Sveicinati, man jautajums loti ceru ka preti bus ari atbilde
tatad vakar vakara nedaudz paslidinajos un pekssni iedegaas sarkana lampinna kurai ir atelota izsaukuma zime apliitii (!)
tas nozimee ka kkas nav kartiba ar bremzeem un vai vinna varetu iedegties no ta ka kluccu vairs nav?
Elviss wrote:Sveicinati, man jautajums loti ceru ka preti bus ari atbilde
tatad vakar vakara nedaudz paslidinajos un pekssni iedegaas sarkana lampinna kurai ir atelota izsaukuma zime apliitii (!)
tas nozimee ka kkas nav kartiba ar bremzeem un vai vinna varetu iedegties no ta ka kluccu vairs nav?
GirtzB wrote:Kāda starpība kurā virzienā maina, tapāt dzinēja tipa(benzīns<->dīzelis) maiņa ir otrās kategorijas pārbūve...
Atkarīgs no kā un kur grib likt.
Automobilim, kas izgatavots līdz 2001.gada 1.janvārim, par pirmās kategorijas pārbūvi
tiek uzskatīta motora maiņa pret tās pašas markas un modeļa cita veida (dzirksteļaizdedzes/
kompresijas aizdedzes) motoru, turklāt tikai tad, ja šāda veida motoru
automobilim paredz tā izgatavotājs un, veicot motora maiņu, nav nepieciešams mainīt
motora stiprinājuma vietas, un motora stiprināšanai nav nepieciešams lietot
pašizgatavotus stiprinājuma elementus.
Automobilim, kas izgatavots pēc 2001.gada 1.janvāra, par pirmās kategorijas pārbūvi
tiek uzskatīta motora maiņa pret tā paša transportlīdzekļa tipa varianta citas versijas
motoru, turklāt tikai tad, ja, veicot motora maiņu, nav nepieciešams mainīt motora
stiprinājuma vietas un motora stiprināšanai nav nepieciešams lietot pašizgatavotus
stiprinājuma elementus. Jebkura cita veida motora maiņa tiek uzskatīta par otrās kategorijas pārbūvi.
Transportlīdzeklim, kas izgatavots pēc 2001.gada 1.janvāra, mainot motoru, atļauts
uzstādīt tikai tādus motorus, kuri sertificēti saskaņā ar normatīvajos aktos par riteņu
transportlīdzekļu un to sastāvdaļu atbilstības novērtēšanu noteiktajām prasībām
Ar ko lai svečvadus pasargā no izplūdnieka radītā karstuma? :neka: Lieta tāda, ka šodien ņēmu nost svečvadus un atkal viens sadalījās reizinātājos, tas jau itkā nekas, bet uzliku jaunos kādus 2 mēnešus atpakaļ. Tie svečvadi ir izcili debīlā vietā tieši pie paša kolektora. :neka: Ko lai tur sabāž vai ar ko lai nolīmē?
Martinss wrote:Ar ko lai svečvadus pasargā no izplūdnieka radītā karstuma? :neka: Lieta tāda, ka šodien ņēmu nost svečvadus un atkal viens sadalījās reizinātājos, tas jau itkā nekas, bet uzliku jaunos kādus 2 mēnešus atpakaļ. Tie svečvadi ir izcili debīlā vietā tieši pie paša kolektora. :neka: Ko lai tur sabāž vai ar ko lai nolīmē?
moš pašū kolektoru ar to karstumizturīgo lentu, tip kā topikā par balto gsi :neka:
Martinss wrote:Ar ko lai svečvadus pasargā no izplūdnieka radītā karstuma? :neka: Lieta tāda, ka šodien ņēmu nost svečvadus un atkal viens sadalījās reizinātājos, tas jau itkā nekas, bet uzliku jaunos kādus 2 mēnešus atpakaļ. Tie svečvadi ir izcili debīlā vietā tieši pie paša kolektora. :neka: Ko lai tur sabāž vai ar ko lai nolīmē?
moš pašū kolektoru ar to karstumizturīgo lentu, tip kā topikā par balto gsi :neka:
Nu pašu kolektoru tur nereāli notīt, nav normālas bildes, parādītu cik tur debīli viss ir uztaisīts.
Martinss wrote:Ar ko lai svečvadus pasargā no izplūdnieka radītā karstuma? :neka: Lieta tāda, ka šodien ņēmu nost svečvadus un atkal viens sadalījās reizinātājos, tas jau itkā nekas, bet uzliku jaunos kādus 2 mēnešus atpakaļ. Tie svečvadi ir izcili debīlā vietā tieši pie paša kolektora. :neka: Ko lai tur sabāž vai ar ko lai nolīmē?
moš pašū kolektoru ar to karstumizturīgo lentu, tip kā topikā par balto gsi :neka:
Nu pašu kolektoru tur nereāli notīt, nav normālas bildes, parādītu cik tur debīli viss ir uztaisīts.
nu pofig kaut griez to lentu gabalos un lipini virsū, vai arī svečvadus ar viņu notin :neka: