Tā, pāris dienas atpakaļ PDC sistēma pārtrauca darboties, tākā man ir DIS tad velkam ārā pentagonu un spraužam klāt.
1 neaktīva kļūda bija, par aizmugurējo akustisko pīkstuli, pārbaudīju vai sensori spēj lasīt distanci, viss kārtībā, šķērsli atpazīst, nodzēsu PDC kļūdu un sistēma atkal darbojas, ok šim pagaidām likšu mieru.
Tad kā nākamo kamēr pieslēgts super ātrais PC nolēmu uztaisīt kārbai adaptāciju jo ticu, ka pēc rūpnīcas tā nav adaptēta un eko režīmā tā slēdzās ļoti lēni.
Ticat vai nē, bet cik patīkami ātra un asa palika slēgšanās.
Ok, nu un tad actions.
Pa šo īso laiku auto braukts tikai pa pilsētu, lēns gliemezis ikdienas satiksmē, bet vakar sanāca izbraukt pa lielo šoseju.
Biju patīkami pārsteigts kā tas auto uzvedās no 100kmh + kickdown, šeit izjutu to 290nm griezi, 2 auto + viens smagais bija viens mirklis un bijām garām, sapratu, ka šī ir lielās šosejas ne pilsētas mašīna.
bet, viss super izbrauciens labs, jā AC strādā.
iebraucot atpakaļ pilsētā, no viena krustojuma izgriežoties iespiežot gāzi grīdā auto noģorgājas un neiet, atlaiž gāzi iet, ok mājās piemetu pentagonu un ir 2 aktīvas kļūdas par.
Nu nevar būt, ka abas zondes reizē nosprāgst, ir aizdomas uz degmaisījuma trūkumu un ir vēl lielākas aizdomas par bākas iekšējo stāvokli.
tecinam 40litrus ārā.
Nu jā, bākā atkal pilns ar sabirušu rūsu, skaidrs, ka sūknis pierāva klāt čupu ar rūsu un degvielas trūkums.
Nospļāvos noņēmu bāku un ar kerheri 90grādīgu galu, lielu spiedienu situ rūsu ārā.
Un rezultāts, tā rūsa kas bija gar malām kas drupa nost no vibrācijas + degvielas vairs nav vispār, ieliekot roku bākā un pabraucot ar roku gar malu roka tīra, asumu nav.
Protams perfekts risinājums nav un nav jēgas šo bāku saglābt, jo vietā kur tā ir presēta kopā viss pa malām lēnām veras vaļā, man galvenais bija atrisināt šī brīža problēmu ar to ko rūsa ar gabaliem birst nost un bloķē degvielas padevi.
P.s ļoti ērts auto.
Tiekās.
![:]](./images/smilies/icon_smokin.gif "veesi"){kind=icon}
