www.BURNOUT.lv

Baigi sarežģīti un gari jāraksta

Es noteicu pēc izslēgšanas principa !

slušai.. tu vākus esi pircis?!
braukšana notiek caur pleciem/roku, vedērā/mugurā braukt nedrīkst (izņemot caur roku no priekšas)..

neloģiski liekas, ka dzeltenais var visur braukt + tizli uzrakstīts - autobuss, kas viņš par autobusu

Pauliic wrote:neloģiski liekas, ka dzeltenais var visur braukt + tizli uzrakstīts - autobuss, kas viņš par autobusu

kāpēc neloģiski? pēc noteikumiem tev ir jāaizbrauc līdz krustojuma vidum un tad tu drīksti griezties pa krieis. tātad tu brauc policistam gar muguru, kas ir atļauts.

atņemit kāds Paulītim tiesības, man sāk palikt bail

iz wrote:atņemit kāds Paulītim tiesības, man sāk palikt bail

Kurš vispār tos regulētājus saprot, tak pasties, kad kāds regulē krustojumus, neviens nerubī, beigās mentam tā patās nākās rādīt cilvēkiem saprotamā valodā, kurš drīkst braukt, kurš nē.

tieši tā

+ mēnesī nobraucu pa pilsētām un laukiem 3000+ km un 7 gadu laikā kādas 3 reizes esmu sastapies ar satiksmes regulētājiem aci pret aci

man arī viens jautājums saistībā ar regulētājiem. regulējamā krustojumā darbojas gan luksafors, gan satiksmes regulētājs - policists.
piebraucu pie luksafora, tur sarkanā gaisma, es, protams, apstājos. polisicts sāk uz manu pusi vicināties, lai braucu. es sākumā nesapratu, jo luksaforā tač sarkans, bet, kad šis jau dusmīgs sāka palikt, tā arī aizbraucu, kā viņš lika
tad jautājums, vai policista-regulētāja rādītajam ir lielāks spēks, kā tam, ko luksafors rāda? nevarēja būt tā, ka pārbraucu krustojumu un pēc tam viņa draudziņš mani paņem par braukšanu pie sarkanā? šajā gadījumā gan pēc tam nekas nebija, bet nu...

Šajā gadijumā CP dotie norādijumi ir prioritāte

..doux.. wrote:tad jautājums, vai policista-regulētāja rādītajam ir lielāks spēks, kā tam, ko luksafors rāda?

Kurš tevi ātrāk varētu noķert un spēcīgāk iespaidot?

EDX wrote:

..doux.. wrote:tad jautājums, vai policista-regulētāja rādītajam ir lielāks spēks, kā tam, ko luksafors rāda?

Kurš tevi ātrāk varētu noķert un spēcīgāk iespaidot?

neesmu mucis ne no policistiem, ne no luksaforiem, tā ka nezinu, kurš ātrāk noķertu un stiprāk iespaidotu
bet nu paldies par info.

Martinss wrote:

iz wrote:atņemit kāds Paulītim tiesības, man sāk palikt bail

Kurš vispār tos regulētājus saprot, tak pasties, kad kāds regulē krustojumus, neviens nerubī, beigās mentam tā patās nākās rādīt cilvēkiem saprotamā valodā, kurš drīkst braukt, kurš nē.

+1 arī nekad līdz galam neesmu viņu žestus izpratis dzīvē kādas 2 reizes ir gadījies sastapties, bet tad kā Martinss rakstīja - neviens nerubī, kas un kā notiek līdz brīdim, kad ments sāk rādīt normāli ar rokām

lm wrote:

Martinss wrote:

iz wrote:atņemit kāds Paulītim tiesības, man sāk palikt bail

Kurš vispār tos regulētājus saprot, tak pasties, kad kāds regulē krustojumus, neviens nerubī, beigās mentam tā patās nākās rādīt cilvēkiem saprotamā valodā, kurš drīkst braukt, kurš nē.

+1 arī nekad līdz galam neesmu viņu žestus izpratis dzīvē kādas 2 reizes ir gadījies sastapties, bet tad kā Martinss rakstīja - neviens nerubī, kas un kā notiek līdz brīdim, kad ments sāk rādīt normāli ar rokām

Jūs jau abi no provinces esiet, tāpēc arī nejēdzat !

*Sicram wrote:Jūs jau abi no provinces esiet, tāpēc arī nejēdzat !

+1
CSN grāmatā, kur ilustrēti satiksmes regulētāju žesti mana radinieka bildes jau n gaus stāv - visu zinu

..doux.. wrote:man arī viens jautājums saistībā ar regulētājiem. regulējamā krustojumā darbojas gan luksafors, gan satiksmes regulētājs - policists.
piebraucu pie luksafora, tur sarkanā gaisma, es, protams, apstājos. polisicts sāk uz manu pusi vicināties, lai braucu. [....]

jeeebaaaallllll... un šitādi ambāļi ir palaisti ielās??? to tak jebkurā autoskolā drillē, ka ceļu satiksmes regulētājam ir prioritāte PĀR VISIEM UN VISU (arī operatīvajiem jāklausa viņa rādījumiem).

ja tiesības esi nopircis, varbūt vismaz pieklājības un pašcieņas pēc izlasi to ceļu satiksmes noteikumu grāmatiņu
http://www.likumi.lv/doc.php?id=90585

66. Transportlīdzekļu vadītājiem un gājējiem jāpakļaujas satiksmes regulētāja signāliem un norādījumiem arī tad, ja tie ir pretrunā ar luksofora signālu, ceļa zīmju vai ceļa apzīmējumu prasībām.

Pauliic wrote:tieši tā

+ mēnesī nobraucu pa pilsētām un laukiem 3000+ km un 7 gadu laikā kādas 3 reizes esmu sastapies ar satiksmes regulētājiem aci pret aci

so what?

avārijā arī nonāc varbūt reizi 5 vai reizi 50 gados. vai labāk, ja vispār nenokļūsti. bet tas nenozīmē, ka drīksti nezināt, ka avārijas trīsstūris jāizliek, un kā vēl pareizi to darīt.

Lasu un šausminos, elementāras lietas cilvēki nezin, nav brīnums ka uz ielām veidojas korķi un avārijas......

Juzix wrote:Ka tikai nebija, tā, ka uz tiltiem, visaduktiem utjp. nedrīkst apturēt

Nav gadienā tā, ka jābūt migalkām ierubītām

*Sicram wrote:

Juzix wrote:Ka tikai nebija, tā, ka uz tiltiem, visaduktiem utjp. nedrīkst apturēt

Nav gadienā tā, ka jābūt migalkām ierubītām

tak visas malas raksta ka tam trafaretajam meslam aizmugure nav migalku tikai priekhsa kas reste un gar loga malu

es gan pac neatceros laba bet man liekas ka ta ar ir,to vienreiz kad maniju shamos velkam kautkam pakalj pa pleskaveni tad ir baiga aizdoma ka aizmugure vinjiem nekas nemirguljoja tikai prieksha

+ CPists tochno ir izcelies ar fantastiskaam prata speejama kur aptureet "state enemy Nr 1"