www.BURNOUT.lv

Jūda wrote:Imo vajag

Spoiler

Show

Šitas tonis dzīvē izskatās
un bez nekādiem melniem kapotiem

Vienalga kādā krāsā, ja vien tas ir zils, sarkans, balts vai oriģinal silver oranžs ar melnu jau ir noiets etaps, tāpat kā divas baltas svītras pār visu mašīnu

Oranžs izskatītsies forši, BET tikai un vienīgi ar tādu nosacījumu, ka viņam nebūs nekā melna. Ne kapota, ne jumta, ne disku, ne lampu.. Jo oranžs ar melnu manuprāt šobrīd ir otra drausmīgākā kombinācija uz auto aiz sarkana+zaļa.

Viscaur oranžs ar sudrabotiem/baltiem diskiem un sarkanām aizmugurējām lampām būtu diezgan mega.

Standarta sudrabs ir garlaicīgs. Šim vajag kko spilgtu!

TVA groupe BMW:

Šodien jau atkal šis tas sadarīts un iepirksts!
Spārns un brille jau nogruntēti, kā arī uzstādīti uz kniedēm, lai nav jāmocās metinājumus urpt ārā un ir doma arī nomainīt lb. spārnu, kuru arī uz kniedēm uzsēdināt!
Bildes piekdien iemetīšu.
Nu un iepirkts: jauns gūltnis priekšējai pusasij; bremžu loki pakaļai un eļļas filtrs, lai motoram nav lieku caurumu pa kurieni birst mēsli iekšā kamēr galvu gaidu!
P.s. sazvanīts maistars un noskaidrots, ka galva varētu būt uz vīkendu!

Te būs bildes no kreisā spārna kā solīju un jaunās brilles:


Tad nu šorīt izdomāju, ka vajag jaunu arī labo spārnu un aizbraucu nopirkt:

Tad tika nogruntēts:

Un noravēts vecais spārns:

Tākā bija aizdomas uz gūlņa bojāeju tika nomainīts gūltnis un pirms laika jau iepirktie balsta šarnīri! Tagad visa hadene ir pārlasīta:



Rīt jāuzkniedē vēl labais spārns un priekša kā jauna!

Sudrabs nepēc kā neizskatās šai mašīnai, manas domas!

Tad nu ir uzlikts arī jauns labais spārns:


Uzskrūvēts iepirktais eļļas filtrs:

Nu un kā arī savilkta atpakaļ dzesēšanas sistēm, jo rīt braucu pakaļ galvai, ko michuks ir atsvaidzinājis izgrebjoot un izslīpējot kanālus ieplūdes un izplūdes, kā arī pieslīpēti vārsti, kas nenoslēdzās līdz šim!
Paldies viņam par darbu!
Domāju, ka trešdien jau rūks un varēs izbraukt jau kādu līkumu!
Bildes rīt ar galvas skatiem!

Garaiz wrote:Sudrabs nepēc kā neizskatās šai mašīnai, manas domas!

Kāda tad tavuprāt būtu ejošākā šādam autiņam?

Nu te bildes no galvas, bet vēl jau pati jāiedod noslīpēt un tad nesteidzoties jāliek kopā!












Nu turpinājums sekos! Izdomāju pagaidām nesasteikt.
Ir protams atkal šis tas vēl iepirkts:
Roķenes trose;
Vārstu blīvslēgi;
Stabilizātora stienim bukšu kronšteini.

Tā kā klientiem viss ir sadarīts, tad nu bija brīvāks rīts un šis tas sadarīts ar starpkolektoru!







Nu jāstāsta nav un pēc pirmās bildes var redzēt cik daudz jāņem nost bija!Vēl tikai nedaudz vietām un tad jau ar smalkāku jāpapulē un būs koņčiņa!!!
Nu un iedevu galvu noslīpēt!Domāju, ka piektdien sāksies salikšana vienkopus. Bez tā visa arī sadales vārpstām iepirkti jauni saļņiki!

Tad nu šodien diena veltīta sev un projektam!
Piemērīta blīve ieplūdes kolektoram un secinājums - jāgriež, bet tas rīt:

Tad samazgāta galva un sasprausti vārsti un jaunie blīvslēgi vārstiem:



Tad tika uzlikta galva un izjaukti kompensātori, kurus samazgāju un saeļļoju:



Paldies Wcoast par atbalstu, gan morālu, gan fizisku!

ar kādu uzgali slīpē kanālus? Metāla vai sarulētu smilšpapīru?

Galvas kanālus frēzēju es, process ir diezgan garš un darbietilpīgs ja grib labu rezultātu!
Sākumā lielumu izņem ar metāla frēzīti, tad pielīdzina ar rupjāku smirģelīti (izmantoju divas urbjmašīnas padmomju laika ātrgaitas un parasto mūsdienīgo) tad ar smalkāku smirģelīti, tad ar rupjāku smilšpapīru un tad ar smalkāku un visbeidzot ar no voiloka taisītu pulējamo figņu un zaļo pastu tiek pulēts un ja parādās kādas švīkas tad tās ar smalkāko smilšpapīru izlīdzina un atkal pulē.

Te neliels parādiņš no iepriekš iepirktā saraksta:





Nu tad tas pats smagākais, kas tika šorīt veikts ieplūdes kolektoram ,lai salāgotu ar blīvi-starpkolektoru un galvu. Nācās frēzēt 3-6mm palielināt ieplūdes diametru - vaigi sviedros!!!







Nu un palicis tik pavisam nedaudz un tie ir sīkumi, lai varētu piešķilt un visticamāk tas būs pēc 11.05.2012, jo 6.05.2012 braucu uz Krieviju!!

Varēji atstāt ilgāk un būtu šito arī izdarījis!

Cerams,ieplūdes kanālus Micuks nepulēja?!

Ko tu domā ar vārdu pulēšana??? Galvai paši kanāli, gan ieplūde un izplūde ir glancētāki, kā starpkolektors un ieplūdes kolektors, jo ja nemaldos lidz tai vietai gaisam ir jābūt kaut kādi pretestībai, lai iegriestos, bet tālāk tam jānonāk maisījuma brīdī pēc iespējas vieglākā ceļā!!

Vēl jau ir ko darīt, jo izplūdes kolektors arī jāskatās, kas un kā!Varbūt, ka jāuzmetina zirneklis. Ir doma, ka šis ieplūdnieks arī ilgi nebūs, jo tiks taisīts ,kas jauns un viegls ar taisnu pieeju!!

Briedi - gali ar ko šmirģelēju ir galodiņas materiāls uz dzels kātiņiem un gaisa skrūvgriezī ieskrūvējams... Baltā bumbiņa labi ņem, bet ātri dilst un ar oraņžo cilindrīti pāreju pāri, lai izlīdzinātu telpu!!

Jaatvainojas par kvalitāti bildei, bet te var redzēt, ka blīve ir līdz ar kantīm!!

Pulēt nozīmē to, ko uzrakstīja Micuks.
Pulēt ieplūdi nedrīkst, jābūt porām -matētais virsmai.
Izplūdi var pulēt, lai novadītu labāk siltumu.

Ieplūdē porām nav jābūt!