad droši 5w30.

ar m10g2 nekad nevar nošaut greizi,plus maksā kapeikas jebkurā bendzīntankā

O.z wrote:ar m10g2 nekad nevar nošaut greizi,plus maksā kapeikas jebkurā bendzīntankā

nezinu nevienu, kuram motors būtu izvilcis ilgāk pa 3 gonkām ar to eļļu

tikko atripojām no kuldīgas.
aplasījām melnu vektoru ar noklopējušu 3.0d

ko salasīju -

bamperi - nav lūpas + jāpiestrādā (30e)
haubi - jāpiestrādā (45e)
slieksni (20e)
spārnu - rūsas punktiņi - jāpiestrādā (40e)
logu šķidruma bačoku ar abiem motoriņiem (35e)
metāla plāsni zem luktura jeb es nezinu kā viņu sauc (5e)
strādājošu priekšējo glāžu turētāju, kuru veikli noskrūvēja (5e)
haubes regulēšanas gumijas skrūves (free)
spoguļu regulēšanas slēdzīti (free)

kopā atdevu 190 EUR par šo visu.
moš vēl kāds sīkums, kuru aizmirsu. pa lielam ir visa priekša, izņemot lukturus (lēciniekus ar oem xenonu). tagad stutēšu visu kopā un paralēli meklēšu lukturus. vēl nomainīšu visus filtrus un motoreļļu un beidzot udzīšu frankenšteinu uz bedres

nu jau mazliet saliktāks.



vajag tik lukturus, paspērnes un samainīt eļļas, filtrus un uz TA.

šodien no RTU TMF redzēju blakus esošajā šrotā kaut kāds sābs ar garo tirsu bija. purns izskatījās līdzīgs tavam, bet nu to saka cilvēks, kam visi saabi vienādi izskatās lukturi priekšējie vēl bija iekšā, tā kā pamēģini pieskriet tur uzjautāt cīparu!

mk2_dīzelis wrote:šodien no RTU TMF redzēju blakus esošajā šrotā kaut kāds sābs ar garo tirsu bija. purns izskatījās līdzīgs tavam, bet nu to saka cilvēks, kam visi saabi vienādi izskatās lukturi priekšējie vēl bija iekšā, tā kā pamēģini pieskriet tur uzjautāt cīparu!

ok. paldies


es uz to zaļo e-klases mersi metu acis. baigi žēl viņa, ka tur stāv. ja labu ciparu piedāvās paņemšu

augstākminētais vektors aplasīts un saabs ticis pie pagaidu priekšējiem lukturiem ar pagriezieniem un lūpas(kura nav virsū, jo krāsosies).

pagaidām izskatāmies šādi-



paswegojos, kamēr neesmu dabūjis vienu apskalotāju aizbāzni

uzliku lūpu




atliek panna (iespējams RLM) un miglinieki

Izskatās baigi labi! Man vispār patīk iespējas ko SAABs piedāvā pret tādu cenu.

Klobsters wrote:Izskatās baigi labi! Man vispār patīk iespējas ko SAABs piedāvā pret tādu cenu.

Piekrītu uz visiem 100

zem 2k eur vēl tik hujova izskatās honda crx del sol

Malaģec

iefisu iekšā lēcininiekus OEM xenona un divas nedēļas pēc tam izdega viena spuldze. otra jau raustās jāpakrāj nauda spuldzēm tagad

KKā tas purns traki šķībs izskatās. Saregulēt precīzāk nevar?

šogad tas netiks darīts, bet, jā. mazliet ir pagājis.

R18 motherfuckers





225/40 priekšā/ 225/45 pakaļā. vajag pakaļā 225/40 un būs gerai

un jā - ir ciets, nav komforta, bet man patīk

r17 būs ziemai

interneta pāķi jautās, kas par diskiem?

Irmscher Signa
r18 8J ET38

nocēlu no signuma


p.s. vien dien pa daugavpils šoseju sanāca apkaunot 330 benzīnnieku kupeju.

Brand wrote: p.s. vien dien pa daugavpils šoseju sanāca apkaunot 330 benzīnnieku kupeju.

Diski piestāv tīri labi

PS. tā arī vajadzētu būt, jo Saabam ir vairāk jaudas...

GG. wrote:

Brand wrote: p.s. vien dien pa daugavpils šoseju sanāca apkaunot 330 benzīnnieku kupeju.

PS. tā arī vajadzētu būt, jo Saabam ir vairāk jaudas...

+1, noliktu 330d blakus tad gan jau nāktos iesvīst.