www.BURNOUT.lv

Bija man Toyo, tiesa gan Avensis *99 gada. Nu ar detaļām bēdīgi-UB grūti dabonamas un jaunas neadekvāti dārgas. Par Celikām , pieņemu, ka k-kas der no Corolām utt
Kā cilvēks kurš uz šādu gonku šodien bija pirmo reizi ņemtu k-ko tautā izplatītāku.
Kas ir ar golpiem un astrām?

Lasot topicu radās jautājumi:

*Kas nepieciešams, lai piedalītos sacensībās?
*Kur var meklēt kādu info?

info vari mekleet pa http://www.4rati.lv" onclick="window.open(this.href);return false;

MTM wrote:info vari mekleet pa http://www.4rati.lv" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.autosport.lv sadalja supersprints

Icikinsh wrote:

Juzix wrote:Nu hondai daļas pilnīgi noteikti būs pieejamākas un lētākas.

Nu man ir Civic Coupe gimene, es par vinju detaljaam visu zinu.. man intresee Toyo+laushana...

Pilnpiedziņas celicas balstiekārta esot ļoti izturīga, vai tas attiecas arī uz fwd 1.6 nemācēšu teikt

Paldies par info! Jāsāk atjaunot Vaznis

Izskatot nolikumu radās jautājums, kā ir ar apdrošināšanu? Pietiek tikai ar OCTA vai vajag vēl kādu speciālu apdrošināšanu?

EMils wrote:Paldies par info! Jāsāk atjaunot Vaznis

Izskatot nolikumu radās jautājums, kā ir ar apdrošināšanu? Pietiek tikai ar OCTA vai vajag vēl kādu speciālu apdrošināšanu?

Pasham jau ar vajag buut apdroshinaatam... autinjam cik saprotu pietiek ar OCTA

Pasaakums ljoti patiikams, trase aatra un interesanta
3. braucienaa trases konfiguracija nedaudz izmainijaas, jo 3 likumos riepas pastumdija, kas deva ljoti daudz, lai netraapiitu lielaas bedres

prieks kam izdomat riteni no jauna, perc astru 16varstiigo un brauc beedu nezinaadams, ja tas auto nav nopists iet pietiekami labi, un piekare arii neko sarezgiita nav.

tralla wrote:Pasaakums ljoti patiikams, trase aatra un interesanta
3. braucienaa trases konfiguracija nedaudz izmainijaas, jo 3 likumos riepas pastumdija, kas deva ljoti daudz, lai netraapiitu lielaas bedres

Sveicu Tevi ar uzvaru

EMils wrote:Lasot topicu radās jautājumi:

*Kas nepieciešams, lai piedalītos sacensībās?
*Kur var meklēt kādu info?

kas nepiecieshams? daudz naudas. kas veel? veel vairaak naudas... un kas veel bez naudas? ljooooti daudz naudas. un veeleeshanaas braukt. paareejais viss jau ir detaljas...

info var mekleet LAFaa, 4ratos.

jautaajums par auto izveeli ir ljoooooti individuaals, atkariigs no katra personiigaas pieredzes. citam civic nebuus luuzis visu muuzhu, citam impreza buus jukusi aaraa ik paardienas... *es* izveeleetos kauko starp astra f, celica gen5, corolla gen7 vai gen8 vai impreza. tachu ja auto *nopietni* sagatavo sportam, tad ir pilniigi po, kaa tas auto ir saucies nobraucot no konvejiera, taapat tur nekas daudz no saakotneejaa auto paari nepaliek...

par gt99 piemineeto auto masu - jaa, masa ir svariiga. bet njemot veeraa vidi, kaadaa tas auto tiks expluateets, tad lai uzvareetu vispirms ir jaafinishee. un to vieglaak varees izdariit ar izturiigaaku auto. un izturiiba sver kilogramus. celica gen5 noteikti nau vieglaakais auto, tachu piekares/virsbuuves izturiibas truukumu paarmest tai noteikti nevar.

un panna jebkuram auto IMHO ir nepiecieshama. kas ir leetaaks, panna vai bez eljljas pabraucis noklopeets motors?

Pārējās te

Ar ko Lamberts sasveicināja spārnu?

ar borģūru

Lambertino wrote:ar borģūru

a rezultaats ?

ramex wrote:

Lambertino wrote:ar borģūru

a rezultaats ?

gandrīz norakos

bet nu i nafig - biju domājis, ka laidīs pa normālo ralijkrosa trasi, a palaida pa smiltīm, kuri reāli bija dubļi
pirmajā reizē izbraucu, ieslīdēju borģurā ar ātrumu 5km/h, otro nebraucu, trešo izdomāju prieka pēc - dubļus lēnā garā izbraucu, a pa asfaltu pafrēzēju
rezumē - nu i nafig šito auto nīdēju pasākumu
Mana sirds neļauj mašīnai tā darīt pāri

Lambertino wrote:

ramex wrote:

Lambertino wrote:ar borģūru

a rezultaats ?

gandrīz norakos

bet nu i nafig - biju domājis, ka laidīs pa normālo ralijkrosa trasi, a palaida pa smiltīm, kuri reāli bija dubļi
pirmajā reizē izbraucu, ieslīdēju borģurā ar ātrumu 5km/h, otro nebraucu, trešo izdomāju prieka pēc - dubļus lēnā garā izbraucu, a pa asfaltu pafrēzēju
rezumē - nu i nafig šito auto nīdēju pasākumu
Mana sirds neļauj mašīnai tā darīt pāri

žigulis japeerk taadaam izvirtiibaam

Nav ne vainas tādām izdarībām.
Ints labi nobrauca gan ar Subaru, gan Audi, gan Honda dzīva palika!

gt99 wrote:

ParaTr00per wrote:kas ir leetaaks, panna vai bez eljljas pabraucis noklopeets motors?

Turpinot tēmu, kas ir lētāk... Tu laikam ikdienā staigā ar
https://www.blackbeltfightwear.com/cata ... /CUP-1.jpg
2 gadus ar Golfu pa "sētas" ziemas sprintiem un 4 gadus ziemas sprintu čempionātos ar AE86 esam iztikuši bez pannas. Un ja sākumā vēl likās, ka vajag (pēc pirmās sezonas čempionātā, kad piedalīšanās drīzāk bija vizināšanās bez jebkādiem mērķiem par rezultātu), tad tagad liekas, ka var iztikt arī bez.
Laikam atkarīgs no braucēja braukšanas stila un, iespējams, auto svara

nu... taa kaa man aug 2 siikie, kuru miiljaakaa nodarboshanaas ir pieskriet un iegaazt vai uzlekt ar celjiem man virsuu kad gulju, tad par obhujnjika (tm) iegaadi es domaaju biezhi.

tas, ka tu *veel* neesi sasitis karteri, nenoziimee, ka tu to neizdariisi nelikt pannu, cerot, ka nesasitiisi karteri ir tas pac, kas nelikt dugas, cerot, ka nenovaakosies.

fade wrote:

Rihy wrote:Pārliekot riepas tak izmainās trases konfigurācija, ne? Ja tā, tad loģiski, ka tā nevar, jo vairs nesaskanēs ar notiekumiem, jo 3x jāveic viena un tā pati trase, nevis dažādas.

3 braucienaa parlika un mums kad bijaam trases otraa galaa veel citigi teica k.kad chalis no organizetajiem vai kas tur stradaa: ejat labaak skataties sakumu jo tur k.kas ir samainiits!

Trasi izmainīja gan pirms 2.braucien kad izmainīja vienu līkumu, gan pirms trešā brauciena kad izmainīti tika visi līkumi līdz pat tiltiņam.