Page 4 of 11

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 12 May 2012, 23:26
by howitzer
Man patīk tavs auto. :31:

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 13 May 2012, 00:01
by Ch.
nevienā no tām bildēm diskus nevar normāli redzēt.! :D dod vēl!

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 13 May 2012, 03:01
by Abit e30
mjā kārtējais pierādījums ka diski dod anormāli daudz, jo jau šitajās bildēs izskatās galīgi nikni :D

diski ir pod brock1 neatceros kā saucas, vismaz šķiet ka nebij broki, un cik zinu nav vēl sataisīti, tāpēc ganjau nerāda bildes :D

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 13 May 2012, 13:07
by Zazaaks
Diski uz "sīkais" auto :yo: :seksī_bič:
Image

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 15 May 2012, 00:11
by laikamilo
Mani interesē par cik tu, tagad jau savu, E30 iepirki?

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 15 May 2012, 01:31
by Mikelis
Pa tik cik noteikti nepārdos :lol:
Lai vai kā, man patīk šitais topiks :D

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 15 May 2012, 08:23
by Fretka
Protams, ka iekšā ielikts gana daudz, lai par tādu ciparu tagad nepārdotu, bet tā notiek un notiks ar visiem e30 un vēl vairumu auto :D
1100ls

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 16 May 2012, 01:47
by Hancels
Arī man patīk tavs auto.

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 24 May 2012, 23:43
by Fretka
Tātad, beidzot mani piemeklēja tāda kārtīga E30 diena, kad viss pēc kārtas pieviļ un neko vairs negribās darīt :naac:

Pēdējās dienās ar draudzeni piehaltūrējam un vizinamies pa visu Madonas novadu un vēl tālāk, lai visus informētu par "Gaisa balonu festivālu" Madonā, līmējot afišas uz katra stūra, tāpēc nācās izbraukāt dažādākos ciemus un nobraukāt dažus simtus kilometru. Vispār jāsaka, ka interesanti, jo gribējās pārbaudīt, cik tad liels klīrenss viņam ir :D

Diena iesākās ļoti "patīkami", kad pēc pirmajiem 30km (protams, ar viņu tiek braukāts daudz un dikti, tāpēc bēdai bija jāpienāk agri vai vēlu) izbeidzās stūres pastiprinātāja sūknis. Tāpēc nācās visu dienu braukāt kā ar mk1 :ch: :aiwa:, bet ar to jau lēnām sāku sadzīvot. Vēlāk atkal pievīla elektronika un auto ik pa laikam izdomāja nelekt, taču tika domāts līdzi un ik pa laikam bija jāpielieto 'kalna starteris' :(
Pluss tāds, ka labs laiks un tapa arī pāris skatāmas bildes, taču tas mazsvarīgi.

Image

Image

Mājupceļā, kad bija vairs atlikuši ~30km, priekšējā riepa izdomāja uzbraukt uz naglas/skrūves un atstāt sevī manāmu caurumu :|, tāpēc nācās stāties piemalē un celt auto augšā, lai liktu rezerves cīsiņu. Lai gan domkrats man ir max zems, nācās palauzīt galvu 10min, lai atrastu vietu, kur es domkratu varu pabāzt zem auto :D

Image

Tad, kad tas tika izdarīts, tika uzstellēts rezerves ritenis. Nepārzinot E30 iznesumus, atdūros pret to, ka cīsiņam iznesums ir 45 :aiwa: :piznjec:, un, protams, priekšā rats vispār negriezās un tāda sajūta manī jau radās, kad vilku skrūves, ka nekas labs tur nav gaidāms. Nonācu pie domas, ka vajag likt aizmugurējo ratu priekšā, taču cīsiņu aizmugurē. Kopā tas viss prasīja 3 domkrata pacelšanas reizes, stumdoties uz priekšu un atpakaļ utt utjp :aiwa:

Beigās izdomāja izdegt aizmugurējā luktura spuldzīte, mājāsbraucot gandrīz notriekta stirna un droši vien vēl daudz "labumu", kurus pat nevēlos atcerēties :)

Edit : a jaa, paldies liels Kretīnam, par "drifta ratu" sagādāšanu :naac:

Lai jau topiks nesapūst :shura:

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 24 May 2012, 23:45
by Ch.
Mainamies, mk1 bish grab, bet ripo labi. :naac:

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 24 May 2012, 23:53
by Fretka
mk1 ir domāts Focusam, es viņus nemāku un tagad mācos E30 :shura:

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 24 May 2012, 23:58
by e30students
Fetka wrote:Tātad, beidzot mani piemeklēja tāda kārtīga E30 diena, kad viss pēc kārtas pieviļ un neko vairs negribās darīt :naac:

Dažreiz tā gadās :emo: Personīgi man ir gadījušās 2 tādas dienas :D pusotra gada laikā :D

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 25 May 2012, 00:15
by Rii
e30 mēnešreizes :)

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 25 May 2012, 00:35
by Hancels
Kāpēc iekš e30.lv netiek topiks atsvaidzināts? :)

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 25 May 2012, 08:14
by Fretka
Jā, par to iedomājos, drīzumā arī tas tiks atsvaidzināts ;)

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 19 Jun 2012, 21:29
by Fretka
Nu ko, gaidījāt mani ? :shura:

Vispār bija viss izplānots jaunajam, salīdzinoši garajam reportam, taču šodien pilnīgi neiedomājams pavērsiens (pārsteidzoši, bet pozitīvā ziņā :aiwa:), līdz ar ko vajadzēja vēl pāris jaunas bildes. Koroč lasam :naac:

Neatceros, cik tālu es te paliku, bet nu, sadarīts ir viss kas. Visu pirms jau gribu pateikt lielu paldies userim Abit, kurš ir galvenais rajona mehs un dara lielāko daļu darba pie mana auto :yo:

Tāaaaaaatad, kas sadarīts. Vienā jaukā dienā sākām jaukt ārā bremžu sistēmu, lai nomainītu klučus, jo kaut kas bija manami sācis bersties. Kluči bija pilnīgi beigti, tie visi tika nomainīti, tad arī ķekša pēc gribējām pačekot ručņika mehānismu un atklājām, ka tur ir pizņec, jo viss remkomplekts ar sajātām un samaltām atsperītēm izbira ārā :naac:

To visu arī pa vienu dienu novērsām un varēja braukt, oj .. tas ir, stumt bēdu nezinādams, jo jāatgriežas pie vecās bēdas - starteris.

Koroč ar starteri bija interesanti pigori - vienreiz ar lomiku uzdevu no niknuma un atkal sāka viņš iet (tipiski E30 :aiwa:), bet ilgi tā braukāt nevarēja, tāpēc vienā dienā nācās viņu ņemt nost un jaukt ārā. Gemorojs ņemt nost starteri ir pamatīgākais, bet to zin katrs bembists :naac:, tas arī tika noņemts un nomainītas oglītes, līdz ar to zaķis lec un bembis arī lec :)

Vakardien ņēmām nost āķi un smaids bija līdz ausīm - nebija vairs kaut kāds brūns puļķis, kas vēl vairāk bojā kopskatu. Nočakarējāmies pamatīgi, jo skrūves tur ieaugušas un dažas pat jauki aplaistītas ar staipīgo mastiku :| tad vēl izrādījās, ka āķa stiprinājumi pie balkas atšķiras no bampera amortizatoriem, tāpēc paveicās, ka abitam bija lieka balka garāžā, ko arī biš piefleksējām un, beigu beigās, arī āķis aizgāja Kretiina rokās, kur tas ceļos uz tolmetu. Domāju, ka nu i nafig kādam vajag tādu home made āķi un netaisos čakarēties ar tirgošanu ..

Bija smuks saulriets un atradu tik pat smuku vietu, tāpēc uztapa dažas bildītes :)

Image

Image

Image

Bet nu baigā škrobe, ka bildes šodien izrādījās praktiski nelietojamas :hvz:




.. jo praktiski par "haļavu" sanāca tikt pie jau iepriekš atrādītajiem usera Siikais diskiem :naac:
cipars bija pārāk salds, lai nemainītos ar savējiem, tāpēc arī, ilgi nedomādams, braucu mainīties ar diskiem un samaksāju to mazo ciparu :)

aizmugurējās riepas ar steigu jāmaina, jāveic visiem riteņiem kārtīga savirze un problēmām nevajadzētu būt. Kreisai aizmugurējai riepai liela pumpa, kas līkumos un berot iekšā ķērās tieši ixa arku uzlikās, bet operatīvi tika "pavalcētas" arkas ar veco sētas tehniku, kā arī nedaudz apgraizītas uzlikas un nu problēmām nevajadzētu būt. Rītdien jāaizbrauc uz lielpilsētu pēc riepām (varat piedāvāt r16 195/45) un tas viss jānovērš :)

te arī pāris bildes :


Image

Image

Image

vāciņi arī ir, taču paši diski jāpārkrāso un vēl šis tas ar viņiem jādara.

Kopsavilkumā, protams, esmu ļoti apmierināts par 16x9, joooo nevaru iedomāties citu izmēru, kas uz E30 derētu vēl labāk :cool:
Nedaudz sabijies esmu par sēdinājumu - starp arku un riepu var iebāzt 1 pirkstu (ar nelielu piepūli :shura:), bet stretch visu attaisnos un būs kārtībā :cool:

To-do-lists man ir gana liels, bet tas lai pagaidām paliek pie manis, taču apsolu, ka būs smuki :)

endžoi!

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 19 Jun 2012, 21:33
by howitzer
:yee:
Bai ze vei, nakļene logā ir kā ķiploku grauzdiņi pie auksta aliņa. ;)

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 19 Jun 2012, 21:35
by Hancels
Jāatzīst, ka man laikam ar style 5 labāk viņš patika un arī sarkanās pakaļlampas bija smukāk.
Bet tā jau ļoti glīts, neskatoties uz visiem kasjakiem. :)
Trešo bildi labprāt dabūtu lielizmērā :megasex:
p.s howitzer +325i.

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 19 Jun 2012, 21:35
by *Sicram
a cik tev budžets riepām ? :hvz:
Es pirku savējās ssā no vieniem tirgoņiem lubānas ielā, arī tagad viņiem uz šo izmēri ir riepas.. :hvz:
es samaksāju 96 latus par riepām + bortēšanu :hvz:

Re: FETKAS E30 325i '88

Posted: 19 Jun 2012, 21:39
by Rii
Ar sarkaniem lukturiem + šiem diskiem būtu bijis ahujenna, tagad nene :| Subjektīvi, protams