Page 5 of 89
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 09 Jul 2011, 14:53
by Focus
jaskatas ari cik tev telpa atļauj. varbut ertak ir viens garāks nekā 2 blakus
protams, ja telpa pietiek, savieno un miers.
bet no otras puses var jau savienot gareniski
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 12 Jul 2011, 16:06
by Lambertino
Kādam ir nojausma, vai kondiškas radiātoru var metināt?
Biju piebraucis vienā kantorī, bet šie saka, ka kondišku radiātorus nemetinot.
Ja var, tad kur labāk vērsties?
Auto - Volvo FH12
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 12 Jul 2011, 16:09
by Martinss
Pie gvida vērsies, tur metina.
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 12 Jul 2011, 16:12
by Lambertino
Martinss wrote:Pie gvida vērsies, tur metina.
Armetā?
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 12 Jul 2011, 16:13
by emsinjsh
firma saucas Gvidis, atrodas uz Valmieras iela!!!
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 12 Jul 2011, 16:36
by Martinss
Lambertino wrote:Martinss wrote:Pie gvida vērsies, tur metina.
Armetā?
http://www.gvidis.lv tieši pretīm kombinātam atrodas.
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 12 Jul 2011, 16:47
by PoRn
Lambertino wrote:Kādam ir nojausma, vai kondiškas radiātoru var metināt?
Biju piebraucis vienā kantorī, bet šie saka, ka kondišku radiātorus nemetinot.
Ja var, tad kur labāk vērsties?
Auto - Volvo FH12
Pamēģini uz valmieras ielas (5), viņi man kvadram bezcerīgu variantu vairākkārt ir labojuši. Nezinu vai tas ir kāds taboo, bet tiečaļi var darīt brīnumus.
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 12 Jul 2011, 22:18
by rufix
Sveiki! Fiksais jautājums.
Pielaižot autiņu dūc/sīc eļļas filtrs. Ko tas varētu nozīmēt? Dūc/sīc pie auksta motora. Neesmu pievērsis uzmanību vai duc/sīc,kad motors ir silts.
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 13 Jul 2011, 08:02
by emsinjsh
rufix wrote:Sveiki! Fiksais jautājums.
Pielaižot autiņu dūc/sīc eļļas filtrs. Ko tas varētu nozīmēt? Dūc/sīc pie auksta motora. Neesmu pievērsis uzmanību vai duc/sīc,kad motors ir silts.
ēļļas filtrs nevar ne sīkt ne dūkt, gan jau benzīnsūknis izvada šādas skaņas
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 13 Jul 2011, 08:09
by Alien
emsinjsh wrote:rufix wrote:Sveiki! Fiksais jautājums.
Pielaižot autiņu dūc/sīc eļļas filtrs. Ko tas varētu nozīmēt? Dūc/sīc pie auksta motora. Neesmu pievērsis uzmanību vai duc/sīc,kad motors ir silts.
ēļļas filtrs nevar ne sīkt ne dūkt, gan jau benzīnsūknis izvada šādas skaņas
kas tik nevar notikt
iesākumā varbūt nomainīt ja tas tiešām ir filtrs
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 13 Jul 2011, 18:27
by rufix
emsinjsh wrote:rufix wrote:Sveiki! Fiksais jautājums.
Pielaižot autiņu dūc/sīc eļļas filtrs. Ko tas varētu nozīmēt? Dūc/sīc pie auksta motora. Neesmu pievērsis uzmanību vai duc/sīc,kad motors ir silts.
ēļļas filtrs nevar ne sīkt ne dūkt, gan jau benzīnsūknis izvada šādas skaņas
Sūknis aizmugurē pie bakas un dzirdams tikai,ja ielien apakšā.
Nomainīšu filtru un tad skatīšos.
Pagaidām
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 14 Jul 2011, 12:31
by e30students
Kāds nezin vai 200sx nissanam var dabūt virsū R14 bleķiniekus?
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 15 Jul 2011, 15:23
by aupinsh
Paskaidrojiet, kā regulēt aizmgurējo coilu uz E36 touring, lieta tāda, kad mēģinu iekustināt uzgriezni kas spriego atsperi, griežas pilnīgi viss, gan uzgrieznis, gan pati statne, kā pieturēt, lai negriežas statne līdzi uzgrieznim, cik saprotu statne skrūvejas iekšā auto rāmi, bilžuks ieskatam:
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 15 Jul 2011, 16:39
by emsinjsh
aupinsh wrote:Paskaidrojiet, kā regulēt aizmgurējo coilu uz E36 touring, lieta tāda, kad mēģinu iekustināt uzgriezni kas spriego atsperi, griežas pilnīgi viss, gan uzgrieznis, gan pati statne, kā pieturēt, lai negriežas statne līdzi uzgrieznim, cik saprotu statne skrūvejas iekšā auto rāmi, bilžuks ieskatam:
ir divas atslēgas, ar vienu tur ar otru skrūvē
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 15 Jul 2011, 17:41
by aupinsh
Tas viss ok, bet tas uzgrieznis kas pie atsperes, ir tā ieēdies, ka viņu nevar dabūt vaļā, ar abām atslēgām arī čakarējos, nu nekādi, tas viss griežās līdzi tāpat!:(
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 15 Jul 2011, 17:53
by emsinjsh
aupinsh wrote:Tas viss ok, bet tas uzgrieznis kas pie atsperes, ir tā ieēdies, ka viņu nevar dabūt vaļā, ar abām atslēgām arī čakarējos, nu nekādi, tas viss griežās līdzi tāpat!:(
atstarpe starp abām šaibām mainās vai nemainās???
ja nemainās ta jūtu līdz
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 15 Jul 2011, 18:53
by aupinsh
Vienu es varu atskrūvēt, bet otru kas pie atsperes nē!
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 15 Jul 2011, 21:22
by RSkopi
rufix wrote:emsinjsh wrote:rufix wrote:Sveiki! Fiksais jautājums.
Pielaižot autiņu dūc/sīc eļļas filtrs. Ko tas varētu nozīmēt? Dūc/sīc pie auksta motora. Neesmu pievērsis uzmanību vai duc/sīc,kad motors ir silts.
ēļļas filtrs nevar ne sīkt ne dūkt, gan jau benzīnsūknis izvada šādas skaņas
Sūknis aizmugurē pie bakas un dzirdams tikai,ja ielien apakšā.
Nomainīšu filtru un tad skatīšos.
Pagaidām
Varbūt tev liekas eļas sūknis,vienīgais kas varētu dūk,sīkt ir brīvgaitas regulējamā skrūve ,kas atrodas droseles apakšā regulējot tā skaņa pazūd,nekas traks tā ir normāli!
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 16 Jul 2011, 15:39
by Wu-Ryder
aupinsh wrote:Vienu es varu atskrūvēt, bet otru kas pie atsperes nē!
ja vari noņem visu un iemet kaut kur kas eļļo utt. atkož. ja nekas nesanak, nahren noravē iesprudušo un pie virpotāja, lai taisa jaunu uzgriezni.
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 16 Jul 2011, 20:44
by dzejnieks
aupinsh wrote:Tas viss ok, bet tas uzgrieznis kas pie atsperes, ir tā ieēdies, ka viņu nevar dabūt vaļā, ar abām atslēgām arī čakarējos, nu nekādi, tas viss griežās līdzi tāpat!:(
Ar pneimatiku mēģināji??