www.BURNOUT.lv

J.K.jr.bad. wrote: ↑24 Jan 2021, 12:07 Pēc tiem visiem remontaprakstiem izklausās, ka tas ir projekts uz VS statusa iegūšanu, nevis vintermisene.

nu hz, man arī vintermisene patiktu tāda, kas tūlīt neapstāsies vai neuzies gaisā

J.K.jr.bad. wrote: ↑24 Jan 2021, 12:07 Pēc tiem visiem remontaprakstiem izklausās, ka tas ir projekts uz VS statusa iegūšanu, nevis vintermisene.

Baigaisbprieks jau nav, ja kādā meža dopā kkas izbeidzas...

petka17 wrote: ↑21 Jan 2021, 19:43 Pamatapgreids arī veikts - reģī elektriskais bloķis. Strādā labi, uzreiz cita braukšana

kas ir "elektriskais bloķis"? pabraucu nedaudz ar e46 pa sniegu - tas vienritenis baigi besī, bet negribu metināt.

Elektriskais bloķis = svarka reduktorā

petka17 wrote: ↑24 Jan 2021, 00:11

-AF- wrote: ↑23 Jan 2021, 22:30 Kloķenes devējs mēdz arī pist prātu, droseles devējs, sadalenes devējs, jāpieslēdz pie PC, welcome

Šis ir nākamais sarakstā, kad būs iedvesma

ray112 wrote: ↑23 Jan 2021, 19:19 Nav tur sveces pēc labākajiem standartiem saliktas - katra savādāka un no pagājušā gadsimta?

Nē - sveces jaunas, 1,73 eur gab

šitam motoram pietam ar gāzi lētās sveces neies normāli un ne ilgi, vajag lai vismaz irīdija deglis būtu , bet vislabāk platīna, jo braucot ar gāzi, lēto sveču kapara deglis ātri izdeg un palielinās zazors

Ja vajag , man no v12 palika daudz labu lietotu sveču, kurus jakudza bija samērā nedaudz pabraucis.

Martinss wrote: ↑25 Jan 2021, 15:37 Elektriskais bloķis = svarka reduktorā

skaidrs, neder.

man te viens meegjinaaja iestaastiit, ka vinjam uz neM e92 esot elektriskais blokjis sasleedzams aplikaacijaa, bet es taalaak to murgu neklausiijos.
vakar, dzirdot sho terminu otro reizi, noleemu pieveerst uzmaniibu.

Vienīgais ko caur aplikāciju var izdarīt ir atrast metinātāju kas sametina elektrisko bloķi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Neliels apdeits (bez bildēm, jo fuck ziepiniekam filmiņa beigusies):

39tais tiek likts lietā cik nu sanāk un labās puses stūris nedaudz cieta situācijā ar koku





Citās ziņās:
Nomainīta vēlreiz kartera ventilācija, jo pirmais vārsts bija jauns un missene
Nomainīts kloķenes devējs - nekas nemainījās
Nomainīti 2x gaisa masas mērītāji un nepis nekas nemainījās
Pamēģināts stružas mērītājs, nekas nemainījās
Nomestas adaptācijas - nekas nemainījās
Pielikts ar AF pie inpas (diagnosticēta problēma 1. mērītājā)
Vēl visādi cīņas pasākumi - nekas nemainās ar patēriņu. Ekonometrs arī rāda kosmosu, kā tas arī ir. (droši idejas)

Weipo vien kolektorā.

Sadalenes nav aizgājušas?

nakurilijs wrote: ↑15 Feb 2021, 16:25 Sadalenes nav aizgājušas?

huj znajet. Itkā jau verķis diezgan normāli iet. Vismaz tā, kā es iedomātos, ka 500k nobraukušam 528i būtu jāiet

Degvielas suknis skatits?

Black President wrote: ↑15 Feb 2021, 18:35 Degvielas suknis skatits?

Spiediens ok. Plus vai auto kaut kādā veidā mēra degvielas spiedienu?

petka17 wrote: ↑15 Feb 2021, 18:42

Black President wrote: ↑15 Feb 2021, 18:35 Degvielas suknis skatits?

Spiediens ok. Plus vai auto kaut kādā veidā mēra degvielas spiedienu?

Tuksgaita vai gasejot?

M57 swaps

A kas tur pa ķibeli? Kosmos paterins - cik tas ir?

AtmoBenzin wrote: ↑15 Feb 2021, 22:08 A kas tur pa ķibeli? Kosmos paterins - cik tas ir?

pa šoseju 20+, dopā vispār kosmoss. Borta kompis rāda 37+

Balons jau pusē pirms tiec līdz braukšanai, par benzīnu nemaz nerunāsim.

Jautājums, ko INPĀ nozimē Engine load un air use of the ICV?



Man ir 3 gab GMM no kuriem es vakar testēju 3 gab. 2 rāda engine load kā bildē viens rāda 0. Cik saprou tas ir ar GMM saistīts rādījums un laikam visi mesti. Tas, kas rāda 0 met arī kļūdu.
Zondes 99% mestas, bet lasot internetā, saprotu, ka ja zondes nav, tad viņš neveic precīzās korekijas un brauc no pārējiem devējiem, kuri sanāk, ka ir tikai GMM un intake air temp.?
Man radās jauājums vai ir vēl kāds devējs, piemēram ieplūdes vakuuma vai kkā tamlīdzīga?

Iztīri ICV.

nakurilijs wrote: ↑16 Feb 2021, 10:36 Iztīri ICV.

Viss tur brīvi kustās