www.BURNOUT.lv

Kuram katalogi pieejami - paskatās lūidzu no kā viņa der
Zinu, ka tirgojās no 1.8t golfa

GirtzB wrote:analogs stāsts dizrdēts par citu devaisu iekš VW autonomo pečku pēc ilgsotšas nelietošanas

esot vienkārši uz pusēm salūzis
Droši jau, ka pa šuvēm.

Cik varētu izmaksāt šāda problēma
Diskā plaisa + locīts

nes uz kadu riepu servisu un tad jau ciparu uzzināsi.. te džedaju nav

Lambertino wrote:Kuram katalogi pieejami - paskatās lūidzu no kā viņa der
Zinu, ka tirgojās no 1.8t golfa

No 1,8t bez lielas čakarēšanās nederēs
Man ir no Golf 3 gan 90zs-20ls ,gan 110 -30ls

ieviesusies problēma - auksts motors galiigi un ne pa kam neskilas + dazreiz uznaak melnie un pats saak gaazeeties + kad iespiez griidaa saak nenormali riistiities (bmw e36 2.5 vanos)
kas varetu but pa galam?

Slēdz pie kompja!

danger325 wrote:ieviesusies problēma - auksts motors galiigi un ne pa kam neskilas + dazreiz uznaak melnie un pats saak gaazeeties + kad iespiez griidaa saak nenormali riistiities (bmw e36 2.5 vanos)
kas varetu but pa galam?

paskaties vai kāda truba nav pušu, moš arī gaisa mērītājs beigts.
Tas, ka raustās apgriezieni, liecina par brīvgaitas regulātoru. Viņu vajag noņemt un iztīrīt, moš palīdzēs. Atrodas viņš zem ieplūdes kolektora. Viegli nav tikt klāt

paldies braucu meiginaat visu to dariiit

kas ir iedarbināšanas sprausla???
sūknis - neticu. Protams ja galīgi auto nevar piešķilt, tad moš gan sūknis izbeidzies, bet ja ir problēmas piešķilt auto, bet vēlāk vis ok, tad ar sūkni tur nebūtu jābūt saistībai.
Lai tik skatās gaisa trubas visur + izmazgā to, kā martins nosauca, štruntu

atradu vienu bildi netā, kur apmēram var redzēt to štruntu
Bildē, tieši pa vidu - tas spīdīgais!

man šitādi simptomi e36 325 bij kad kloķvārpstās devējs bija pussprādzis...
čeko to ar, p.s. diagnostika jamo nerāda...

danger325 wrote:ieviesusies problēma - auksts motors galiigi un ne pa kam neskilas + dazreiz uznaak melnie un pats saak gaazeeties + kad iespiez griidaa saak nenormali riistiities (bmw e36 2.5 vanos)
kas varetu but pa galam?

Varu tev šeit atbildēt ja tā ērtāk.

1. Nav ko braukāt ar mūžīgi tukšu bāku, sūknis paldies par to 100% nesaka
2. Normāls gaisa filtrs jau tur sen kauc pēc uzlikšanas - līdz ar to pastāv iespēja ka esat atkāvuši gaisa mērītāju
3. Tā gofra ko iedevu ir varbūt palikusi caura
4. Man tač e30 identiski izturējās kad kloķenes dačiks bija nomiris

un sodien bija loti pretiigas dzelsigas skanas+ ristijaas un izshava labu liesminju pa izpuuteeju!
kkas tur galiigi nav taa kaa vajag

Wu-Ryder wrote:

danger325 wrote:ieviesusies problēma - auksts motors galiigi un ne pa kam neskilas + dazreiz uznaak melnie un pats saak gaazeeties + kad iespiez griidaa saak nenormali riistiities (bmw e36 2.5 vanos)
kas varetu but pa galam?

Varu tev šeit atbildēt ja tā ērtāk.

1. Nav ko braukāt ar mūžīgi tukšu bāku, sūknis paldies par to 100% nesaka
2. Normāls gaisa filtrs jau tur sen kauc pēc uzlikšanas - līdz ar to pastāv iespēja ka esat atkāvuši gaisa mērītāju
3. Tā gofra ko iedevu ir varbūt palikusi caura
4. Man tač e30 identiski izturējās kad kloķenes dačiks bija nomiris

1. tuksha baaka pedejas dienas NAV
2. Pilnigi un galiigi tew piekriitu
3. Gofru skatijos vesela

Melnais wrote:

danger325 wrote:un sodien bija loti pretiigas dzelsigas skanas+ ristijaas un izshava labu liesminju pa izpuuteeju!
kkas tur galiigi nav taa kaa vajag

nu tad nomaini to kloķenes devēju, kā tev visi saka. moš tas devējs gļuko un attiecīgu signālu kompim padod un kompis domā, ka motors sūdīgi strāda, un kompis nepārtraukti maina degmaisījuma sastāvu, tāpēc rīstās un šauj!

Jums kadam vins nav un ja ir cik naudinas gribat?

Man iepriekšējam (328) bija ar tāda lieta, ka abaroti peldēja, iedevu čomam, lai uz Bausku aizved pi esaviem čomiem, kas tur pārsvarā ar elektroniku, arī ar citām štellēm strādā. Jamie man ar teica, ka tā detaļa vainīga, laikam kaut kas ap 25 Ls bija, varbūt kļūdos, jo tas bija sen.

Tātad tā biedri - Golf III 1992gada, 1.8 mono šprice.
Jau otro reizi pazūd eļļas spiediens. Pirmajā reizē palīdzēja nomainot eļļu un filtru, bet tāpat pašā sākumā bija 0, vēlāk pēkšņi parādijās. Tagad pazuda un nelīdz nekas.
Manuprāt pie vainas varētu būt eļļas sūknis
Viņam jau laikam karteris skrūvējās bez problēmām nost ne?
Kā pareizāk sūkni pārbaudīt, noņemot to nost?

tik daudz jau viņam (kolēģim) izsāstiju, neuztraucies
Cik zinu, tad šamie sūkņi nejaucās. Vienkarši, mainot sūkni, īpašnieks grib būt 100% droš, ka vaina ir sūknī...

nu a kaa juus secinat ka nav spiediena??? peec lampiņas, vai arii ar mehaanisku pulksteni paarbaudijaat??? varbuut dačiks vnk pabeidzies!!!!