www.BURNOUT.lv

krabiz wrote: ↑01 Jun 2022, 13:11

Juzix wrote: ↑01 Jun 2022, 13:03 Kapēc W211 ar 6cil? 4cilindra vienkāršāks, lētāks un ar 5pakāpju automātu, kuras remonti ir krietni vienkāršāki.

Uz to svaru viņš nebūs gurdens un neēdīs gandrīz kā lielais motors? W203 ar 2.2 brauca zolīdi, bet tas ir jūtami mazāks auto.

Nu tad var padomāt par kādu v6 benzīnu + LPG

Balsoju par E61 uz pilno egli

krabiz wrote: ↑01 Jun 2022, 13:33 Laikam nav ko lieki filozofēt un vnk jāpērk Omega

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... ml#photo-2

Tikai 3.0V6+autuomātu nevis 2.5 tds...

Tas nav TDS, tas ir M57

+1, un tur jau LIELAIJS LABAIJS turbačš uzmests, atliek tikai steidžot un būs OMBA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Juzix wrote: ↑02 Jun 2022, 09:21

krabiz wrote: ↑01 Jun 2022, 13:11

Juzix wrote: ↑01 Jun 2022, 13:03 Kapēc W211 ar 6cil? 4cilindra vienkāršāks, lētāks un ar 5pakāpju automātu, kuras remonti ir krietni vienkāršāki.

Uz to svaru viņš nebūs gurdens un neēdīs gandrīz kā lielais motors? W203 ar 2.2 brauca zolīdi, bet tas ir jūtami mazāks auto.

Nu tad var padomāt par kādu v6 benzīnu + LPG

Gāze, lai paliek plītij. Visu izņemot Outback apsveru tikai kvēpu formātā. Nelepojos, bet nu tādu laiki pienākuši, neesmu Nitišs

H6 outbacks ēdīs kādus padsmit litrus un ies ne ātrāk par 330i e46

UldisUldis wrote: ↑02 Jun 2022, 20:06 H6 outbacks ēdīs kādus padsmit litrus un ies ne ātrāk par 330i e46

Tas viss ir zināms, bet Outback tiktu papildus izmantots(potenciāli uzlabots) izpriecām mežā un ziemas apstākļos, tāpēc ir tāds neloģiskais dalībnieks tajā sarakstā, jo pārējie ir tīri komforta auto

krabiz wrote: ↑02 Jun 2022, 19:47

Juzix wrote: ↑02 Jun 2022, 09:21

krabiz wrote: ↑01 Jun 2022, 13:11

Juzix wrote: ↑01 Jun 2022, 13:03 Kapēc W211 ar 6cil? 4cilindra vienkāršāks, lētāks un ar 5pakāpju automātu, kuras remonti ir krietni vienkāršāki.

Uz to svaru viņš nebūs gurdens un neēdīs gandrīz kā lielais motors? W203 ar 2.2 brauca zolīdi, bet tas ir jūtami mazāks auto.

Nu tad var padomāt par kādu v6 benzīnu + LPG

Gāze, lai paliek plītij. Visu izņemot Outback apsveru tikai kvēpu formātā. Nelepojos, bet nu tādu laiki pienākuši, neesmu Nitišs

No tiem bokser dīzeļiem pa gabalu. Var īsi uzgooglēt un uzreiz saprast, ka motoršādens būs - tiaki kad.

ttd wrote: ↑02 Jun 2022, 21:35 No tiem bokser dīzeļiem pa gabalu. Var īsi uzgooglēt un uzreiz saprast, ka motoršādens būs - tiaki kad.

Outback vienīgais, ko skatos ar benzīnu, nevis otrādi.
Esmu informēts par to, kas notika un notiek ar pirmo gadu dīzeļiem , bet no kkāda 2013 tur viss ir kārtībā.

Visi tie subaru motori ir mēsli, gan dīzeļi, gan benzīni.
Ja grib unreal pisties ar sūdiem un snovborda jakā stāstīt visiem, cik ahujenna pareiza ir Tava auto pilnpiedziņa, protams, ka var pirkt.

Plus, no visiem nosauktajiem auto, Outbackam būs vispretīgākais salons un vissūdīgākā skaņas izolācija. Ir braukts tādā hlamā. Pizdu.
Rūsas ziņā tie auto droši vien ir apmēram tas pats, kas vidusmēra e39. Vai sliktāk.
Es vispār nesaprotu tos cilvēkus, kuri pērk Subaru, lai pārvietotos ikdienā. Ok, es varu saprast kaut kādu imprezu ar 1cm biezu alumīnija pannu, lai lēkātu pa mežu un celmiem, bet ikdienas pielietojumam taču ir daudzi jaukāki, klusāki, ērtāki un visādi, citādi labāki auto.

Bet ak dievs, tūlīt atskries kaut kāds dandālis, kurš reģistrējies forumā 2008. gadā, ar 15 postu skaitu, avatarā noteikti būs 555 vai Makreja purns un sāks ārdīties, ka es jau nekad neesmu pa granti vilcis tā, ka olas kutina un ka viņš ar savu opozīta mēslu ir nobraucis 1000000000k km bez neviena remonta.

Nu jau, nu jau. Atmo benzīnnieki ir labi, bija tur epopeja ar galvas blīvēm vecos laikos, bet tas palielam viss. Tas, ka neiet un neskan jau pēc gaumes.
Ir kādu laiku braukts ar 1998 Outback un neskaitot troksni no ārpasaules bezrāmju logu konstrukcijas dēļ, es baigi nekam nevaru piesieties. Vadās tieši kā var sagaidīt no liftēta universāļa, viss normāli. Un pilnpiedziņa viņiem ir laba, tas ir fakts. Salona kvalitāte savam segmentam pilnīgi OK, tagadējos modeļos it īpaši + nekad nav aizrāvušies ar pārspīlēti sarežģītiem navarotiem, ko bez dīlera māk salabot labi, ja 3 cilvēki valstī kā mēdz gadīties ar vācu markām. Tā paaudze, kas ir tajā ~4k segmentā ar H6 ir ļoti normāls braucamais, nav tas premium komforts, bet galīgi nav miskaste. Rūsa ir, jā, tas visiem japaņiem standartaprīkojumā.

Bet nu tāpat mans viedoklis Tev būs invalid, jo braucu ar E46

ttd wrote: ↑02 Jun 2022, 21:35 No tiem bokser dīzeļiem pa gabalu. Var īsi uzgooglēt un uzreiz saprast, ka motoršādens būs - tiaki kad.

Jo subaru benzīna dzinēji ir uzticamības panaceja

howitzer wrote: ↑02 Jun 2022, 22:29Outbackam būs vispretīgākais salons

Viņš arī ir ļoti šaurs priekšā, ja atmiņa neviļ

krabiz wrote: ↑02 Jun 2022, 23:38
Bet nu tāpat mans viedoklis Tev būs invalid, jo braucu ar E46

Nu bet tieši tāpēc es nesaprotu, kā var izskatīt Outbacku kā variantu. E46 pret to hlamu ir kā Bentlijs.

Nesen vēl pasēdēju kaut kādā hz, 15tā gada Foresterī. Salons kā Dacia furgonam.

howitzer wrote: ↑03 Jun 2022, 00:22

krabiz wrote: ↑02 Jun 2022, 23:38
Bet nu tāpat mans viedoklis Tev būs invalid, jo braucu ar E46

Nu bet tieši tāpēc es nesaprotu, kā var izskatīt Outbacku kā variantu. E46 pret to hlamu ir kā Bentlijs.

Nu nezinu. Man čomam ir h6 outback, diezgan daudz esmu braucis. Pilnīgi adekvāts auto. Koža roža, normāls automāts, kaut ko iet, bet patēriņš liels, troksnis normāls salonā (laikam pakotas durvis bija gan), vietas pietiek, vizuāli zolīds, pilnpiedziņa zaibis. E46 pat nezinu, ar ko ir pārāks. Pūst abi vienādi. Līdzīgā laika posmā ieguldījis viņš arī krietni mazāk tajā auto nekā es E46.