www.BURNOUT.lv

Tom,nu kāpēc?

Nebūtu bijis šitais,Opels,huligāns,dīzeļsierra,volvo,golf synchro pa kājām maisījušies,būtu jau veiksmīgi braucis ar savu pirmo sierru un Pinto T

Kas par dzinēji? To ka 1.6 skaidrs, bet tiešam nav XR3 dzinējs. Varbūt ir bilde?

Sataisi bremžu lukturus... aizmugurē nedeg neviena "stop" lampiņa...

1.6D būs ja dīzeli tad tikai 1.8D

rrrainis wrote:1.6D būs ja dīzeli tad tikai 1.8D

bļaģ

Nū ir braukts ar abiem pāris gadus un 1.8D gājā/ēda tīri ok priekš tā laika motoriem.

1.8D motoram ir ap 6hp vairāk, pēc uzbūves abi ir vienādi mēsli. Tu drīzāk esi braucis ar 1.8TD.

Nezināju ka atsevišķi ir 1.8D un turbo variants, tad jau laikam ar turbo biju braucis, viss sk.

Bez runāšanas apkārt:

Samainīts tekošais radiātors
Uzlikts jauns gaisa filtrs
Iemācījos noregulēt arī pašlaik esošo Weber karburātoru, iet nedadz labāk un tērē arī mazāk.
Nedaudz piesēdināta priekša
Satīrīts salons
Sametinātas caurās bikses, vairs neskan tik briesmīgi

Par motoriem vēl skaidrības nav, bet dīzelis ir obligāti, pašlaik gan mani vairāk sāk ieinteresēt 1.8 TD

Šodien redzēju uz Ventspils ielas , bet tavs sencīts bija piestūres. Izskatās diezgan okey.

kaa izpauzas "drusku pieseedinaata prieksa"? Atsperes apzaageetas vai motortelpa pielieta ar cementu?
Un kas gan var buut forshaaks par vecu kabrioletu ar cauru jumtu un tarkstjosu smirdoshu diizeli...

Android, izlasīji, ko rakstīju pašā sākumā par jumtu? 3 pakas cementa, lai nosēdinātu aizgāja.
Jup, šodien sencītis uz Mazirbi aizbrauca.

Android wrote:kaa izpauzas "drusku pieseedinaata prieksa"? Atsperes apzaageetas vai motortelpa pielieta ar cementu?
Un kas gan var buut forshaaks par vecu kabrioletu ar cauru jumtu un tarkstjosu smirdoshu diizeli...

Android, tak viss čill - visi jau saprata tavu nostāju, manuprāt, nav vajadzības to visu laiku atkārtot.

buutu labaak vienu auto kaartiigi uztaisiijis....bet nu lai veicas

Tomels wrote:Bez runāšanas apkārt:
...
Sametinātas caurās bikses, vairs neskan tik briesmīgi

...