www.BURNOUT.lv

a kurš mazgās mašīnu tālāk ?

Gatavs ziemai?

sicram - nomazgāju tikai purnu lai var ievērtēt kopskatu. visu pārējo mazgāt nebija laika & vēlmes.


Jāa, tagad ziemai esmu pilnībā gatavs:
- bloķis - check
- jaunas ziemenes - check
- bamperis - check
- ziemas šķidrums - check
- ar silikonu sasmērētas gumijas - check
- jaunas lampas ar jaunām spuldzēm - check
- "winter drift" uzlīmīte - check


Tagad jāsāk gatavoties vasarai.
plānā jaunas vasarenes, jauni spliteri kā arī sakrāsot visu maksimāli cik nu līdzekļi atļaus.

Pavarotus tagad vajag tumšos un tad būs

Ch. wrote:sicram - nomazgāju tikai purnu lai var ievērtēt kopskatu. visu pārējo mazgāt nebija laika & vēlmes.


Jāa, tagad ziemai esmu pilnībā gatavs:
- bloķis - check
- jaunas ziemenes - check
- bamperis - check
- ziemas šķidrums - check
- ar silikonu sasmērētas gumijas - check
- jaunas lampas ar jaunām spuldzēm - check
- "winter drift" uzlīmīte - check


Tagad jāsāk gatavoties vasarai.
plānā jaunas vasarenes, jauni spliteri kā arī sakrāsot visu maksimāli cik nu līdzekļi atļaus.

Domāju, ka šis uzraksts tev palīdzēs kkur nenorakties ziemā
Tas nomazgātais purns man atgādinaja, ka rīt/parīt mersis jānomazgā

leecu lampas? taas tak vecaas...

runā, ka lēcu lampas e36 bija sākumā un beigās pa vidu bija "parastās"

lēcas bija sākumā, tad pārgāja uz bezlēcu lampām..
ar lēcu izskatās labāk..

Jā, m-packet bampera trūkums jūtams...

jā, bez mpack kkā nekā bail braukt ar paciņu ziemā? vnk ir pieredze un nebija tik peļami, laba šķūre sanāk a par tiem depo lukturiem, vismaz e36 lēcu lampas viņiem kaut cik izdevušās ir

tā ir. tagad var redzēt, cik skaista tomēr ir paciņa.

Ar M-pakas bamperi priekša ir zemaka?

omulis

Art_Zee wrote:Ar M-pakas bamperi priekša ir zemaka?

omulis

jaap. un arī pārkare (vai hvz kā to zinātniski pareizi sauc) palielinās..

mļec, izbesīja, ka mašīnas apakšā visu laiku pa zemi velkās
Jāskrūvē coili uz augšu. bet pirms ķeramies pie praktiskā, gribēju uzzināt pāris lietas tīri teorētiski:
1) Lai dabūtu mašīnu augstāku kādā virzienā sanāk viņas skrūvēt? Loģiski it kā liekas skrūvēt tā, lai atspere kļūtu vaļīgāka. Tā taču ir, ne?
2) Ja nav pieejama regulācijas atslēga, var iztikt ar kko atrodamu mājas apstākļos, jeb arī tas regulācijas gredzens ir pārāk trausls un var kko sajāt?
3) Ja uz 2. punktu atbilde ir "jā vajag regulācijas atslēgu, vai vismaz kko ļoti tuvu tam" tad kur tās atslēgas var ieķert?

Ch. wrote:mļec, izbesīja, ka mašīnas apakšā visu laiku pa zemi velkās
Jāskrūvē coili uz augšu. bet pirms ķeramies pie praktiskā, gribēju uzzināt pāris lietas tīri teorētiski:
1) Lai dabūtu mašīnu augstāku kādā virzienā sanāk viņas skrūvēt? Loģiski it kā liekas skrūvēt tā, lai atspere kļūtu vaļīgāka. Tā taču ir, ne?
2) Ja nav pieejama regulācijas atslēga, var iztikt ar kko atrodamu mājas apstākļos, jeb arī tas regulācijas gredzens ir pārāk trausls un var kko sajāt?
3) Ja uz 2. punktu atbilde ir "jā vajag regulācijas atslēgu, vai vismaz kko ļoti tuvu tam" tad kur tās atslēgas var ieķert?

tev tas coiliveru uzgrieznis ir jaskruve pec iespejas aukstak lai vins butu un atspere nebus valiga bet loti stingra, tad tew masinas sedinajums partaps par aukstaku masinu!
ja nau atslega tad bus sudigak ja tur bus aprusejis vai netirs iztiri vitni sasmere un ar skrugriezni un amuru nevajag es ta vienreiz salauzu, panem santehnikas trubu atslegu es pirku depo pa 5ls un pamazam skruve un viss izdosies!

Rēķinies ka auto paliks vēl cietāks, regulējot koiloverus uz augšu.
Regulācijas atslēgu varu aizdot, brauc pakaļ

psih-arno wrote:Rēķinies ka auto paliks vēl cietāks, regulējot koiloverus uz augšu.
Regulācijas atslēgu varu aizdot, brauc pakaļ

tagad pa brīvdienām pa mājām dzīvojos, kad braukšu uz Rīgu, ja nebūšu vēl neko dabūjis, padošu ziņu!


takeshi, paldies!

Ch. wrote:

psih-arno wrote:Rēķinies ka auto paliks vēl cietāks, regulējot koiloverus uz augšu.
Regulācijas atslēgu varu aizdot, brauc pakaļ

tagad pa brīvdienām pa mājām dzīvojos, kad braukšu uz Rīgu, ja nebūšu vēl neko dabūjis, padošu ziņu!


takeshi, paldies!

ludzu lai labi sportojas!

psih-arno wrote:Rēķinies ka auto paliks vēl cietāks, regulējot koiloverus uz augšu.
Regulācijas atslēgu varu aizdot, brauc pakaļ

izskaidro man šito no Fizikas viedokļa

no praktiskaa viedokļa es pats zinu kā ir ar coilem.. t.i. uz kuru pusi paliek cietāks