www.BURNOUT.lv

Nu, to jau katrs pats var sakruķīt pēc sirds patikas. Man pie 30 slēdzas, bet gan jau Jūda bija domājis, ka motoram veselīgāk ir slēgties pie tiem 60 grādiem. Moš mazāka iespēja ieraut lieso, kamēr redaktors vēl ne līdz galam uzsilis?

Reduktora darbība jau pie tiem 30 nav baigi korektā - par aukstu.
Bet jā, šādam motoram sasniegt darba temperatūru nu gan nav baigās problēmas.

howitzer wrote: ↑22 Oct 2021, 12:12

edgars106 wrote: ↑21 Oct 2021, 17:51 6 - 8 katlu dzinējam nos iekārta apēdīs visu to ietaupījumu + degviela uzsilšanas procesā. Gāzi vai dīzeli ir jēga ja daudz brauc citādi tikai benzīns.

Kāda tur degviela uzsilšanas procesā? normāla iekārta pārslēdzas uz propānu pāris min. laikā.

Em tās pāris min ar kādu degvielu darbosies? ...dienā vairāki aukstie starti jo īpaši normāla tilpuma dzinējam salasīsies gana degvielas, gāzinieki šo aizmirst pieskaitīt izmaksām.

Ķirbju svētku ieskaņās, beidzot tika ielikts, tas, kas pus gadu mētājās bagāžniekā.
Neesmu vēl padziļināti visu izspaidījis, bet pamatā viss ir labi un pagaidām pārsniedz ekspektācijas un saglabā labu potenciālu.

Un beigās arī sanāca veiksmīgi integrēt atpakaļskata kameru

Tas ir ķīnas androīds? Bija pieredze ar kaut kādu Nīderlandes brendu, arī ar androīdu, neskaitot funkcionālu pārējais bija vnk briesmīgs, skaņas kvalitāte, radio uztveršana.

Kurš gan Android nenāk no Ķīnas? Bet šeit ir viss labi gan ar skaņu, gan kameru, gan ātrdarbību, gan radio utt

Teorētiķis wrote: ↑23 Oct 2021, 18:17 Kurš gan Android nenāk no Ķīnas? Bet šeit ir viss labi gan ar skaņu, gan kameru, gan ātrdarbību, gan radio utt

Fingers crossed?

Arī neko sliktu nevaru teikt par ķīnas android maģiem, vnk nevajag ņemt lētāko variantu.

Man jau šķiet, ka pilnīgi bezjēdzīga vieta kamerai. Nu varbūt vienīgi tā ir pieņemama tādā reģionā, kur lietus ir vienreiz gadā.

Paldies e-mobile.lv.
Auto pārdots.
Ja pareizi sapratu, tad auto dosies uz Tenerifi.
Topiks beidzās.
Jāpērk elektroauto