Page 111 of 123
Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 15 Jul 2011, 09:07
by nauris
Android. a šis tiks aizvākts?? kapēc uzreiz nenovāc tos stabus malā?

Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 15 Jul 2011, 14:15
by DeeCee
Android wrote:DeeCee wrote:Ja netiks salabots celja gabals no bergjiem liidz apvadceljam(upesciema ielas galaa) es saakshu braukt pa to stulbo ietvi

Pieļauju, ka arī netiks -iela pieder Garkalnes novadam

galvenais ka ietvi baigi smuki nobrugjeejushi un uztaisiijushi, interesanti cik ilgi turees 2t+ smagu dzipu :shura_huligaans:
Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 15 Jul 2011, 15:50
by Android
nauris wrote:Android. a šis tiks aizvākts?? kapēc uzreiz nenovāc tos stabus malā?

Pieļauju, ka līdz ar būvdarbu pabeigšanu viss būs čikiniekā. Dīvaini jau izskatās, bet ja būvniecības ir procesā tad nekas traks - droši vien kādu papīru formalitāti ar Latvenergo kārto un neiet tik ātri kā plānots, tāpēc dara visu pārējo, a šos darbus uz beigām atstāj.
Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 20 Jul 2011, 15:50
by Melnais
Reinis_m wrote:Vai tiešām cilvēki visā cilvēces pastāvēšanas vēsturē vēl nav izdomājuši, kā normāli nostiprināt ceļa pamatni, lai Rīgā pirmajās joslās, kur braukā daudz autobusu un trolejbusu, nebūtu to stulbo asfalta vaļņu un visādu uzburbušu pumpu?

Ok, tūlīt kāds teiks, ka pa pirmo joslu braukā tikai sēnes un nūģi, bet nu man tomēr kā sēdināta auto īpašniekam besī mēģināt izstūrēt, tā, lai kaut kāds pampaks nesatiktos ar kartera vāku.
Savukārt pozitīvais ir tas, ka uz Tallinas šosejas un vēl visur kur ir
(100) zīmītes saliktas, tas ir dikti forši!

da labi, man vajag pa tām rīsēm ar velo gāzt!

kāpēc tā sūda RS neliek betona klučus pie pieturām, kur parasti veidojās tās rīses?
Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 21 Jul 2011, 23:29
by jaņķel
Kādēļ kad rekonstruē ceļus, tur kur bija stāvvietas, tagad viņas tiek likvidētas?
Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 22 Jul 2011, 00:18
by Alien
jaņķel wrote:Kādēļ kad rekonstruē ceļus, tur kur bija stāvvietas, tagad viņas tiek likvidētas?
vot šitais vispār ir big fail
bij normālas vietas kur piemesties un sapīpāt, izvēdināt dibenu
a tagad kas???
sūc uz kociņ

Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 22 Jul 2011, 09:06
by facex
cik stāvvietas un tām piegulošās teritorijas neizskatījās pēc publiskās izgāztuves????
Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 22 Jul 2011, 10:39
by *Sicram
facex wrote:cik stāvvietas un tām piegulošās teritorijas neizskatījās pēc publiskās izgāztuves????
Un pieplusiejot to, ka visas šīs stāvvietas parasti ir uz privātas zemes !
Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 24 Jul 2011, 22:31
by Android
Stāvvietas vairākumā gadījumu ir valsts ceļa zeme. Slēgtas tiek tieši facex minētā iemesla dēļ - iedzīvotāji tās pārvērš izgāztuvēs - nepietiek, ka tiek vesti dīvāni/ledusskapji/veļasmašīnas, tiek vesti atkritumi pat ar kravas mašīnām - būvgruži, miskastu saturs utt. Tāpēc arī tika slēgtas.
Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 24 Jul 2011, 22:38
by Juzix
Nav variantu, kā to sakārtot?
Cik pa pasauli pabraukāts, šādas stāvvietas ir un visai labi darbojas
Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 24 Jul 2011, 22:48
by Alien
LV nevienc nerisina problēmas
tās vienkārši delīto
Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 24 Jul 2011, 23:42
by Android
Problēmas ir saknē - pašvaldībām stingrāk jākontrolē vai viņu teritorijā esošo privātīpašumu saimniekiem ir noslēgts līgums ar atrkitumu apsaimniekotājiem. Daudzi vienk. atved no vasarnīcas maisus ar mēsliem un izgāž. Pašlaik "sāpīgākā" vieta ir "Dzērumu" ceļš - atiet no Bauskas šosejas aiz Misas tilta uz mazdārziņu/vasarnīcu kooperatīviem. Tur pirmdienās no vienas pieturvietas var izvest ~10m3 mēslu. Ir pat bilde kur it kā zolīds penžu pāris piebrauc ar pizDacia logan un smuki no bagažnieka izliek ceļa malā dažus atkritumu maisus. Uztaisīšu drīz gan šeit, gan powerā topicu "Noķer cūku!" - lai cilvēki postē bildes ar šitādiem cūkām, kuri piemēslo ceļmalas.
Otrs, ko vajag darīt - ir uzstādīt novērošanas kameras un sadarbībā ar policiju ņemt šitādus mēslu vedējus pie dziesmas - un ja sods būs nevis 50Ls bet 500 vai 1000, un daudzi tiks pieķerti, tad pārējie sāks domāt - vai ir tā vērts. Tikai atkal ir problēma - nav naudas aprīkojuma uzstādīšanai (kaut gan to varētu organizēt) un (lielākā problēma) - policija negrib ar šādām lietām ņemties. Vieglāk, protams, ir deldēt bikses kabinetos vai tupēt krūmos ar radariem.
Diemžēl mūsu sabiedrība no psrs laikiem ir maz mainījusies - pieraduši ķēzīties sev apkārt, un tad skaļi bļaut ka visi cūkas. Diemžēl kādā no LVC rīkotajām sanāksmēm mans piedāvājums par snaiperu tuvējā kokā, kurš nošautu visus atkritumu vedējus, neguva vienbalsīgu piekrišanu...
Jo vairāk braukāju pa ārzemēm, jo vairāk nonāku pie atziņas, ka mums te dziļa irsa ir, un visa ļaunuma sakne būtībā ir pati sabiedrība. Kāmēr neizmainīsies domāšana, tikmēr nekas nemainīsies - valdīs oļegarhi, ierēdņiem klaipi patiks, ārsti ārstēs tikai pēc konverta saņemšanas utt.
Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 25 Jul 2011, 00:39
by DeeCee
a nevar privaatajiem iedot tiesiibas likt kameras un iekaseet sodus, iedot vinjiem tiesiibas likt 500 ls, un, domaaju, daudzi gribees iepelniit
ps, to ka cilveeki ir cuukas un piedirsh katru sakaartoto zemes stuuriiti nedaaljas laikaa zinju ljoi labi, jo censhos uztureet kaartiibaa piemaajas pludmali

Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 25 Jul 2011, 01:05
by Rii
dc, ideja protams ļoti laba, bet zinot kāda ir Latvijas valsts un tās pārvalde..

Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 25 Jul 2011, 08:04
by Juzix
Rii wrote:dc, ideja protams ļoti laba, bet zinot kāda ir Latvijas valsts un tās pārvalde..

Nu naf jau tik traki. Uz foto radariem, no kopējās noķertās naudiņas, 1/3 ieripo firmas kabatā, kura tos uzstāda un apkalpo.
Tā, kā tas nav nereāli.
Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 25 Jul 2011, 10:08
by Android
Juzix wrote:Rii wrote:dc, ideja protams ļoti laba, bet zinot kāda ir Latvijas valsts un tās pārvalde..

Nu naf jau tik traki. Uz foto radariem, no kopējās noķertās naudiņas, 1/3 ieripo firmas kabatā, kura tos uzstāda un apkalpo.
Tā, kā tas nav nereāli.
Ja atdod sodīšanas un iekasēšanas funkciju privātās rokās, tad, tāpat kā būs ar fotoradariem, pašmērķis būs sodīšana, nevis situācijas normalizēšana - būs otra galējība - neviens negribēs braukt iekšā stāvlaukumā jo zinās, ka var piesiet bumbas. Tāpat arī ar fotoradariem -kad tā lieta aizies, tie stāvēs visnejēdzīgākās vietās kur tik var iekasēt. Būtībā radaru mērķis ir nevis sodīt, bet gan mierināt satiksmi bīstamajos posmos... tikai mūsu banānijā diemžēl tas viss tiek uztverts ačgārni.
Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 27 Jul 2011, 17:19
by anarhists
ēe , Android nevajag nolikt mūsu valsti nevietā.
Gan USA , gan Anglijā fotoradarus it sevišķi mobilos liek tādās vietās kur var iekasēt naudu, bet kur viņus absolūti nevajag, gan droši vien citur.
Te piemērs
http://www.dailymail.co.uk/news/article ... g-road.htm
Man slinkums meklēt , bet Tur ( Laimes Zemē ) tieši tāpat menti plāna pildīšanai noliek kameru pie zīmes kas ierobežo ātrumu līdz 10MPH , pat tad kad ceļu neviens neremontē. Tie foto radari ir parasta naudas kāšanas mašīna visās valstīs.
Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 04 Aug 2011, 16:00
by Juzix
Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 07 Aug 2011, 19:15
by nauris
"labākais" ceļa posms pa kuru pēdējā laikā esmu braucis - Spuņciems

Re: Braukšanas apstākļi
Posted: 07 Aug 2011, 19:17
by Bender
izbrauc Kalnciema meža posmu aiz Kalnciema krustojuma uz Liepājas pusi.