www.BURNOUT.lv

un ko tagad darit ceret ka uz 96 gada auto saglabajusies jaunavibas plēve? pateiksu argumentu 2.5tdi r5 dzinejs sbora maksa ap 500ls bet prieks v6 dizela par 500ls nesanaks pat sadalenem jaunam..
pats lietoju divus tadus a6 ar ael dzineju viens no tiem quattra un uzcipota - ir vilkts pa grants dopiem, pa trasem ziema, pa ezeriem , skarbi lietots ikdiena bez želastibas - ka darba auto un tafele bijakautkas pari 300 stukam , tikai mainam eļlu un zobenes.

Māsas vīram ir deviņdesmito gadu beigu v70, kurā, pa lielam, ir tas pats audi 2,5tdi. Pusotru gadu brauc bēdu nezinādams un priecājas par patēriņu!

v70 ari labs variants tiesham varētu but mazak nostaigati ka a6c4.

feelfree wrote:un ko tagad darit ceret ka uz 96 gada auto saglabajusies jaunavibas plēve? pateiksu argumentu 2.5tdi r5 dzinejs sbora maksa ap 500ls bet prieks v6 dizela par 500ls nesanaks pat sadalenem jaunam..
pats lietoju divus tadus a6 ar ael dzineju viens no tiem quattra un uzcipota - ir vilkts pa grants dopiem, pa trasem ziema, pa ezeriem , skarbi lietots ikdiena bez želastibas - ka darba auto un tafele bijakautkas pari 300 stukam , tikai mainam eļlu un zobenes.

Tad esi izvilcis loterijas veiksmīgo biļeti.

volvo vien tapec ir izdevīgāks ka tiek mazāk jāts
audi savos A6 lika AELu līdz 1997
volvo to pašu krāmēja vismaz līdz 2001
krievijas tirgū pat līdz 2007

V70 pirmajai paaudzei, ilgtermiņā piekares remonti un tamlīdzīgas lietas, salīdzinot ar to pašu C4, izmaksā diezgan daudz, diez vai studentam tas būtu labākais variants un šaubos vai students gribētu braukāt ar mājsaimnieču traktoru
un ja jau par v70 iesāka runāt, tad tik pat labi var ieteikt 940. 2.4 dīzelis no vw, laikam arī tas pats, kas gāja vecajos audi 100, neiet, bet arī neko neēd un uzturēšanā ļoti lēts, un uzticams bet nu jā, vecāks par a4, vienkāršāks un lētāks, neder šim studentam

Paldies visiem par idejām, ko varētu ņemt..

Ch. wrote:paņem to pašu e36.

Par cik līdz e46 par īsu e36 arī biju skatijies, bet reti manu kādu sterilu un normālā izskatā..
Bet nu varbūt kādam ir bijusi saskarsme ar e36 un a4(b5), kurš būtu ērtāks, kura salonā vairāk vietas/ērtāk, kuram labāka vadāmība, uzturēšanā kā atšķirās, utt..?
Ir tā, ka e36 nav nācies pat iekšā pabūt, tapēc galīgi nezinu kāds ir.. Varbūt kāds ir ar mieru kādreiz izrādīt/pavizināt?

Viktors wrote:Paldies visiem par idejām, ko varētu ņemt..

Ch. wrote:paņem to pašu e36.

Par cik līdz e46 par īsu e36 arī biju skatijies, bet reti manu kādu sterilu un normālā izskatā..
Bet nu varbūt kādam ir bijusi saskarsme ar e36 un a4(b5), kurš būtu ērtāks, kura salonā vairāk vietas/ērtāk, kuram labāka vadāmība, uzturēšanā kā atšķirās, utt..?
Ir tā, ka e36 nav nācies pat iekšā pabūt, tapēc galīgi nezinu kāds ir.. Varbūt kāds ir ar mieru kādreiz izrādīt/pavizināt?

Ērtāks, komfortablāks un mazliet plašāks imho ir audi A4. Arī degvielas patēriņa ziņā a4 motori imho ir taupīgāki. Taču vadāmība un uzturēšanas izmaksas savukārt ir e36 stiprā puse, jo nav alumīnija hadenes, kā arī pats auto ir tehniski vienkāršāks. Ja nolem par labu e36, pirms pirkšanas droši noziedo tos 10-15ls un piemet pie kompja (BMWPower useris driver), iečeko kas ar hadeni un virsbūvi darās, un ja viss ir ok, ķer ciet. Abi e36, kas man bijuši pierādījuši sevi ļooti labi. Galvenais ir nepaķert pirmo kas gadās pa rokai, bet atrast sterilu pēdējo gadu eksemplāru, tad arī viss būs super.

e36 ir laba vadāmība
ir tak arī bora, kas ir ļoti tuva a4, kas tai vainas?

Melnais wrote:e36 ir laba vadāmība
ir tak arī bora, kas ir ļoti tuva a4, kas tai vainas?

personīgi man, bora liekas ļoti neerta mašīna ! tiešām. Esmu Juzika boratā atsēdējies blakām. no ārpuses izskatās daudz rožaināk.

*Sicram wrote:

Melnais wrote:e36 ir laba vadāmība
ir tak arī bora, kas ir ļoti tuva a4, kas tai vainas?

personīgi man, bora liekas ļoti neerta mašīna ! tiešām. Esmu Juzika boratā atsēdējies blakām. no ārpuses izskatās daudz rožaināk.

ok, ir arī citi auto.. piemēram šis. kāda vaina? patēriņš mazs, ok, detaļas nav tās lētākās, bet arī tas auto nelūzt tā..

Melnais wrote:

*Sicram wrote:

Melnais wrote:e36 ir laba vadāmība
ir tak arī bora, kas ir ļoti tuva a4, kas tai vainas?

personīgi man, bora liekas ļoti neerta mašīna ! tiešām. Esmu Juzika boratā atsēdējies blakām. no ārpuses izskatās daudz rožaināk.

ok, ir arī citi auto.. piemēram šis. kāda vaina? patēriņš mazs, ok, detaļas nav tās lētākās, bet arī tas auto nelūzt tā..

lūzt viss ko lauž. un otrādi.
mzr 2.0 tāpat vidēji ir +/- 8.5-9l/100km
-rūūsa
-muļķīgi tehniskie risinājumi (piem plastmasas kulises detaļas utt)
-detaļu pieejamība/dārdzība
-komforts (tb trokšņi salonā, apdares materiālu kvalitāte utt)
-ja auto pērk jaunietis, tad lieels mīnuss ir vizuālais izskats, auto statuss, ļumīgā piekare un iespējas viņu padarīt stingrāku utt.
-tālākpārdošanas iespējas
utt

Ch. wrote:

Melnais wrote:

*Sicram wrote:

Melnais wrote:e36 ir laba vadāmība
ir tak arī bora, kas ir ļoti tuva a4, kas tai vainas?

personīgi man, bora liekas ļoti neerta mašīna ! tiešām. Esmu Juzika boratā atsēdējies blakām. no ārpuses izskatās daudz rožaināk.

ok, ir arī citi auto.. piemēram šis. kāda vaina? patēriņš mazs, ok, detaļas nav tās lētākās, bet arī tas auto nelūzt tā..

lūzt viss ko lauž. un otrādi.
mzr 2.0 tāpat vidēji ir +/- 8.5-9l/100km
-rūūsa
-muļķīgi tehniskie risinājumi (piem plastmasas kulises detaļas utt)
-detaļu pieejamība/dārdzība
-komforts (tb trokšņi salonā, apdares materiālu kvalitāte utt)
-ja auto pērk jaunietis, tad lieels mīnuss ir vizuālais izskats, auto statuss, ļumīgā piekare un iespējas viņu padarīt stingrāku utt.
-tālākpārdošanas iespējas
utt

Malacis Ch., uzrakstija labu atbildi

Kādas atsauksmes par bmw 730 e32 manuāli? Motora izturība, patēriņš, hadenes izturība utt?

krissis wrote:Kādas atsauksmes par bmw 730 e32 manuāli? Motora izturība, patēriņš, hadenes izturība utt?

Gads?
V8?

tie kas nāk līdz 94 gadam laikam. Pašlaik vēl taustos, nav vēl nekas konkrēts noskatīts.

krissis wrote:tie kas nāk līdz 94 gadam laikam. Pašlaik vēl taustos, nav vēl nekas konkrēts noskatīts.

6cilindru nenjem (vecie 3.0/3.5), ja njem tad tikai V8 (3.0 3.5).
Taadeelj, ka vinji visi rij ~ vienaadi (un tas nav maz, shoseja 9-10l/100km, pilseeta 14+l/100km normaali, mieriigi braucot), bet V8 vismaz kust uz priekshu + pareizais tonis.

Pirms pirkshanas gan aizdzen vismaz uz dzineeja diagnostiku, jo, ja nopirksi problemaatisku V8, tad izmakas galiigi nebuus no mazaakajaam + 2x padomaa vai vareesi pieliet, ja braukaasi ikdienaa.

bija čomam šitāda laime 735- melnais caurums nespēj liet iekšā 20 litri bez stresa izsūc no bākas uz 100km
bija laimīgs, ka pa ~500eur ar TA pārdeva vienam jefiņam

Diez vai jefiņam, ja jau tikai 500 eiro izspieda no viņa!
Jāliek gāze un jāpildās naktī!

jefiņš pašpēja pirmais, zvanīja pēc tam dafiga.
Čoms, kad nopirka, pirmais ko izdarīja noravēja gāzi un ielika citu motoru, jo gāze bija veco nobeigusi, neesot nekāda labā kombinācija bmw ar lēto gāzi