www.BURNOUT.lv

Nu lūk, pirms kāda mirkļa devos uz HSmotorsportu un teicu, ka vēlos metālu zem motora !
Puikas pacela mašīnu apostija visu un tad sarunājam visu.
Nu lūk, sarupēja 70 x 70 cm 5mm aluminija loksni, uzmetināja jaunus stiprinājumus



Esošo gan es nenobildēju, bet viņa turējās uz 3 skruvēm un savilcēju.

Tad nu šo 6dien pannu iemēģināju, un atzīta par labu esam, labi, patiesībā pirmo testiņu, netīšām uztaisiju tur pat andrejsalā
Jūrmalas apvadceļu, tad arī mazliet pašķūrēju, zemo auto īpašnieki varat braukt

Tad nu lūk, devos uz Jūrkalni atpūsieties, braucu ar auto un priecājos par to cik viss labi iet.
Nokļūstot galā, noslāpējot mašīnu maniju vieglu dīzeļa aromatu, bet nodomāju, ka varbūt kkas nesadedzis no izpūtēja iznācis arā vai kā tml.
Sāk iestāties vakars un par auto DD smaku aizmirstu.
Otrā dienā doties prom, nolēmu tomēr atvērt haubi, jo auto motors strādā neritmiski, raustas.
Nu lūk tur man paveras visai interesanta aina, degvielas caurule, kas nāk no sūkņa ritmiski spļauj garām saļarku :O
Daudz nedomājot piezvanu savam meistaram un šis saka, lai paņemu 14 atslēgu un varbūt vnk var pievilkt Tā ar mēģinu darīt, tiesa bez panākumiem.
par cik jāsteidzas, tad sākam lēnām braukt.. tiešām lēnām.. Tad nākošais mērķis bija Skrunda, nu lūk, tur apstājoties, aiz Elvi stāvvietā, paveras acij netīkams skats.
No auto apakšas tek DD !
Atrauju haubi vaļā un jā, mana degvielas caurulīte ir noplīsusi tieši pie sūkņa.



Nu lūk, uztaisiju akciju Skrundiniekiem, Dīzelis par brīvu
Ilgi nedomājot dodos iekšā veikalā un tur 1. pretī nākošajam cilvēkam prasu, kur ir serviss, protams 1. šoks 7dienā !
Iedod numuru, un sazvanu ar meistaru Juri ! Šis saka, ka esot pa ceļam piebraukšot.
Pēc 20 min meistars atlido ar Opel Ascona
Nu ko noskrūvejam to cauruli, meistars vēlreiz paskatās un pasaka "Es tevi te neatstāšu "
Pēc vēl 20min šams klāt, un saka, ka tik serivsā iebraucis, ka šis esot vecais labais motors, un ka šādi esot dafiga uz daļām izjaukti
nu ko caurule virsū un varēju laist uz mājām. Tiesa gan nebija tieši tāda garuma, bet nu funkciju pilda..
Aa un šis remonts ar 2x atbraukšanu izmaksāja 5 lati
Skrunda Var !
Paldies Jurim !

Kas būs, tad kad tām skrūvēm galvas nošķels? :kjapljap:

Nav jau TIK sēdināts, ka šļūc vislaik

Martinss wrote:Kas būs, tad kad tām skrūvēm galvas nošķels? :kjapljap:

Vajadzēja taisīt uz iesēdinātām skrūvēm ar konusa galvu, lai nav kam aizķerties nekur!

Jap, kā jau te minēja auto nav arī TIK zems, un pannas autors teica, ka viņiem konkrētajā vietā, kur tika sarūpēti materiāli, neesot bijušas šīs skruves !
Tākā to samainīšu !

*Sicram wrote:Jap, kā jau te minēja auto nav arī TIK zems, un pannas autors teica, ka viņiem konkrētajā vietā, kur tika sarūpēti materiāli, neesot bijušas šīs skruves !
Tākā to samainīšu !

Skrūves ir pie mums, tad, kad Tev ērti - uzzvani, samainīsim skrūves

Nav tik zems, lai aprautu skrūves, taču pannu vajadzēja

waldmenz wrote:

Martinss wrote:Kas būs, tad kad tām skrūvēm galvas nošķels? :kjapljap:

Vajadzēja taisīt uz iesēdinātām skrūvēm ar konusa galvu, lai nav kam aizķerties nekur!

O jā, šīs sēdinātās skrūves! jāa!! Gribētu redzēt, kā nākamais meistars mēģinās viņas atskrūvēt pēc tam, kad Mārcis būs uzlecis uz kāda asumiņa. Pagaidām viss ir pariezi!

šādas ( it īpaši ar krustiņu skrūvējamas) labi nāks vaļā pēc pašļūkšanas pa guļošajiem...
pannaa pašā ir jataisa bedrites kur iesedina skruuves...

Focus wrote:šādas ( it īpaši ar krustiņu skrūvējamas) labi nāks vaļā pēc pašļūkšanas pa guļošajiem...
pannaa pašā ir jataisa bedrites kur iesedina skruuves...

Tieši tā, Krisha sarkanajam GSI Opelim tā bija, ja būtu taisīts tā kā Mārcim, tur tās skrūves būtu norāvušās 1. dienā.

Hvz, šajā gadījumā domas dalās. Kaut kad sen bija jānoskrūvē alūmīnija panna mitsu L200, zin, ja, tās skrūves tika nourbtas. Tik tāpēc, ka tās seškantes bija pilnas ar dubļiem, aizsalušas un vēl tā panna bija iemīcīta, finālā tika aprauta seškante un talkā ņemts urbis.. Tas bija ziemā. Uzstādi vasarā šādu pannu un noņem ziemā, salā, jāa!

visi te dirš taka zinātu par ko

Alien wrote:visi te dirš taka zinātu par ko

tak zirgam skaidrs, ka tas, kas torčī uz āru, tik aprauts/sapists/deformēts.. it īpaši zemiem auto..
man golfam baidos driiz bus jamaina karteris ne tapēc ka pārsitīšu, bet tapēc ka nolejamā skrūve tiks tā saplacināta/norīvēta ka nekāda muca virsū nelīdīs

Varēji jau iedot čiriku , tomēr Jurka tevi konkrēti izručija

@ Melnais,

protams, ja bāz tupa atslēgu dubļos, tad ganjau ka nāksies urbt...var ar kompresoru izpūst, teiksim. Un skrūvēm ir pieejamas dažādas cietības. Skrūvēm arī var uzlikt smēri, lai viņas nah nepielīp... Viss atkarīgs, vai tu to dari priekš sevis/savējiem vai pie pilnīgiem idiotiem.

Šodien pārbaudiju pannu vēlreiz
Aizbraukšu pie aliena un paskatīsimies, kas un kā
Šodien atsitos, vakarā, tā kārtīgāk..

Juris normāls keks. Pie tāda pat no Rīgas moš atmaksājas braukt uz servisu

Sicram tads baismi neuzmaniigs brauceejs - vislaik kautkur atsitas buuus jaasaak ietureet lielaaka distanciite un intervaals kad redzeeshu uz celja

nav, nav neuzmaniigs, vakar kopaa manevreejaam, lai izvairiitos no akaam un bedreem, it's jungle out there.

Hallo

Kopš vakardienas mb parādijušies šādi tādi uzlabojumi







Tagad par visu pēc kārtas.

- Logus + vadus + pogas + paneli ieguvu par TIK ļoti saldu ciparu ka prieks ! Paldies MBcluba userim CD !
- vadi bij tik labi izņemti no auto, ka pilnīgi visā garumā tie bija saglabājušies orģinālajā apvalkā
- pogas ir labas, bet vienai bija izdegusi spuldzīte, bet to nomainijām

problēmas

- ieliekot štekeri tam paradzētajā vietā, laikam , tur kur logi iegūst elektrību, tā vieta atrodas pie šofera kājām, konstatējām to, ka elektrības tur nav.
- saglabājot šo štekeri pieslēdzāmies citā vietā
- pie jaunā pieslēguma ielikām drošinātāju
- Tad pēdējā bildē var labi redzēt, kur ir problēmas
- man ir pirms feislifta auto, kad bija jānāk vecā tipa pogām, nu lūk lai avareiku + spoguļa regulāciju tur ieliktu bij jāpastrādā ar vīli
- tad vienā brīdī likās, ka es varēšu iegremedēt avareiku + spoguļa regulāciju, bet šis plāns izgāzās un apskādēju priekšpusi ! Vajadzētu citus instrumentus.
- lai ieluktu kārbas prezīti arī bija krietni jāpasvīst
- logu pogām stiprinājumi bij nolausti, tādēļ mazliet gateri pielietoju, un pogas nostiprināju, bet šis būs jāpārtaisa.. nepatīk man.

Aa un protams el. logu mehānismi tika smuki saeļļoti, kā arī logu gumijas nopūstas ar silikonu.

Dažas bildes ar netīru auto !