www.BURNOUT.lv

feelfree wrote:Nesaki ka tas Tev nepatik

tā sodienai plans

Kā ar patēriņu šim aparātam reālajā dzīvē, nevis pēc papīriem???

freimo wrote:Kā ar patēriņu šim aparātam reālajā dzīvē, nevis pēc papīriem???

parsvara pilsetas rezims,agresivs. Vairak pa 7.2 nav sanacis.uz janiem braucu uz varaklaniem, videji ar 115km/h, sanaca 5.3.

kas ir agresivs? stavi korķī ar dusmīgu seju?

Focus wrote:kas ir agresivs? stavi korķī ar dusmīgu seju?

Ari X6 seja. Ikdiena kekava-riga.tas sapistais posms uz 70 kur lielaka dala brauc 50.tur parasti visi jaapdzen marupe,jmarupe.vispar pardaugava.sat tad lidz galerija riga aizlaizu.centra pa korkiem nesezu

kopš iegādes brīža baigajos remontos ieslīcis neesmu. pēc pāris nedēļām dabūju nomainīt pakaļējās riepas
laicīgi izdomāju, ka jāiziet apskate.termiņš bij 18 augusts,bet par cik plānojas pabraukāt patālākus gabalus atvaļinājuma laikā un apskates termiņš iekrīt tieši tad, aizbraucu ātrāk.
tiek izņemts xenons un braukts uz TA. protams ka ar 1x iziet nesanāca.



priekšā bija uzradusies nepatīkama graboņa un tādēļ vien jau likās ka atradīs par ko piesieties. pie atgāzēm vainīgs katalizators tā tur vienkārši nav, bet džeks no kura pirku bija aizmirsis piebilst, ka uz katru TA skalo izpūtēju un iet normas robežās.
tad nu izdomāja par lukturi piesieties, bet tas tāds sīkums. ā un ieraudzīja, ka riepai mazliet gumija uz sānu kantes saplaisājusi . un standarta 1 par sarūsējušiem bremžu cauruļvadiem

tika pārpresēts tas šarnīrs, ropažu ielā un izskalots izpūtējs. otrajā piegājienā



šoreiz bija vīrs gados. pacēlis auto augšā un apskatījis, ka tur ir kaut kas darīts, vairs neko nepārbaudot nolaida lejā. un tad izdomāja, ka jāieliek 2 par nepareizi noregulētu kreiso lukturi sākas diskusija-kā tas var būt, ka kolēģis pamatpārbaudē ieliek 1 a tu atkartotajā gribi ielikt 2 ???? pēc vārdu pārmaiņas tomēr tiek atstāts 1


+ pie visa tika uztaisīta savirze,jau pēc TA. jo pēc tā šarnīra renovācijas stūre škība bija palikusies. tur arī tika piefiksēts, ka stūres reikai ir lufte. braukt vēl varot, bet jāremontē vien būšot.

īsumā viss

a kapēc to lukturi pie viena servisā nenoregulēja?

Klavz wrote:a kapēc to lukturi pie viena servisā nenoregulēja?

tapēc ka tajā servī kur ņēma nost to plauktu, lampu regulāciju var veikt tikai pret sienu

noregulee pret sienu peec otra luktura un viss...
kur probleema? es vakar gaaju skati ar lukturem kas abi reguleeti pret sienu un nekadu probleemu.

Drīz pufiņu varēsi mainīt

atskaite mana sturiti.

ka jau mineju , tad stures reika prasijas pec remonta.tad nu sonedelj tika atrestaureta reika. pie reizes tika nomainitas prieksa abas atsaites un tika nomainiti bremzu kluci. tika samainits viens izputeja savienojums un pielikts atpakal nokritusais karstuma aizsargs. aizmugure tika nomainits reduktora spilvens, ka rezultata pazudis dobjais troksnis kas naca no aizmugures. + savirze/saversums prieksa aizmugure.
vel palicis noverst aizmugure nepatikam krakskji, kurs dzirdams no kreisas puses.nepatikama kraksjkosa metaliska skanja, kura dzirdama uzsakot un ari pie iebrauksanas kada palielaka "gaisa" bedre.skana loti labi dzirdama salona. servisa aizmuguri esot izskatijusi un vienigais kas radijis aizdomas bija tas reduktora spilvens.pie auto sanemsanas pamaniju ka kraksis nav pazudis. ta ka nebija laika uzkaveties, sarunajam atkartotu parbaudi. par cik aizmugure ir nomainitas visas bukses un tagad ari reduktora spilvens un ari amisi ir nomainiti salidzinosi nesen, tad man aizdomas sak krist uz atsperi. varbut kadam ir gadijies kas lidzigs?

e46 bieži mēdz lūzt atsperes.