www.BURNOUT.lv

+++ atslodze darba dienai kā reize

Tātad, jāpaturpina par pigoriem.

VuskansDavis wrote:+++ atslodze darba dienai kā reize

Jā, paldies par tandēmnieku, gultni un kūleri- works!

Aizmirsu, ka vadītāja krēsls arī salūza vienā copē- sametināts...

P.S. pievienoju nelielu aptauju, jo ir grūta izvēle un cilvēkiem patīk aptaujas.

Paldies par aptauju!

Dīvānam jauns apgreids, kaut kad...
29€ well spent

Brauks pie Jonix?

Gan jau nē, pašam kabelis mētājas, nav tik iedvesma...

nakurilijs wrote:Gan jau nē, pašam kabelis mētājas, nav tik iedvesma...

Ir dzirdeeti staasti par uzspraagushaam turbiinaam peec "maajaas ir kabelis, dariishu pats".

MissL wrote:

nakurilijs wrote:Gan jau nē, pašam kabelis mētājas, nav tik iedvesma...

Ir dzirdeeti staasti par uzspraagushaam turbiinaam peec "maajaas ir kabelis, dariishu pats".

Tas ir tad, kad cilvēki bez nojēgas kko bakstās... Iedosi nopumpēt savu softu?

nakurilijs wrote:

MissL wrote:

nakurilijs wrote:Gan jau nē, pašam kabelis mētājas, nav tik iedvesma...

Ir dzirdeeti staasti par uzspraagushaam turbiinaam peec "maajaas ir kabelis, dariishu pats".

Tas ir tad, kad cilvēki bez nojēgas kko bakstās... Iedosi nopumpēt savu softu?

Pat, ja es gribētu iedot, Tev nederētu man jau cita turbīna. iepūstu Tu savu turbīnu pirmo un pēdējo reizi.

Nū, tas vairāk izpētei ne tolmetošanai. Bet nu seriously, tur nekāda raķešzinātne nenotiek, ganjau smagi atšķiras no plc programmēšanas, toistj te maini parametrus nevis programmē kā kkas vispār darbosies, ja var- vēl jo foršāk manā skatījumā.

nakurilijs wrote:Nū, tas vairāk izpētei ne tolmetošanai. Bet nu seriously, tur nekāda raķešzinātne nenotiek, ganjau smagi atšķiras no plc programmēšanas, toistj te maini parametrus nevis programmē kā kkas vispār darbosies, ja var- vēl jo foršāk manā skatījumā.

Nu izpētes materiālu tak gan jau google palīdzēs lejupielādēt.

Bet ne iedvesmu vispār ķerties klāt. Varbūt ziemā.

Nu vispār jau neviens par speciālistu nepiedzimst, katrs reiz sāka no nulles. Tagad ir pilns internets ar informāciju, vajag tik lasīt un izprast. Pietam, dīzelim tas viss pasākums ir krietni vienkāršāks, ja galva strādā, nekādu problēmu apgūt. Starp citu, arī "speciālistiem" ne vienmēr viss ir ideāli

nakurilijs wrote:Nū, tas vairāk izpētei ne tolmetošanai. Bet nu seriously, tur nekāda raķešzinātne nenotiek, ganjau smagi atšķiras no plc programmēšanas, toistj te maini parametrus nevis programmē kā kkas vispār darbosies, ja var- vēl jo foršāk manā skatījumā.

Vieglāk par PLC programēšanu Priekš edc15 ir softs, kartes nav pašam jameklē(pat ja meklē pilns nets ar adresēm). Ir arī tuning guide(Tāpat ir vēlams zināt darbības pamatprincipus un loģiski domāt)

MissL wrote:

nakurilijs wrote:Gan jau nē, pašam kabelis mētājas, nav tik iedvesma...

Ir dzirdeeti staasti par uzspraagushaam turbiinaam peec "maajaas ir kabelis, dariishu pats".

Kā izpaužas turbīnas uzsprāgšana?

Nu tipa pats uz savu galvu sabaista kko, teiksim turbo spiediena karti-vnt darbības karti, no sērijas vairāk labāk, tad testdrivā iespiežot pedāli turbīna aiziet tādā pārpūtienā ka vārsti uzkarās-dabūn pizdi, salokās vai nolauzt , vai rokeru sašķaida, tālāk tas viss izceļo caur turbīnu. Retakajā gadījumā turbīna pati jau švaka un aiziet pie dieviem uzreiz nesapišot pārējo

Nereāli mīkstām jābūt vārstu atsperēm, lai kaut ko tādu izdarītu, un diezgan lielam turbo.

parādi dīzeli kam ir ļoti cietas atsperes?