www.BURNOUT.lv

Jautājums par tiem baltajiem riepu riņķiem, kā viņi stirpinās/ līmējās/ kausējās klāt?

Super

omuli, manuprāt, starp riepu un diska kanti iespiež

Tajā pašā laikā meklējumi, pēc otra retro, kuru atjaunot, ir beigušies.

Kas tik nebija redzēts un kas tik nebija atrasts.
Pārsvarā visas gaz 21 volgas bija vienādas, atšķīrās tikai cena un kompletācija. Cita bija jāmetina nedaudz vairāk, citai stūre bija laba, citai hromi labāki nekā otrai un vēl citai gads labs [ jo zemāks jo labāk ]
Ko mēs apskatījām:

Gaz 21 no ss.lv
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... gdnjb.html

Izejmateriāls labs. Jāpārmetina grīda, ja grib ideāli, savādāk tādi cūku rakumi zem mašīnas, tehniski tas nevienam netraucē, bet tik cik vizuāli.

Ja nemaldos Opel Super 6

apskatījām, bet sapratām ka tomēr ne šoreiz, galvenokārt detaļu pieejamības jautājums.

Baroka Enģelis - BMW 502

būsim reāli.

Sapratām ka Rīgā nav ko darīt, nospraudām maršrutu Daugavpils, Preiļi.
kaut ko jau atradām.
Izbraucot no Rīgas, pirmie pāris kilometri un atrodam šādu -
Dzinējs oriģinālais, brauc, labā kārtībā, cena 1800eur. Viss forši, bet mēs mērķējām augstāk, price/performance attiecībā.
Pašā Daugavpilī atradām ne pārāk daudz volgas, bet ar to pietika.
Šis bija viens no labākajiem variantiem, jo piederējis mācītājam un viņš tiešām ir braucis uz baznīcu ar viņu.

Saimnieka brālis, bildē, laipni izrādija visu.

Salons, manuprāt, apdares ziņā vislabākais kas redzēts. Viss oriģināls kopš dzimšanas un nekas nav bijis pāršūts.

Tad vēl viena trešā sērija, kas bija galīgi kapi.


pilnīgi nekas nebija no šī eksemplāra ņemams. :tolmets:
Atradām arī kaut ko man sirdij tuvāku

Īpašnieks izskatījās uz gadiem +/- 25, gari mati, gara bārda, lūk restaurēs. Cik ilgi stāv? Trīs gadus jau. Nu, tad lai veicas restaurēšanā.
Bija vēl kādas pāris volgas, bet nekas īpašs. Mūsu mērķis netika sasniegts - 600>Ls gaz 21 volga ideālā stāvoklī.
Galvu nenokārām un mazliet pieklusām, bet tad iekš ss.lv parādījās ļoti labs piedāvājums un....




Gaz M20 Pobeda.
1950 gads, viss oriģināls izņemot karburatoru, tas no gaz 21. Tilti, dzinējs, salons utt oriģināls kas nācis no rupnīcas.




Daudz nedomājot, pēc laika tika braukts pakaļ.

Te jau Rīgā, pagaidu mājvietā.


Šobrīd arī nekas vairāk nav kustējies uz priekšu šajā ziņā, jo man nedaudz aizņemts ar savu volgu un A-Z manis pārskrūvēto e30. Pasūtījums. Varbūt kādreiz būs atsevišķs topiks šim e30. TO vēlāk.

omulis wrote:

Jautājums par tiem baltajiem riepu riņķiem, kā viņi stirpinās/ līmējās/ kausējās klāt?

http://youtu.be/lpwUPnzd3jQ

haha!
Gaz 21 arī būs, bet ar laiku, redzēs varbūt meklēsim ko interesantāku.
Reini cik bieži Tu redzi gaz 21 uz ielas kustamies saviem spēkiem? Bildēs neskaitās?

Visu cieņu par to ko dari!

Kā ir, pēc pulēšanas krāsotajām detaļām vairs neatšķirās tonis tik ļoti?

FAP! :jack:
Laikam nekad nebeigšu sapņot par Volgām....

GG. wrote:Visu cieņu par to ko dari!

Kā ir, pēc pulēšanas krāsotajām detaļām vairs neatšķirās tonis tik ļoti?

Par detaļu atšķirību tonī varēs spriest kad visi hromi un lampas būs salikti + uzpulēts tas viss. Pagaidām neko nemāku teikt, bet tajās bildēs akcents tieši ir uz toņu atšķirībām dēļ apgaismojuma [ bija apmācies] normālā dienā TIK ļoti neredz atšķirību.

Vienārši, piemēram, tajā pašā ss.lv ir riktīgi daudz Volgu, bet Pobedu tiešām maz. Arī kaut kādos dažos retro pasākumos tāpat. Tāpēc interesantāk paskatīties kaut ko citu.

Piekrītu volgas ir vairāk, bet tāpat, savu statusu volga ir iemantojusi un tāpēc arī viņas ir tik daudz. Kad sāka vilkt importu iekšā tad, salīdzinoši, pa kapeikām tirgoja tos aparātus.
Bet arī, man kā restaurētājam ir interesanti pārvērst parastu volgu par kaut ko īpašu, lai nebūtu "kā pārējās" piedomājot vairāk par sīkumiem.
Spilgts piemērs.

un

Ir dažādi veidi ka restaurēt, šeit ir redzams cik kuram plašs redzes loks bijis, tālāk jādomā. Labi tā ir cita drāma, mums pobeda priekšā.

Kur Super six var atrast?Bilde no Kadetta fonā nav ?

netālu no LAK-Y telpām ādažos ir viena auto kapsēta. tur arī tie visi brīnumi ir.
Escorts ar pakaļas piedziņu, 2x gaz 69, kadetts [ galīgi sadalījies jau ], manta arī bija, noteikti vēl kas, bildēs jārakājās.

Es nekad nebiju domajis ka brūna krāsa uz mašīnas var izskatīties labi.
Man pat ļoti patīk.

Spoiler

Show

Pēc skata liekas, ka tas Super 6 ir uz volgas tiltiem un visdrīzāk arī ar volgas motoru - psrs laikos vienīgā opcija, kā paturēt auto braucamu detaļu trūkuma dēļ..

Tas E30 man pie darba stāv. Esam kolēģi vai nav Tavs aparāts?

To e30 testē, īpašniekam labs čoms, vai nelien bērnu slimības ārā, parīt vakarā vairs neredzēsi, stāvēs pie manis garāžā uz profilaksi. Tad braukās pats īpašnieks.

5dien dabūts vēsturiska spēkrata sertifikāts. 2dien uz skati. Kaut kad pa vidu vēl jāuzliek white wall'i [ Alien, gaidi ciemos ] un tad jau kāds test drive pa Rīgu, lai weekendā var braukt droši uz Salacgrīvu. [ Protams bagāžniekā instrumentu komplekts un indukcijas spole, katram gadījumam. ]
Bildes būs pēc disku nokrāsošanas un white wall uzlikšanas. + vēl jāsaliek mūzika.

Ja intresē tad kādu laiciņu atpakaļ viens BMW 502 (vismaz bundža +/- tāda pati) restaurējamā stāvoklī un samērā zolīds manīts Talsos vienā autoplacī. Pirmais placis, ja nemaldos, no Pastendes puses braucot.

Nobraukti pirmie 300km.

Iepriekšējā nedēļa bija diezgan saspringta. Ratus vajadzēja pārbortēt [ paldies Alien ], visus hromus un līdz galam uzpulēt, beigās gandrīz visu paspēju.

19. jūlijā biju uz pirmo skati, pēc 14. gadu pārtraukuma. Seši divnieki pārsvarā par smieklīgiem defektiem [ šarnīri + bukses ], ar tādu arī nākamajā dienā braucu uz Salacgrīvu. Ātrāk par 90 km/h neņēmos braukt. Izjūtas ekstrēmas, sevišķi uz apdzīšanu [ jā, bija pat tāda ]. Piekare ļumīga un liekas ka dzīvo savu dzīvi. Jāsakārto skatē atzīmētās detaļas un tad jāskatās vai kas uzlabojās, ja nepietiekoši tad jāsāk bakstīt virpotājs, lai taisa poly bukses. Varbūt atsevišķiem agregātiem, varbūt visai hadenei - jāizdomā. Vēlētos atrast kompromisu starp ļumīgu hadeni un komfortu, izaicinājums nopietns.
Kopumā skatoties 300 km nobraukti gandrīz bez aizķeršanās jo degvielas līmeņa rādītājs tomēr atteicās pa visam un atpakaļ ceļā likās ka 1/4 bāka rādās aizdomīgi ilgi, tāpēc nācās ar kaniņu iet līdz benzīntankam. Pārējais viss
Rīt pabeigšu vilkt mūziku un tad redzēs kas no tā visa sanāks. To gan gribētu ielikt klausāmu, nevis parastu troksni, lai būtu.
Šovasar vēl listē ir balto white- wall uzlikšana [ pirms festivāla atnāca nepareizie ], mūzikas sakārtošana līdz galam, un, protams, TA iziešana. Tālāk domājams vienkārši kruizēšu pa weekendiem. Ar oktobri, ies ziemas miegā un tad jau redzēs ko ar hadeni.
Vēl sapratu ka salonu un bagāžnieku tādu nevar atstāt. Salonam jāuztaisa smuks, lielais paklājs un bagāžnieks jāiztapsē pa smuko, lai nav kauns vērt vaļā.
Kopumā tas arī viss. Bildes nav jo telefonu neveiksmīgi pazaudēju un tagad kādu laiku bildes nevarēšu uzņemt. Ja vien kāds nepieteiksies uz atrastu Nokia N8 krasta ielā.

Ā, vēl, patēriņš nobraucot 300km sanāca ~ 10l/ 100km jauktajā režīmā. Pagaidām man ar to pietiek.

No kurienes sūtīji white wall? Cik maksaja? Cik ilgi nāca?

Kādam nav Artis numurs? Pm, lūdzu.

omulis wrote:No kurienes sūtīji white wall? Cik maksaja? Cik ilgi nāca?

par white walliem droši PM vai zvani, nr, nosūtīju.