www.BURNOUT.lv

Es laikam esmu cirvis,stulbs vai neaptēsts, bet, ja patiešām tik noņemta noslīpēta galva + zobene samainīta,kur radās tie 600ls? varbūt tas excell fails ar izcenojumu visu izskaidros!
es,pēc pieredzes, klientam jau zvanu un brīdinu,ja detaļas cena pārsniedz 50ls,labāk sagatavot pirms,nevis uztaisīt stulbu pārsteigumu auto savākšanas brīdī
Bet nu lai opelis tomam ripo un roltoni garšo!

O.z wrote:Es laikam esmu cirvis,stulbs vai neaptēsts, bet, ja patiešām tik noņemta noslīpēta galva + zobene samainīta,kur radās tie 600ls? varbūt tas excell fails ar izcenojumu visu izskaidros!
es,pēc pieredzes, klientam jau zvanu un brīdinu,ja detaļas cena pārsniedz 50ls,labāk sagatavot pirms,nevis uztaisīt stulbu pārsteigumu auto savākšanas brīdī
Bet nu lai opelis tomam ripo un roltoni garšo!

Vēl jau tika arī pārbaudīts starteris, aizdedze (tas nekas, ka dīzelis), spiediens riepās, noregulēts pulkstenis, ieprogrammētas jaunas stacijas magnetolā un veikti citi darbi, lai pārliecinātos, ka konkrētie mezgli tiešām nav vainīgi pie tā, ka nelec.

Dīzelim arī ir aizdedze.

O.z wrote:Es laikam esmu cirvis,stulbs vai neaptēsts, bet, ja patiešām tik noņemta noslīpēta galva + zobene samainīta,kur radās tie 600ls? varbūt tas excell fails ar izcenojumu visu izskaidros!
es,pēc pieredzes, klientam jau zvanu un brīdinu,ja detaļas cena pārsniedz 50ls,labāk sagatavot pirms,nevis uztaisīt stulbu pārsteigumu auto savākšanas brīdī
Bet nu lai opelis tomam ripo un roltoni garšo!

Kāpēc tu izdomāji, ka tikai galva noņemta-noslīpēta-un atlikta vietā? Viņam tak lielā satikšanās bija notikusi, tātad mainīja arī vārstus vismaz un noteikti vēl ko.
Bet vispār jau tas Toma reports tāds nepilnīgs, būtu foršāk to excel tabulu apskatīt

sajūgs wrote:Dīzelim arī ir aizdedze.

Kāda tad? Dīzelim ir iesmidzināšanas moments, kurš tad attiecīgi var tikt regulēts. Nekādas aizdedzes sistēmas tur nav.

Un tas iesmidzināšanas momenta regulēšanu sauc par aizdedzes regulēšanu. Jo taja momenta dzineja sak notikt degšana.

Bobcat wrote: Kāpēc tu izdomāji, ka tikai galva noņemta-noslīpēta-un atlikta vietā? Viņam tak lielā satikšanās bija notikusi, tātad mainīja arī vārstus vismaz un noteikti vēl ko.
Bet vispār jau tas Toma reports tāds nepilnīgs, būtu foršāk to excel tabulu apskatīt

lūsi,es saprotu ari,ka tika mainīti varsti, vnk pec toma reporta nemanīju,ka tur būtu veikts galvai kāds cits remonts
aj bet nu,kas tad man, ka tik tomam opeļs ripo!

toms wrote:visa motora galva pārlasīta

GALVAS BLIVE 19LS erling
GALVAS SKRUVJU KOMPL. 8LS erling
BLIVSLEGS 2LS corteco
BLIVE 4LS erling
UDENS SUKNIS 15LS hepu
SIKSNA 9LS dayco
RULLITIS 21LS ina
RULLITIS 23LS ina
SIKSNA 7LS dayco
RULLITIS 7LS bta
RULLITIS 7LS bta
BLIVE 10LS elring
FILTRS 7LS knecht
FILTRS 3LS knecht
ELLA 13LS igol
VARSTI 12LS kolbensmit
GALVAS REM. OGRE 175LS
SADALES VĀRPSTA 40LS originala
KOMJUTER DIAGNOSTIKA 10LS
SPRAUSLU BLIVGREDZENI 11LS elring
DEGVIELA 20LS(UZ OGRI 3X)
PALIGMATERIALI 5LS
DARBS 200LS

galvas remonts 175ls.
WTF??? kas pie velna tai galvai ir darīts? Tom, vismaz būs mācība nekad vairs nedoties uz to sevisu.
un vel sadales vārpstya? kas tad vecajai bija noticis? un kapēc pa 5ls netika šrotā paņemta cita, arī orģinālā?
un 12ls par vārstiem? pēdejo reizi kad pirku jaunus vārstus, tie maksāja kkas ar 5ls gab
mazliet arī neiebraucu, kas vel trešā ir par blīvi.. skaidrs ka viena ir galvas, viena vārstu vāka, a kas vel?
un galvas skrūvju komplekts.. tak pa 8ls nopērkamās skrūves stiepjas vnk nejēgā. labāk pat ir atstāt vecās.

Toms bija informēts, ka šī tabula tik ievietota šeit?

Vislabākā ir tā pozīcija - 20Ls 3x uz Ogri. Un 10Ls par diagnostiku. Varēja vēl par katru pacēlāja darbināšanas reizi paņemt 2,50 par katru virzienu (2,50 uz augšu, 2,50 uz leju).


Varēja kaut kur atrast lietotu galvu, aizvest pārbaudīt, noslīpēt, skrūvēt virsū uz jau esošā bloka un atlikušo naudu nodzert.

Kurbads wrote:Vislabākā ir tā pozīcija - 20Ls 3x uz Ogri. Un 10Ls par diagnostiku. Varēja vēl par katru pacēlāja darbināšanas reizi paņemt 2,50 par katru virzienu (2,50 uz augšu, 2,50 uz leju).


Varēja kaut kur atrast lietotu galvu, aizvest pārbaudīt, noslīpēt, skrūvēt virsū uz jau esošā bloka un atlikušo naudu nodzert.

that's right! šķiet ka 30ls bija pārbaude un šrotā galva ap 50ls pie tam parasti ar visiem vārstiem atrodama.

Labi, cilvēks drošvien jau ir gatavs izdzēsties no pasaules (nu es točna būtu ), nevajag iegruzīt vēl vairāk, tāpēc moš atstāt topiku visādu spuldzīšu mainīšanas un salona tīrīšanas apdeitiem ? :lielais_projekts:

eu Hiēnu bars, Jums pašiem nav apnicis? Pēc kara visi gudri.

Nu tā. Esat gan sataisījuši vētru ūdens glāzē.

Vispirms. Ne jau Jums ir jābrauc ar to opeli. Un ne jau Jūs par to remontu maksājāt. Un ne visiem ir zelta opelis tagad.

Kā jau Briedis minēja, ka pēc kara visi ir gudri. Arī es. Iespējams izmaksas varēja būt arī zemākas - motora swaps, piemēram. Taču šāda opcija no servisa puses netika piedāvāta. Tad kad servisa izmaksas jau svārstījās ap 350-400 Ls, es mehāniķim jautāju, vai izdevīgāk nav vienkārši swapot motoru. Mani nomierināja un teica, ka izmkasas būtu līdzīgas. Bet nu beigās tā summa sanāca tāda kā sanāca.

Protams, var darīt arī pats. Ja to māk un prot.

Par detaļu listi - lai jau paliekt. Neviens viņam to neprasīja likt. Ja es būtu gribējis, tad būtu ielicis.

toms wrote:Par detaļu listi - lai jau paliekt. Neviens viņam to neprasīja likt. Ja es būtu gribējis, tad būtu ielicis.

Word. Par šo arī runāju, kapēc jālien citu makos?

toms wrote:Nu tā. Esat gan sataisījuši vētru ūdens glāzē.

Vispirms. Ne jau Jums ir jābrauc ar to opeli. Un ne jau Jūs par to remontu maksājāt. Un ne visiem ir zelta opelis tagad.

Kā jau Briedis minēja, ka pēc kara visi ir gudri. Arī es. Iespējams izmaksas varēja būt arī zemākas - motora swaps, piemēram. Taču šāda opcija no servisa puses netika piedāvāta. Tad kad servisa izmaksas jau svārstījās ap 350-400 Ls, es mehāniķim jautāju, vai izdevīgāk nav vienkārši swapot motoru. Mani nomierināja un teica, ka izmkasas būtu līdzīgas. Bet nu beigās tā summa sanāca tāda kā sanāca.

Protams, var darīt arī pats. Ja to māk un prot.

Par detaļu listi - lai jau paliekt. Neviens viņam to neprasīja likt. Ja es būtu gribējis, tad būtu ielicis.

Ye. Vnk iegaumē - nākamreiz brauc uz Miķeļšrotu. Tur samaksāsi 100ls par m50b20 + 100ls par swapošanu.

Hvz, par pa tiešām kvalitatīvu remontu(tas vai tāds tas ir - tas ir cits jautājums) manuprāt nav arī tik liels kosmos. Tikai pa visam nedaudz. Cita lieta vai kaut ko tādu vajadzēja darīt ar šo opeli.

Bernudarzs un latviesi