www.BURNOUT.lv

Njā, tshiptjūnings tāpat nesanāk, jo šeit nav fiziski ko nočipot.
Par wideband, derīga lieta. Tiešām būs jāsaspiežās un jāieķer, lai nesanāk šmuce.
Protams, IC vajadzētu nopietnāku, bet pagaidām mēģināšu iztikt ar to, kas ir. Tik vajadzētu viņu paņemt nost un izmazgāt/izskalot (par ļaunu jau nenāks). Tādi lielie apgreidi, cerams, būs pa ziemu. Gan kaut kas dzinējam, gan citi diski, gan vēl fleksis atsperēs, kamēr atteiksies amji un tad jau koili, bet nu tas tā, tālākā nākotnē...

ttd wrote:beeet, don't be swayed! Go for it!

Jo mēs jau visam tam esam gājuši cauri, tādēļ arī opju viedoklis slēdzas iekšā. Tam ir jāiziet cauri.

Galu galā, word

lai skrūvē un dod grīdā

SPAM ON - gribēji teikt "lai skrūvē un laiž raznosā"?

SPAM OFF

Mellaish wrote:SPAM ON - gribēji teikt "lai skrūvē un laiž raznosā"?

SPAM OFF

Nu nav jau tik traki. Chill. Tik mega liela jauda arī nav.
Vienīgais, kas man drīz aizies raznosā ir sajūgs. Tas jau bija tāds interesants, kad paņēmu. Tagad, kad pacēlu jaudu, tad vispār viņš tāds shady ir. Reti, bet tomēr izslīd un sajūtas nav patīkamas. :/ Uz ziemu, iespējams, būs jānomaina.

Pag, varbūt neķēru info, bet kas tev būs par performance updeitiem tagad? Cik daudz mocīsi to nabaga motoru?

Sent from telefons

Matiiss_T wrote:Pag, varbūt neķēru info, bet kas tev būs par performance updeitiem tagad? Cik daudz mocīsi to nabaga motoru?

Sent from telefons

Tagad tuvākajā laikā nav nekas TĀDS ieplānots dzinējam. Vairāk vizuālo savest kārtībā. Autiņš iet apmierinoši. Spiedienu pacēlu, jo d24t.com salasījos, ka līdz 1.3bar esot pilnīga drošā zona šim dzinējam. Vispār gribētos uzlikt elektrisko ventilatoru, un tad tādā tālākā nākotnē arī sūkni, bet par to vēl jāievāc info.
Vajag 5x108 - 5x120 flančus un sev kārotos diskus nopirkt.

Malziet ievācot informāciju, sapratu, ka belt powered fan to electric fan swaps nebūs tik neiespējams. Tāpēc ātri vien ieķēru v40 ventilatoru, kurš pēc izmēriem bija vistuvākais, kas der. Protams vajadzēja diezgan ļoti pazāģēt nost, lai ielīstu un nekas nekur neskartos klāt, bet rezultāts ir vairāk, kā labs. Jauda jūtami lielāka. Iespējams tāpēc, ka vairs nav jāgriež drausmīgi smagais stock ventilators...

Saslēdzam eksperimentu ar vadiņiem un uz galda... 80A universālais 5-kāju relejs.


Vecais veltilators ārā. Lai ielīstu jaunais v40 iekšā, tad nedaudz jāpiegriež ūdenssūkņa skrūves, lai viss ir safe and sound.


Pašam par nobrīnu, radiatorā jau bija gatava vieta temp dačikam, lai gan ar to nedaudz nofeiloju. Labi, nofeiloju ļoti, jo neaizdomājos par to, ka 100/95 grādi būs daudz par augstu, bet tāpēc salonā tika ievilkts slēdzis paralēli dačikam. Tātad pagaidām ventilatoru slēdzu manuāli no salona. Jādabū pareizo grādu dačiks un viss būs awesoomeee.


Tā izskatās tagad. Vadi visi vaļēji, jo mainīšu temp dačiku un vadus savilkšu nedaudz smukāk. Pa virsu relejam jāuztaisa kaut kāda kastīte un tad gan jau būs gerai.



Next up - 850ā spoileris. Jāuztaisa kronšteini un jābliež klāt.

Esi pacenties, malacis!

Kaut kas par spoilera uzlikšanu, ja vien vēl neesi jau lasījis šo
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=300302" onclick="window.open(this.href);return false;

Spoileris jau pielikts. Drīz būs bildes. Šodien saspiedos un visu sataisīju.

Labs, braukšu es arī meklēt V40 venķiku. No kāda dzinēja tas ir ? Jau sen gribu uztaisīt šito apgreidu, bet nav sanācis laika.

Fretka wrote:Labs, braukšu es arī meklēt V40 venķiku. No kāda dzinēja tas ir ? Jau sen gribu uztaisīt šito apgreidu, bet nav sanācis laika.

Kāpēc vnk nenopirkt jaunu kondiškas veņķiku ar stiprinājumiem un nepielikt? Kkādi 50 eur jauns.

ttd wrote:

Fretka wrote:Labs, braukšu es arī meklēt V40 venķiku. No kāda dzinēja tas ir ? Jau sen gribu uztaisīt šito apgreidu, bet nav sanācis laika.

Kāpēc vnk nenopirkt jaunu kondiškas veņķiku ar stiprinājumiem un nepielikt? Kkādi 50 eur jauns.

Jā, okei, whatever. Vnk neesmu iedziļinājies ne cenās, nedz arī uzstādīšanā. Tikko sapratu, ka tas ir pārāk elementāri

Fretka wrote:

ttd wrote:

Fretka wrote:Labs, braukšu es arī meklēt V40 venķiku. No kāda dzinēja tas ir ? Jau sen gribu uztaisīt šito apgreidu, bet nav sanācis laika.

Kāpēc vnk nenopirkt jaunu kondiškas veņķiku ar stiprinājumiem un nepielikt? Kkādi 50 eur jauns.

Jā, okei, whatever. Vnk neesmu iedziļinājies ne cenās, nedz arī uzstādīšanā. Tikko sapratu, ka tas ir pārāk elementāri

Nepateikšu tieši no kāda dzinēja. Braucu uz šrotu un tupi meklēju pēc izmēra vistuvāko. Kopējās izmaksas kādi 35eur.
Beigās tik čalis teica, ka no v40 volvo + uz veņķika tur volvo/bosh visos galos. Nepirktu tos universālos un lētos, jo nevar zināt cik ilgi tāds darbosies. Ar šo esmu pārliecināts, ka ies ilgi un bez erroriem.

Un nav arī gluži tā, ka tas ventilators der kā uzliets. Jāņem nost abas sānu malas, lai ielīstu un nedaudz jāsašaurina, lai neķeras gar ūdenssūkni. Bet tas viss ar fleksi un taisnu roku ir izdarāms.

o Ruģiks vismaz ar auto ir saslimis nevis tik mazās copē un kož

p.s tev vajag bumeru

Spoilerim uzbliezu custom kronšteinus. Fonā tā biezā gumija, lai kompensētu 850ā apaļumu, pret 940ā kantainumu - lai spoileris nebalstās uz 2 punktiem, bet ir nedaudz nost no virsbūves un balstās vismaz uz pusi no tās virsmas.


Kopskats beigās ļoti apmierinošs. Vēl nedaudz ar melno silikonu jāapstrādā redzamā līme un būs zaebcom +99999zs,


Kauuut kāaad uzstaisīšu smukas bildes ar visu kopskatu.

apaļš spoilers uz šī hz kkā

Pagaidām izskatās galīgi garām Vajag vairāk foto