www.BURNOUT.lv

kā šitiem beņķiem ir ar e numuriņu, šogad SAK teh noteikumiem ir pielikums ar prasībām beņķiem(mano, yt etc. balstās uz tiem)

Ak, jā, kas ar apskati? Ar šiem var iziet?

RaL wrote: ↑07 Apr 2026, 19:46 Ak, jā, kas ar apskati? Ar šiem var iziet?

Ja ir regulācja tad var. Jo ar regulējamo benķi vāka gadijumā ir ahujena droši, ar kausu uzreiz līķis.

spainis666 wrote: ↑07 Apr 2026, 17:23 kā šitiem beņķiem ir ar e numuriņu, šogad SAK teh noteikumiem ir pielikums ar prasībām beņķiem(mano, yt etc. balstās uz tiem)

Ar E-nummuru švaki Skatei atstāju kambarī oriģinālos, par citiem noteikumiem baigi nebiju aizdomājies, jo gana daudzi ar aftermarket mauc

P.S. Redzu, ka jaunie noteikumi no 3.marta, es tos krēslus pirms 5 mēnešiem nopirku, bik nesagāja

RaL wrote: ↑07 Apr 2026, 16:14
ja par tēmu, tad galīgi negaidīts pavērsiens no e46 pārsēsties uz outback

Kas ar tiem krēsliem e46? kāpēc mainīji? regulējas arī augstumā?

Bija pienācis laiks “pieauguša” cilvēka auto, lai var aizbraukt tālāk, ērtāk un drošāk.

Apnika līkumos slīdēt uz plakanajiem standarta krēsliem. Neesmu pavisam atmetis cerību atrast īstā auduma E46 sporta krēslus, bet nu pagaidām būs šie.

Nezinu kā tur ir globāli ar Subaru CVT izturību, bet kolēģa auto jau garantijas ietvaros to kārbu nomainīja. Nobraukums bija kaut kas virs 100K.