Kādu auto izvēlēties!? II

[Fretka]

Tas mirklis, kad prasi, vai kādam ir kas zināms un vienīgā atbilde no vag cilvēka ir "nav jau vags; jāslēdz pie diagnostikas"

[howitzer]

Noskatiijos brc.lv mersi E55 AMG W211, cena labaakaa Eiropaa, 11k. Izbraucu, uzmetaas check engine. Ir kaadam kas zinaams par shiem modeljiem?

Zināms cilvēks agrāk strādāja BRC kantorī. Viņš neko no turienes neiesaka pirkt.

[rrrainis]

Auto esot klients nodevis realizaacijai. Neesot brc paarpircis.

[Laapsta]

Noskatiijos brc.lv mersi E55 AMG W211, cena labaakaa Eiropaa, 11k. Izbraucu, uzmetaas check engine. Ir kaadam kas zinaams par shiem modeljiem?

Zināms cilvēks agrāk strādāja BRC kantorī. Viņš neko no turienes neiesaka pirkt.

nez tikko choms bija shito skatīties https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... elijf.html" onclick="window.open(this.href);return false;
mašīna tiešām kā jauna..

lai gan to arī bija klients nodevis realizācijai

[Archuks]

Dzen pie kāda Mercedes spečuka, hz TUF auto centrs moš (tur par AMG vajadzētu rubīt), varbūt vēl kāds cits bez Domenikss specializējies uz MB.

[*Sicram]

ir kaut kāds MB serviss lāčplēša ielā, un tad ir vari braukt uz Stars MB Jūrkalnes ielā..

[nakurilijs]

Vispār par čekendžiniem runājot. Glaunajām mašīnām pie katra sīkuma viņi metās vai ar to mersi ir pilnīgi dirsā? Savam vagam esmu bijis ar.raznosu turbīnas dēļ, limpmodi pie 185kmh, kompensatoriem tik psc, ka auto jebkas virs.idle.bij raustīšanās.atrakcija, ir bijusi palikšana ar pus litru eļļas karterī, mirusi sprausla, pusmirusi sprausla, vēl šis tas, bet.check engine lampiņa nekad neiedegās... Diagnostikā kļūdas un panelī izleca kkādi stop now paziņojumi, bet no check engine... Lampiņa dzīva, par.to nav satraukuma.

[laurisko]

Check engine lampiņa nav tulkojama burtiski!

[Jūda]

ir kaut kāds MB serviss lāčplēša ielā, un tad ir vari braukt uz Stars MB Jūrkalnes ielā..

Lāčplēša 77/79

[ttd]

Kāds var padalīties ar pieredzi ar Audi A6 C6 3.0 tdi quattro?

Konkrētais interesējošais auto:
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... elgcm.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Man prātā nāk DPF un dafiga sensori, kas var nobeigties/nobeigsies, bet varbūt ir kāds īpaši vājais punkts?

[smith]

V6 tdi galvenā problēma, laikam, ir sprauslas. Lai gan ir lasīts, ka šiem 171 kw dzinējiem (ASB) sprauslu problēma esot novērsta. Fāteris nesen nopirka tādu un nav nekāda vaina. Protams pirms iegādes derētu auto aizdzīt uz kādu datordiagnostiku.

[ttd]

V6 tdi galvenā problēma, laikam, ir sprauslas. Lai gan ir lasīts, ka šiem 171 kw dzinējiem (ASB) sprauslu problēma esot novērsta. Fāteris nesen nopirka tādu un nav nekāda vaina. Protams pirms iegādes derētu auto aizdzīt uz kādu datordiagnostiku.

Iegāju e.csdd.lv un tur interesants skats:

Datums Nobraukums
27.09.2016 214896
10.09.2015 194133
22.09.2014 166806
23.09.2013 368868
15.10.2012 324436

Pa lielam 90% tirgus C6 būs 400-500k reālais nobraukums. Visticamākais, ka teikšu, lai runā ar paziņu, kas dzen no Zviedrijas mašīnas(no privātajiem).

[smith]

V6 tdi galvenā problēma, laikam, ir sprauslas. Lai gan ir lasīts, ka šiem 171 kw dzinējiem (ASB) sprauslu problēma esot novērsta. Fāteris nesen nopirka tādu un nav nekāda vaina. Protams pirms iegādes derētu auto aizdzīt uz kādu datordiagnostiku.

Iegāju e.csdd.lv un tur interesants skats:

Datums Nobraukums
27.09.2016 214896
10.09.2015 194133
22.09.2014 166806
23.09.2013 368868
15.10.2012 324436

Pa lielam 90% tirgus C6 būs 400-500k reālais nobraukums. Visticamākais, ka teikšu, lai runā ar paziņu, kas dzen no Zviedrijas mašīnas(no privātajiem).

Senča C6 pēdējo reizi bijis pie dīlera 2011 gadā ar 160k nobraukumu. Tagad ir 280k. Varētu būt reālais, bet varētu arī nebūt Lai gan, ja auto ir tiešām kopts un labā stāvoklī, tad uzskatu, ka nobraukumam maza nozīme, īpaši jau tāda vecuma auto.

[ttd]

V6 tdi galvenā problēma, laikam, ir sprauslas. Lai gan ir lasīts, ka šiem 171 kw dzinējiem (ASB) sprauslu problēma esot novērsta. Fāteris nesen nopirka tādu un nav nekāda vaina. Protams pirms iegādes derētu auto aizdzīt uz kādu datordiagnostiku.

Iegāju e.csdd.lv un tur interesants skats:

Datums Nobraukums
27.09.2016 214896
10.09.2015 194133
22.09.2014 166806
23.09.2013 368868
15.10.2012 324436

Pa lielam 90% tirgus C6 būs 400-500k reālais nobraukums. Visticamākais, ka teikšu, lai runā ar paziņu, kas dzen no Zviedrijas mašīnas(no privātajiem).

Senča C6 pēdējo reizi bijis pie dīlera 2011 gadā ar 160k nobraukumu. Tagad ir 280k. Varētu būt reālais, bet varētu arī nebūt Lai gan, ja auto ir tiešām kopts un labā stāvoklī, tad uzskatu, ka nobraukumam maza nozīme, īpaši jau tāda vecuma auto.

Es piekristu, ja auto tāpat tiktu mainīts pēc gadiem 3-5 or so. Bet(skatoties uz iepriekšējiem/esošajiem) auto tiks braukts līdz sadalīsies un tad ir svarīgi - tev ir jātaisa kapitālais remonts dzinējam pēc 5-7 gadiem vai nav.

[-AF-]

V6 tdi galvenā problēma, laikam, ir sprauslas. Lai gan ir lasīts, ka šiem 171 kw dzinējiem (ASB) sprauslu problēma esot novērsta. Fāteris nesen nopirka tādu un nav nekāda vaina. Protams pirms iegādes derētu auto aizdzīt uz kādu datordiagnostiku.

Netikai, cik tie c6 3.0d ir braukuši čipoties , var teikt 75% ir problēmas ar sprauslām, EGR , gaisa masas mērītāju un turbīnas aktuātoru. Vairums pat nenojauš , ka GMM ir beigts, jo stockā auto pats par sevi uz lieliem RPM ir tups tas dzinējs

[-AF-]

Bet tas ir normāli pie lieliem nobraukumiem

[O.z]

Cik man akartejiem c6 ir bijuši,tad vienigais ko gribu pateikt ir tālāk no grēka. Protams ja gribi lai servisā tevi uzrunā uz tu un dod bezmaksas kafiju tad var nemt

[smith]

Kādu auto jūs ieteiktu ņemt tajā cenu kategorijā pusmūža cilvēkam?

[-AF-]

Vecu Volvo vismaz varēs salabot ar āmuru

[ttd]

Kādu auto jūs ieteiktu ņemt tajā cenu kategorijā pusmūža cilvēkam?

Visticamākais skatīties 2008-2010. gada V70.