www.BURNOUT.lv

Martinss wrote:Lai kā man besītu mk1 un citi tamlīdzīgi sūdi, kabriolets tomēr ir štelle, ļoti patīkami ar šito ir vizināties!

ljoti interesants komentaars no cilveeka, kas brauc ar ford sierra.

psih-arno wrote:

Mikelis wrote:Ir divi pastūži
Kas tev par riepām virsū tgd?
Goļārs smuks un stikliņš vēl cmukāx

Atmet uz PM cik gribi par pastūzi. Neko diži jaudīgu nevajag, galvenais, lai subis strādā
Tagad virsū 185/45 R15

500w būs kkādi 25Ls un milzīgais būtu kādi 40Ls

Par riepām biju domājis - kāds ražotājs? Un kā turās uz ceļa?

Mikelis wrote:

psih-arno wrote:

Mikelis wrote:Ir divi pastūži
Kas tev par riepām virsū tgd?
Goļārs smuks un stikliņš vēl cmukāx

Atmet uz PM cik gribi par pastūzi. Neko diži jaudīgu nevajag, galvenais, lai subis strādā
Tagad virsū 185/45 R15

500w būs kkādi 25Ls un milzīgais būtu kādi 40Ls

Par riepām biju domājis - kāds ražotājs? Un kā turās uz ceļa?

Riepas ir Nankang Ns2.
Esmu braucis dažādos laika apstākļos un pagaidām turas ļoti labi.

Uzliktas arī arku uzlikas (paldies Oto par kompāniju) un vizuāli golfs sasniedzis vēlamo izskatu.
+ beidzot uztaisīju normālas bildes:

Izpūtējam vēl to galu vajag satūnēt.

Jā, to Galu jāsapulē

kas tad tur- viens vakars vientatnē un gals uzpulēts

Mk1 krabji =

Man patīk. Gan jau pēc kāda laika meklēšu, kur šādu var izīrēt uz 2 dienām.

Ko lai piebilst Malacis, prieks skatīties tavus paveiktos darbus.

Skaists aparāts

Izskatas jau Baigi labi ..

smuks

Man arī tādi koloveri ir kā tev ar cietību? man cieti kā zirga rati.

berzins42 wrote:Man arī tādi koloveri ir kā tev ar cietību? man cieti kā zirga rati.

Golfs pats par sevi ir ļoti ciets, tā ka ar to rēķinājos. Izjūtas ir kā braukt ar kartingu pa ielu - līkumos un apļos gribas visus apdzīt

Man viņi ir uz scirocco,jo golfam un scirocco ir vienada piekare. Pats ipatnējākais bija tas ka uzliku viņus ar maksimāli atslogotu atsperi un auto bija jau ļoti zems man vispār jegās nebija regulēt to atsperi lai ir zemāk . tad es uzregulēju garāku amīti ar to apakšējo vītni, pēctam tāpat drausmīgi cieti bija, begās skatos visa mašīna sēž uz tās bukses kas ir uzmaukta uz amortizatora kāta un amītim gājiens nekāds. Paņēmu izjaucu un to buksi nogriezu uz pusi īsāku bet tagad tāpat iebraucot kādā lielākā bedrē liekas kad atbals atsitas pret to buksi laikam nah jāsviež viņa vispār ārā..... A Tev nebija nekādu problemu ar viņiem?

Man ir koiloveru komplekts, kam neregulējas amortizatora stāvoklis - tikai augstums.
Tavā gadījumā amortizatora stāvoklis jāregulē +/- atbilstoši sēdinājumam. Ja lai ļoti zemu, tad arī amortizators jāiesēdina, lai tam saglabājas maksimāli plašs darbības diapazons. Ja sēdini vidēji, tad izvēlies apmēram tādu pašu amortizatora stāvokli.

Ja mašīna sēž uz ''atboiņikiem'', tad vai nu esi ļooti zemu nolaidis vai arī nepareizi saregulējis amortizatoru stāvokli.

berzins42 wrote:Jā šodien paskatijos galīgi greizi biju saregulējis. Paldies par ieteikumu!sorry par tava topika piemēslošanu

Ar Golfu Septembra beigās tika apmeklēts Youngtimerrally rīkotais pasākums Siguldā.
Lieliski pavadīts laiks un pašam par pārsteigumu izcīnīts vislabākais laiks veiklības braucienos un trešā vieta kalnā braukšanā (savā (1.6-2.0) klasē). Nedaudz pietrūka un būtu ticis lielajā finālā.

Spoiler

Show

A kas ar to haubes prezi ? Viņam jābūt tik vaļīgam ?

vaļīgaiss prezis