www.BURNOUT.lv

Paldies par info. Šodien vai rīt vajadzētu iepirkt termostatu. Beidzot būs laiks pa dienu kaut ko mašīna iepirkt. Jo pēdējās divas nedēļas strādāju pa naktīm un pārvarā pa dienu gulēju, beidzot tas ir beidzies.

Tā, kā Rīgā dzīvoju salīdzinoši nesen, man jautājums. Kur varētu to termostatu pirkt? Kādi veikali ir ko ieteikt?

howitzer wrote: Audim ar pannu viss daudz smukāk. Eļļu mainot, biš uzpucē ar mitru lupatu un viss labi.

Tpt reizi pus gadā ehrlē nākās atvērt haubi un nojiet arī tur pāri ar ķīmiju/ūdeni.

Rupp wrote:Paldies par info. Šodien vai rīt vajadzētu iepirkt termostatu. Beidzot būs laiks pa dienu kaut ko mašīna iepirkt. Jo pēdējās divas nedēļas strādāju pa naktīm un pārvarā pa dienu gulēju, beidzot tas ir beidzies.

Tā, kā Rīgā dzīvoju salīdzinoši nesen, man jautājums. Kur varētu to termostatu pirkt? Kādi veikali ir ko ieteikt?

Raksti PM GG. vai bija mums tē vēl viens vai divi detaļu tirgotāji, un viņi tev palīdzēs.

*Sicram wrote:

Rupp wrote:Paldies par info. Šodien vai rīt vajadzētu iepirkt termostatu. Beidzot būs laiks pa dienu kaut ko mašīna iepirkt. Jo pēdējās divas nedēļas strādāju pa naktīm un pārvarā pa dienu gulēju, beidzot tas ir beidzies.

Tā, kā Rīgā dzīvoju salīdzinoši nesen, man jautājums. Kur varētu to termostatu pirkt? Kādi veikali ir ko ieteikt?

Raksti PM GG. vai bija mums tē vēl viens vai divi detaļu tirgotāji, un viņi tev palīdzēs.

GG var droši rakstīt. Viņš gan labu staffu tirgo, gan arī par Goļāriem lietas rubī. Rekamend!

Paldies jau atkal uzsitu PM.

Ir sarunāts 5*100 sawps. Unn par 78% ir sarunāts motora swaps +2cyl patreizejam bēēt engine swaps tiks instalēts ne ātrāk kā rudenī/ziemā. Nuu varbūt, ja kāds piešķirs vasarā atvaļinājumu un nebūs nekas saplānots, tad varbūt jau šogad būs vr6.

Rupp wrote:Paldies jau atkal uzsitu PM.

Ir sarunāts 5*100 sawps. Unn par 78% ir sarunāts motora swaps +2cyl patreizejam

tiešām tu gribi vr6? nu nav tas pats labākais dzinējs.. tuningi sanāk dārgi, stock no zemiem apgriezieniem diezgan tups utt. vīri saka ka 16v swaps ir labakais ko golfam piedāvāt.

Principā kā varianti tiek apsverti tikai divi. 2.0 16v ar 150zs vai 2.8 vr6 bēt pagaidām domas vairāk uz vr6.

semigallss wrote:

Rupp wrote:Paldies jau atkal uzsitu PM.

Ir sarunāts 5*100 sawps. Unn par 78% ir sarunāts motora swaps +2cyl patreizejam

tiešām tu gribi vr6? nu nav tas pats labākais dzinējs.. tuningi sanāk dārgi, stock no zemiem apgriezieniem diezgan tups utt. vīri saka ka 16v swaps ir labakais ko golfam piedāvāt.

vienreiz vr6,vienmēr vr6 tāpat kā ar 16v, tikai vr6 ir pareizāks cilindru skaits un tilpums
bet vispār,ja liec vr6,tad uzreiz vajag padomāt,par to,ka pirms likšanas viņam vajag uztaisīt kapitālo(gredzeni, galvai vārstus saslīpēt,iespējams jaunas vadīklas,vārstu gumijas,ķēdes,mierinātājus,visas blīves,paskatīties,kas ar šālēm un kloķeni),jo tie motori ir visu dzīvi smacēti un nekā laba tur vairs nav(tapat ka bmw 2.5 visi nojāti) un ja neko viņam nedarīsi,viņš nebūs baigi atsaucīgs uz gāzes pedāli un dzers gan zupu gan eļļu

vienīgais pareizas tam motoram ir skaņa. tā tiesam ir MEGA, bet visā citā es labāk par 16v

Protams, motoram tiks veikta pamatīga apkope pirms ielikšanas, savādākv ar sanākt nekā

Rupp wrote:Principā kā varianti tiek apsverti tikai divi. 2.0 16v ar 150zs vai 2.8 vr6 bēt pagaidām domas vairāk uz vr6.

Vr6 skaņas dēļ.
Izsvarojums? Tāpat tas ir priekšpiedziņas auto.

Nav ko čakarēties, ņemat no manis jau pārlasītu, gatavu 16v motoru. Ieswapot 9A būs vieglāk, jo ABF arī kārbas caurumi visi nesakrīt, kaut tas ir diezgan viegli atrisināms, tāpat labāk 9A Un Manam vajadzētu būt vairāk par 150 lopiem, bet precīzi nezinu, nav uz stenda bijis.

Puperdupers wrote:Nav ko čakarēties, ņemat no manis jau pārlasītu, gatavu 16v motoru. Ieswapot 9A būs vieglāk, jo ABF arī kārbas caurumi visi nesakrīt, kaut tas ir diezgan viegli atrisināms, tāpat labāk 9A Un Manam vajadzētu būt vairāk par 150 lopiem, bet precīzi nezinu, nav uz stenda bijis.

9a un abf kārbas vienādas

VR6 varētu likt skaņas dēļ vien

Izsvarojums nevar būt ar VR6 bēt, ja jau viss taps kā domāts, tad jau tikai vasaras auto vien šeit beigās iznāks. Negribēsies iesālīt, lai samazinātu bundžas dzīvi. Patreiz tiek braukts, bet ja viss būs kā plānots, tad nākamo ziemu jau pavadīs garāžā

Rupp wrote:VR6 varētu likt skaņas dēļ vien

Izsvarojums nevar būt ar VR6 bēt, ja jau viss taps kā domāts, tad jau tikai vasaras auto vien šeit beigās iznāks. Negribēsies iesālīt, lai samazinātu bundžas dzīvi. Patreiz tiek braukts, bet ja viss būs kā plānots, tad nākamo ziemu jau pavadīs garāžā

ja tas ir prosta summer cars ar ko saulainā vasaras dienā pasmacēt tad vr6 ir way to go + ja vel kāda ņeržas izplūde,vai budžet taisnā ar kādu normālu bundulu(ne termosu),tad vispār negribas pārslēgties agrāk par redlainu un skaņa vien dod sajūtu,ka priekšas riteņi varētu uzvagot asfaltu un ieplūdē ieraut mazus mājdzīvniekus.

plus neaizmirsīsim tdi cienīgu griezes momentu

Tikai pirts šis MK3 ar domu visu laiku tik močīt ikdienā. Tas saskatījos smukbildes un sāku domāt un izlēmu darīt. Prāta aptumsums, lieka naudas izmešanas, vecā misenē brutāli bāžu naudu, nekad neatmaksāsies u.t.t. Šo nav jēgas man teikt, esmu benzīngalva.

Unn jā, ja viss būs kā plānots, tad tikai vasarā tiks manīts uz ceļiem. tāpāt ziemai vajag rwd vai awd. Bēēt labāk rwd.

O.z wrote:un skaņa vien dod sajūtu,ka priekšas riteņi varētu uzvagot asfaltu un ieplūdē ieraut mazus mājdzīvniekus.

+ par tekstu.

Protams, viss kas tiks darīt, tiks darīt max pēc iespējām. Un izplūdē, jā ... tas ir vēlviens vesels projekts

O.z wrote:

Puperdupers wrote:Nav ko čakarēties, ņemat no manis jau pārlasītu, gatavu 16v motoru. Ieswapot 9A būs vieglāk, jo ABF arī kārbas caurumi visi nesakrīt, kaut tas ir diezgan viegli atrisināms, tāpat labāk 9A Un Manam vajadzētu būt vairāk par 150 lopiem, bet precīzi nezinu, nav uz stenda bijis.

9a un abf kārbas vienādas

Hz, zināms džeks iecēla ABF, kaut kādi caurumi nesakrita, pieņemu dēļ tā, ka abf augstāks bloks Viņš metināja kārbai ciet, urba pa jaunam kur vajag.

Puperdupers wrote:

O.z wrote:

Puperdupers wrote:Nav ko čakarēties, ņemat no manis jau pārlasītu, gatavu 16v motoru. Ieswapot 9A būs vieglāk, jo ABF arī kārbas caurumi visi nesakrīt, kaut tas ir diezgan viegli atrisināms, tāpat labāk 9A Un Manam vajadzētu būt vairāk par 150 lopiem, bet precīzi nezinu, nav uz stenda bijis.

9a un abf kārbas vienādas

Hz, zināms džeks iecēla ABF, kaut kādi caurumi nesakrita, pieņemu dēļ tā, ka abf augstāks bloks Viņš metināja kārbai ciet, urba pa jaunam kur vajag.

Tas nebija 1.8 16v(ķipa kr?) tam neder,bet es corrado ar 9A motoru,kuram nobira kārba, ieliku kārbu no ABF. Vis štimej 1:1.

Nē, viņam bija kaut kāds 1.6 un iemeta ABF Whatever, nepiedrazosim te, šis topiks pagaidām ir skatāms