www.BURNOUT.lv

Juzix wrote:

karlis wrote:Problēma ar objektīvu. canon 50mm f1.4
ļoti smagnēji grozās fokusa gredzens. manuāli ir pagriežams, bet autofokuss nav spējīgs izgriezt..
Ir daudz vairanti?

Kā jau te minēja, skaties vai gruži nav slīduši. Man līdzīga problēma bija ar sigmas 10-20, bet šī problēma uzradās pēc kritiena pa betona kāpnēm stāva garumā
Vispār šie 50mm ir visai cimperlīgi

Es domāju, ka jānes uz servisu !
Šitā nebūs tā lieta, ko var īzī saremontēt ar āmuru un metināmo
Tuvākais serviss ir interesanta paskata briāna ielā blakus tai armēņu vai kādai ēstuvei !

PuikaKriss wrote:

opz wrote: Pasham jautaajums, plusus un miinusus canon 1d mark III luudzu, kaa parasti aparaats ne pirmaa svaiguma, bet tomeer labaaks. :hvz:

Neņem!

UN kāpēc tu tā saki ?

*Sicram wrote:

PuikaKriss wrote:

opz wrote: Pasham jautaajums, plusus un miinusus canon 1d mark III luudzu, kaa parasti aparaats ne pirmaa svaiguma, bet tomeer labaaks. :hvz:

Neņem!

UN kāpēc tu tā saki ?

Cilvēks, kurš izvēlas šādu kameru, zina tās plusus un mīnusus un kur to izmantot.

PuikaKriss wrote:

*Sicram wrote:

PuikaKriss wrote:

opz wrote: Pasham jautaajums, plusus un miinusus canon 1d mark III luudzu, kaa parasti aparaats ne pirmaa svaiguma, bet tomeer labaaks. :hvz:

Neņem!

UN kāpēc tu tā saki ?

Cilvēks, kurš izvēlas šādu kameru, zina tās plusus un mīnusus un kur to izmantot.

nu ja tu to tā pagriez, tad skaidrs, kāpēc tu tā saki !

Jautaajums vairaak par praktisko lietoshanu un taadaam lietaam, funkcijas un tehniksos parametrus skatijos, tie apmierina, vairaak gribeejaas zinaat kaads ir lietoshanaa, biezhaakaas kaites u.t.t.

Biežākās kaites - nav kompresijas slēdža mehānismā!

opz wrote:Jautaajums vairaak par praktisko lietoshanu un taadaam lietaam, funkcijas un tehniksos parametrus skatijos, tie apmierina, vairaak gribeejaas zinaat kaads ir lietoshanaa, biezhaakaas kaites u.t.t.

- tev ir jāauzin kurais slēdzis tur ir ! ( cik reizes mainīts slēdzis )
- no tā var saprast cik viņš labi lietots
- ja ir mainīti TIKAI slēdži, tad ir gandrīz 100 % ielidojiens arī uz spoguļa mehānismu un "tuneli" vai ko tml.
- Vīri runāja, ka esot kkāda īpašā eļļiņa, kas esot jāatjauno šai kamerai tieši slēdzim

Cik tas viss maksā esmu dzirdējis gan kosmiskus ciparus, gan normālus.
Teiksim ja manam 5d mk2 slēdža maiņa maksā ap 200-250 lv, tad 1d šī lieta noteikti maksā 250-300.. esmu arī dzirdējis ( tiesa gan par C 1d mk2N ) ka slēdža maiņa 500-600 latiņi ! Bet iespējams, ka tur vēl kas nāk klāt.. ja tā, tad jau tas paliek normālāk.. bet nu arī ..

Tev jāsaprot tas, ka bildējot ar 10kadriem sekundē, kas skrien tev virsū, ne visi būs asi, vidēji asumu pa jaunu pārstāda 2-3x uz 10 kadriem ( IB servisā stāstija ) C 1D mk4 šo lieta dara 2x vairāk.

Ja es pats personīgi gribētu pirkt šādu kameru, meklētu pazīstamus galus rokā..

Cik ir salda cena par 1d mk3 ?

Rihy wrote:
un


Es vismaz ar to pludināšanu pārāko baigi neaizraujos

Veca tēma, kas izrunāta 100x gan ar Juziku, Mārci, Rekordu un cibiņu.. katram savs, bet man personīgi galīgi nepatīk kad piemēram ir laba asa drifta bilde, bezmaz stopkadrs.. patīk dinamiskas bildes autosportā! Es gan neesmu drošs, kā ir ralijā nshit, tā man sveša lieta.

Turklāt tev viņas gana dinamiskas manuprāt, rati griežās, fons izplūdis, principā pietiek, bet man patiktu vairāk!

Un vēl jautājums, vaitad tā evo bilde principā nav brāķis? Mašīnai gals nav kadrā!

Nu es tik atbildēju MR uz viņa bildi. Es uz ātro nevaru atrast bildes, bet man ir arī ļoti pludinātas.
Un dinamiku jau var panākt ne tikai ar pludināšanu
Rallijā tas pat ir vieglāk - cilvēki fonā, lidojoši akmeņi, putekļi utt.
Driftā gan savādāk, jo tas viss ir uz asfalta un līdz ar tās pārējās lietas tev "nepalīdz"

Juzik, zīmuļus salasi!

Juzikam tāpat garāks

Poh, šitas vairs nav drifts




No Rally Wales GB 2008, WRC

ens wrote:Juzik, zīmuļus salasi!

Labi, labi.
Šajā gonkā es arī pārlieku neizklaidējos ar līdzi vilkšanu, jo braucu ar uzdevumu sabildēt divus konkrētus braucējus/auto un negribējās riskēt ar neasumu
Bet visādi citādi - uz asfalta slēdzi lielāku par 1/100 negriežu, protams ar izņēmumu, ja auto man nebrauc "virsū"

A vot šitos brauc virsū man nesanāk smuki noķert, ja sanāk, tad baigais stopkadrs ir..
Vajag gaišu/garāku stiklu dabūt, bet pentaxam lietoto stiklu tirgus ir vnk mežonīgi liels @LV

Garu, jā, ja 200mm var uzskatīt par garu. Bet ar gaišumu te nekāda sakara. Manis ieliktā bilde ir bildēta ar 70-200 f4L. Slēdzis droši, ka starp 160-250

Labi, nav ko lieki muti dzesēt, cerams nākamajā weekendā būs laiks, tad caur lightroomu izdzīs drifta bildes un izlikšu kritikai!

Gaišu, jo tumši stikli man vnk nepatīk.. Nu man ir 28-105mm garajā galā f4,5 platajā pahod bija 3,2 ai, nav ko tur, jākrāj nauda normālam body un tad jāiegulda naudu, pentaxā negribās ieguldīt, jo notirgot viņu latvijā būs diezgan smagi.

Viss atkarīgs no konkrētās situācijas. Te man ir liels slēdža ātrums, bet nu peļķe dod dinamiku un viss gerai


Rallijs tādā ziņā ir daudzpusīgāks ar daudz lielākām variācijas iespējām par foto vietu, skatu punktu utt. Kaut vai vienā dopā var pastaigāt uz visām pusēm, pameklēt ko savādāku utt. Parasti cenšos vienā vietā ilgi nestāvēt, lai galerijā nav daudz vienādu kadru pēc kārtas

Rihy wrote:Viss atkarīgs no konkrētās situācijas. Te man ir liels slēdža ātrums, bet nu peļķe dod dinamiku un viss gerai
[img]http://www.go4speed.lv/data/gallery/493/img-8019.jpg[]

Rallijs tādā ziņā ir daudzpusīgāks ar daudz lielākām variācijas iespējām par foto vietu, skatu punktu utt. Kaut vai vienā dopā var pastaigāt uz visām pusēm, pameklēt ko savādāku utt. Parasti cenšos vienā vietā ilgi nestāvēt, lai galerijā nav daudz vienādu kadru pēc kārtas

Esmu par šo bieži aizdomājies driftā, bet vienmēr nonāku pie secinājuma, ka visbaudāmākās bildes ir no vienīgā lielā līkuma.. ā un kad trase gāja uz otru pusi, kā pagājušogad, tad otrā pusē pie leciena!