www.BURNOUT.lv

Gustiņš wrote:Ar lāzeri pēc precīziem izmēriem izgriezts un izvalcēts līdz aplim. Protams ka precīzi uz virpas griezti. Hvz kādā vāfelē būtu ja ar fleksi grieztu

Ir redzēti tādi, kas ar fleksi griezti un pēctam ar elektrodu metināti.

Neturi sveci zem pūra - cik tev tas prieks izmaksāja(bleķis, ko metināt un griešana uz virpas).

Protams, interesanti palūrēt, bet IMHO baigais perebors ar tiem bleķiniekiem, bet katram savs tā kā

Ko tur slēpt, 60ls

Koni4jo kur tieši perebors? platuma ziņā, vispār ieguldītajā darbā vai kā?

Ne velti bleķiniekus saukuši par "fools gold" - it kā plati un plaukts found, bet tie vienmēr ir bijuši un paliks kā homemade tērauda diski bomāriem Tikai jautājums ir - kuru tas pis ?


btw, PM

Gustiņš wrote:Ko tur slēpt, 60ls

Koni4jo kur tieši perebors? platuma ziņā, vispār ieguldītajā darbā vai kā?

Darbam nav ne vainas , man tīri estētiski nepatīk, disks par mazu un par platu šķiet un 45tā gumija ok, esmu no laukiem, bet domaju, ka skats būtu labāks ar kādu 50 priekšā un 55 aizmugurē , tik mega platu tad arī R16 disku prasītos, bet tad tur laikam arkām piz...

Lai nu kā nepievērs uzmanību, viedoklis subjektīvs

GG. wrote:

Fetka wrote: Parasti mēra līdz malām, respektīvi, Gustiņš vienkārši pierēķināja 6J diskiem 3.7J platas plāksnes. Viss pēc pareizajiem parametriem

Au contraire, disku jāmēra starp rievām kur bortējās riepa. No malas līdz malai nav akurāts mērījums. Es savējos pārmērīju, 7 collas starp gropēm, līdz malām 7,5.

interesanti gan, kā tad tiek tas paltums noteikts ar uzbortetu riepu? platumu mēra no malām un nevis ar kaut kādu lineālu, bet tam speciāli paredzētu mērinstrumentu. tādu kā lielu plastmasas skavu starp kuras tālākajiem punktiem iespiež diska malas un tad tā intrumenta centrā bultiņa nostajas pret ciparu kas arī nosaka diska platumu. esmu balansējis riepas gan ielas, gan sporta auto un uz balansiera ir jāievada disku platums, takā pareizi vien ir no malām mērīts. nepareizi ir no diksa kantēm mērīt.

nujā un lai nav offtopiks _ man arītomēr liekas ka disks mazliet pa platu priekš tā diametra. iepriekšejie ļitaki labak izskatijās.

Fetka wrote:Ne velti bleķiniekus saukuši par "fools gold" - it kā plati un plaukts found, bet tie vienmēr ir bijuši un paliks kā homemade tērauda diski bomāriem Tikai jautājums ir - kuru tas pis ?


btw, PM

Mani nē Hai faiv

koni4jo wrote:

Gustiņš wrote:Ko tur slēpt, 60ls

Koni4jo kur tieši perebors? platuma ziņā, vispār ieguldītajā darbā vai kā?

Darbam nav ne vainas , man tīri estētiski nepatīk, disks par mazu un par platu šķiet un 45tā gumija ok, esmu no laukiem, bet domaju, ka skats būtu labāks ar kādu 50 priekšā un 55 aizmugurē , tik mega platu tad arī R16 disku prasītos, bet tad tur laikam arkām piz...

Lai nu kā nepievērs uzmanību, viedoklis subjektīvs

16'' nevar tik platu dabūt [Piemērs - Šuvēja touring] un man 15 liekas vislabākais priekš e30 Uzliks 50 un būs labāk

semigallss wrote:

GG. wrote:

Fetka wrote: Parasti mēra līdz malām, respektīvi, Gustiņš vienkārši pierēķināja 6J diskiem 3.7J platas plāksnes. Viss pēc pareizajiem parametriem

Au contraire, disku jāmēra starp rievām kur bortējās riepa. No malas līdz malai nav akurāts mērījums. Es savējos pārmērīju, 7 collas starp gropēm, līdz malām 7,5.

interesanti gan, kā tad tiek tas paltums noteikts ar uzbortetu riepu? platumu mēra no malām un nevis ar kaut kādu lineālu, bet tam speciāli paredzētu mērinstrumentu. tādu kā lielu plastmasas skavu starp kuras tālākajiem punktiem iespiež diska malas un tad tā intrumenta centrā bultiņa nostajas pret ciparu kas arī nosaka diska platumu. esmu balansējis riepas gan ielas, gan sporta auto un uz balansiera ir jāievada disku platums, takā pareizi vien ir no malām mērīts. nepareizi ir no diksa kantēm mērīt.

nujā un lai nav offtopiks _ man arītomēr liekas ka disks mazliet pa platu priekš tā diametra. iepriekšejie ļitaki labak izskatijās.

Abort mission vīri man ir 10J diski

Izskatās vienkārši sick shit! Savam arī sagribējās tādus čerņus.

davai necakareejies, taisi 15x15 collu

Visiem patīk bildes, bet varbūt kādu citu dienu, tākā bez bilžu apdeits

Vakar Melnajā[ņemts priekš pelēkā, bet pagaidām pabraukšu ar viņu] iemests Design edition Daytona violet salons, nomainīti parastie karājošie griesti pret melnajiem[ne orģinālajiem] samainīts parastais bagāžnieka pārvalks, pret tādu pašu, tik ar suņu sietu, noņemts[nofleksēts] āķis, uzlikta OEM mazā lūpa, jo Pastētes lūpa aizķerot ledusgabalu uz ceļa palika karājamies uz 2 savilcējiem, un sapratu ka lielāks pisiens būs pielikt atpakaļ nekā noņemt [Vicha brauc ciemos], uztaisīts wannabē DTM gals ar 2x63 ņeržas trubām un nedaudz senāk izgriezts katalizators, tākā tagad man ir vnk truba no motora līdz pēdējam bundulim, skaņa ir tādā dīvaina, bet kad apniks tad izdomāšu kā padarīt nedaudz neuzkrītošāku. Tas laikam viss

Pics or did'nt happen

Pa dienu kad gaišs esmu darbā, auto mājās, kad atbraucu no darba tad tumšs un tākā man nav normālā bilžaparāta, jāgaida svētdiena

Nākošnedēļ varētu kādā jaukā dienā vai vakarā sabildēt, manējam arī vajag jaunas bildes

Viņš neizskatās diezko pievilcīgs ar r14 bottlecapiem un nosēdināts līdz galam, aprūsējušu spārnu un netīrs, bet doma laba vai arī gribi mani iedvesmot sametināt vēlreiz bleķiniekus?

Mans nav diez ko cilāks Ej un metini

Nu varētu teikt, mans nav tik necils kā Tavējais

Gustiņš wrote:Nu varētu teikt, mans nav tik necils kā Tavējais

http://youtu.be/La47ePCb0c0

ok, pietiek spamot

Vajag kārtīgu vannu un salona izpucēšanu, bet tā kā tagad auksts un nav kur, tiek atlikts uz nenoteiktu brīdi. Šofera benķim jau ir sarunāts materiāls, tākā tas tiks savests kārtībā

Pagājušajā reizē, kad -5 grādos Opeli mazgāju, tiklīdz tiku līdz auto aizmugurei (Car Wash moikā), priekša jau bija ar ievērojamu ledus kārtu
Salons patīk, bet aizmugurē vajag all red + kas ar lūpām būs/plānojās ?

Nākošnedēļ aspsolu sabildēties