www.BURNOUT.lv

Oktāvijai nav DSG pieejams šķiet :neka:

murphy wrote:Oktāvijai nav DSG pieejams šķiet :neka:

Man šķiet, ka ir gan

HVZ, kāpēc VAG nepiedādā visiem saviem grupas auto DSG kārbu... :neka: Šķiet, ka tā būtu tā pareizākā izvēle ar jebkuru no motoriem.. Es domāju, no jaudīgākā gala.

tāpēc lai golpu arī kāds pērk

EDX wrote:

murphy wrote:Oktāvijai nav DSG pieejams šķiet :neka:

Man šķiet, ka ir gan

RSam nav

Golfam salons ir labāk nostrādātais.
par OPC top gear bija tā, ka visos līkumos dausmīgi priekša slīdēja ārā.

reāli jau ir tā, ja nevari izlemt, tad vajag izbraukt ar katru no variantiem un tad jau viss nostāsies savās vietās.

Repsis wrote:

Ch. wrote: Jaunā Impreza sanāk dārgāka + ne-STi versijā izskatās, manuprāt, neglīta.

pilnīga taisnība, reku nesen pie lidostas nobildēju vienu WRX, nu galīgi tur nekā nav

Tas nav WRX Tas ir 2.0 parastais!

Drīzāk pastāsti kādām vajadzībām Tev tas ir?? Pa kurieni vairāk brauksi, pilsēta, šoseja, grants .
Un cik drīz gribēsi to pārdot.
Njā es personīgi ņemtu clio.

Mr.Red wrote: Tas nav WRX Tas ir 2.0 parastais!

nu viņam bij WRX bļitka uz aizmugures (neizskatījās ka pats līmējis) un kā redzams, Scoops arī ir uz kapota, tātad tas nav parastais 2.0

Repsis wrote:

Mr.Red wrote: Tas nav WRX Tas ir 2.0 parastais!

nu viņam bij WRX bļitka uz aizmugures (neizskatījās ka pats līmējis) un kā redzams, Scoops arī ir uz kapota, tātad tas nav parastais 2.0

Ok, mana vaina toč scoops ir, laikam mazāk jalieto zāļu tējas.

lol

es esmu izskatījis visus šos variantus un paliku ka labākais ir Type-R..

uz šitajiem smukajiem diskiem pat labi tas kosmoss izskatās


+ ir lētāks par konkurentiem un domāju, ka viens no kvalitatīvākajiem ražojumiem

Es savukārt atmetu Type R jo lai viņš ietu ir kārtiigi augstie apgriezieni jātur... ikdienai tas nav būt labi- un pēc reāliem dinamikas rādiitājiem viņs diezgan atpalika.
Tagad laikam Subaru WRX ņemtu, to pēc test drive varētu pateikt.

Nu ja gribi, lai nekad nepliist, jauda lien tur kur vajag uz visiem 4triem- tad WRX ir laba shtelle!

Biju salonaa esmu aplaiziijis... iekshpuse so so, bet nu no aarpuses zilaa/baltaa kraasaaa taa mashiina izskataas vienk

sarkans wrote:Es savukārt atmetu Type R jo lai viņš ietu ir kārtiigi augstie apgriezieni jātur... ikdienai tas nav būt labi- un pēc reāliem dinamikas rādiitājiem viņs diezgan atpalika.
...

pēc manām domām, tas kā reizi ir labi
dikti mīcoties pa sastrēgumu vai kruizējot ar 75 pa Krasteni tā jauda/grieze vajadzīga? čunčini līdz 3.5k un dzīvo laimīgs.
gribi gāzt un d1rsināt bembjus - atceries, ka priekš tam Honda inženieri radījuši VTEC tie ir kā 2 motori vienā, plus salīdzinot ar sākumā minētajiem hot hatchiem, nebūs jāuztraucas, ka turbīnai kaut kas varētu notikt

p.s. ja jāizvēlas no 3 sarakstā minētajiem, es par Seat.
p.p.s. tie, kuri te blurkšķ, ka braukāšanai pa pilsētu/šoseju vajag AWD, toč ir krāna staipītāji

Tik neaizmirsti,ka japāņiem ir 3gadu garantija un eiropiešiem 2gadi!!!

dimanc wrote:

sarkans wrote:Es savukārt atmetu Type R jo lai viņš ietu ir kārtiigi augstie apgriezieni jātur... ikdienai tas nav būt labi- un pēc reāliem dinamikas rādiitājiem viņs diezgan atpalika.
...

pēc manām domām, tas kā reizi ir labi
dikti mīcoties pa sastrēgumu vai kruizējot ar 75 pa Krasteni tā jauda/grieze vajadzīga? čunčini līdz 3.5k un dzīvo laimīgs.
gribi gāzt un d1rsināt bembjus - atceries, ka priekš tam Honda inženieri radījuši VTEC tie ir kā 2 motori vienā, plus salīdzinot ar sākumā minētajiem hot hatchiem, nebūs jāuztraucas, ka turbīnai kaut kas varētu notikt

p.s. ja jāizvēlas no 3 sarakstā minētajiem, es par Seat.
p.p.s. tie, kuri te blurkšķ, ka braukāšanai pa pilsētu/šoseju vajag AWD, toč ir krāna staipītāji

Nu es par to AWD biju domājis ja es pirktu... pa grunteni tieši tas kas vajadziigs. Turbiinas pareizi ekspluatējot nekas nenotiek.

dimanc wrote:

sarkans wrote:Es savukārt atmetu Type R jo lai viņš ietu ir kārtiigi augstie apgriezieni jātur... ikdienai tas nav būt labi- un pēc reāliem dinamikas rādiitājiem viņs diezgan atpalika.
...

pēc manām domām, tas kā reizi ir labi
dikti mīcoties pa sastrēgumu vai kruizējot ar 75 pa Krasteni tā jauda/grieze vajadzīga? čunčini līdz 3.5k un dzīvo laimīgs.
gribi gāzt un d1rsināt bembjus - atceries, ka priekš tam Honda inženieri radījuši VTEC tie ir kā 2 motori vienā, plus salīdzinot ar sākumā minētajiem hot hatchiem, nebūs jāuztraucas, ka turbīnai kaut kas varētu notikt

p.s. ja jāizvēlas no 3 sarakstā minētajiem, es par Seat.
p.p.s. tie, kuri te blurkšķ, ka braukāšanai pa pilsētu/šoseju vajag AWD, toč ir krāna staipītāji

te izpauzhas slimo hondistu izteele ka tik kaadu bmw salikt... pipec un vel saka ka bmw vaditaji ir stulbi
par to ka ja piemeeram mani tads jaunais type r saliktu no krusta, nu i huj s njim vismaz mana mashina neizskatas peec anaalaas zondes
un par teemu kroch laikam izriet ka seats ar dsg kaarbu ir optimaalais variants

Chansew par gaumi nestrīdās!!!!
Tas ka Tev liekas nesmuks citiem varbūt liekas smuks.

Ieej apskaties Audi-style.lv zem sadalas sarunas par dziivi tirgojas viens fiat grand punto, izskataas smuks uz 18" lietajiem gadu vecs nobraukums bija 47000km cena kkas ap 21eur groziijas, bet domaju ka pa 20atdotu.

šis jāņem. :-)

http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... id=1446678