www.BURNOUT.lv

Archuks wrote:Polo imho vnk ir pārcenots, tām cenām nav nekāda loģiska pamatojuma Tāpat kā principā visi pārējie VW modeļi

ar ko civics ir krutāks par polo? gads tas pats, cena tā pati

Archuks vnk powera ietekmē VW ir ļoti kvalitatīvas automašīnas, tāpēc arī maksā salīdzinoši dārgi. es protams nerunāju par trešās paaudzes golf, kas ir diezgan paliela klaberkaste

mpb wrote:

Archuks wrote:Polo imho vnk ir pārcenots, tām cenām nav nekāda loģiska pamatojuma Tāpat kā principā visi pārējie VW modeļi

ar ko civics ir krutāks par polo? gads tas pats, cena tā pati

Pabrauc ar vienu un otru sapratīsi!
Nu jau nedēļu braukāju ar Civic to pašū bolaci 97.g DANU NAFIG to tabureti, gribu ātrak pie sava gofa tikt!
Un 97 gada Polo ir tiešām patīkams pilsētas-sieviešu auto!

tā visa ir gaume..man ir Civics..un man viņš tiešām patīk dakuja vairāk par Golfu
ekanomisks, lētas detaļas..īpaši arī nekas nelūzt(ja neskaita to, ka aprāvu šales )..bet nu katram savs

envy wrote:Archuks vnk powera ietekmē VW ir ļoti kvalitatīvas automašīnas, tāpēc arī maksā salīdzinoši dārgi. es protams nerunāju par trešās paaudzes golf, kas ir diezgan paliela klaberkaste

golfs ir spainis, turklaat ar nepamatotaam pretenzijaam uz kvalitatiivu spaini
bet ja jaaizveelas starp spainjiem, tad golf / polo / lupo vai audi a3, kuru var leetaak dabuut taadu, kaads tas apmierina pacientu. buus leetaaka serviseeshana, pieejamaakas detaljas un katraa mazpisaanu servisaa noteikti atradiisies gan pashas detaljas, gan arii cilveeks, kas bez izbriina sejaa spees noveerst probleemas.
galvenais izvairiities no visaadiem s-line, gti, pn, mzgd un citiem daudzburtu "ekskluziivajiem" modeljiem, kuri pabijushi auto entuziastu rokaas

piedodiet mīlīši, bet kad es no sava golfa iekāpju čoma civic '06 hvz kāds viņam tur kods, man gribas raudāt, lai arī 10 gadi atšķirība laikā un golfam dizains vēsture! ja salīdzina to pašu mk6 ar jaunu civic, gribas raudāt vēl vairāk, sevišķi pēc tam kad nobraukti pirmie 100000km ar abiem

bet nu, kas kuram svarīgs un kas kuram tuvāks, par gaumi nestrīdas.. tālāk paši zināt

Davai padiskutējam Tas, ka VW modeļiem cenas ir par 20-25% lielākas nekā analogiem citu ražotāju (Ford, Opel un japāņi)* modeļiem, imho nav pamatoti T.i. price/performance citiem ir labāks Nu tas tādā gadījumā, ja ikdienai tiek meklēts lēts un uzticams auto...bet ja ir vēlēšanās braukt tieši ar VW, tad viss kārtībā


*runa ir par mūsdienīgiem auto, nevis par Sierrām, veciem Mondeo un sarūsējušiem opeļiem

Kopts e36 gadienā ar nav par 20-30% dārgāks par līdzīga gada un stāvokļa civik sedanu?

Archuks wrote:Davai padiskutējam Tas, ka VW modeļiem cenas ir par 20-25% lielākas nekā analogiem citu ražotāju (Ford, Opel un japāņi)* modeļiem, imho nav pamatoti T.i. price/performance citiem ir labāks Nu tas tādā gadījumā, ja ikdienai tiek meklēts lēts un uzticams auto...bet ja ir vēlēšanās braukt tieši ar VW, tad viss kārtībā


*runa ir par mūsdienīgiem auto, nevis par Sierrām, veciem Mondeo un sarūsējušiem opeļiem

ja es pareizi sapratu mpb, tad te kaa reize tiek mekleets nevis "muusdieniigs auto", bet leets (gan iegaadee, gan expluataacijaa) un uzticams auto sievietei. nevis studenta sapnis (tm), ar ko njemties pa garaazhu vai pusliidz jauns auto. pa 4-5kls es noteikti ieteiktu kaadu ieprieksheejaas paaudzes toy rav4 - buus pusliidz ekAnomisks, paardziivos riigas ielas labaak par spainjiem, eerta seedpoziicija, ziemaa nav jaanervozee. bet ja tiek mekleets vecs spainis sievietei ar minimumu sexa - vw/audi. golfs, polo, lupo, 80 vai a3, ar nelielu benziina dzineeju, atkariibaa no macinja izmeera un konkreetaa exemplaara staavoklja.

Archuks wrote:Davai padiskutējam Tas, ka VW modeļiem cenas ir par 20-25% lielākas nekā analogiem citu ražotāju (Ford, Opel un japāņi)* modeļiem, imho nav pamatoti T.i. price/performance citiem ir labāks Nu tas tādā gadījumā, ja ikdienai tiek meklēts lēts un uzticams auto...bet ja ir vēlēšanās braukt tieši ar VW, tad viss kārtībā


*runa ir par mūsdienīgiem auto, nevis par Sierrām, veciem Mondeo un sarūsējušiem opeļiem

mazlietoti vw ir padārgi, bet nevarētu gan teikt ka nepamatoti. Ir tās mašīnas ļoooti labas.

Par jaunajiem VW gan jāpiekrīt Tev pilnībā - cena ar normālu aprīkojumu ir neadekvāti liela imho. Manuprāt tas ir pilnīgs marasms 21.gadsimtā pērkot vidējās klases auto piemaksāt par to, ka aizmugurē ir elektriskie logi

Jaunu VW manuprāt nav pilnīgi nekādas jēgas ņemt. Jēga parādās tad, kad auto ir pabraukts, cenas ir nokritušās, visi konkurenti sāk jukt un brukt, bet vw turpina uzticami kalpot.

bet nu te jau nav runa par jauniem auto, tā kā laikam

Juzix wrote:Kopts e36 gadienā ar nav par 20-30% dārgāks par līdzīga gada un stāvokļa civik sedanu?

Es jau gaidīju BMW iesaisti sarunā Nu E36 un Civic's ir pilnīgi dažādi auto un tur ir par ko piemaksāt, ja ir vēlme pēc noteiktām auto īpašībām (dinamika, vadāmība u.tml.) Bet runa jau ir par to, ka VW tāds pats vidusmēra auto ir kā visi pārējie fordi, opeļi, japāņi u.tml.

Nu un šaubos, ka ar VW/Audi visi dzīvo un brauc laimīgi, bet visi pārējie auto ir neuzticami un čakars ar viņiem (pieturoties pie tiem pašiem 1,2k Ls) Es, protams, pārspīlēju, bet tāds viedoklis rodas pēc Jūsu tekstiem

ParaTr00per wrote:

Archuks wrote:Davai padiskutējam Tas, ka VW modeļiem cenas ir par 20-25% lielākas nekā analogiem citu ražotāju (Ford, Opel un japāņi)* modeļiem, imho nav pamatoti T.i. price/performance citiem ir labāks Nu tas tādā gadījumā, ja ikdienai tiek meklēts lēts un uzticams auto...bet ja ir vēlēšanās braukt tieši ar VW, tad viss kārtībā


*runa ir par mūsdienīgiem auto, nevis par Sierrām, veciem Mondeo un sarūsējušiem opeļiem

ja es pareizi sapratu mpb, tad te kaa reize tiek mekleets nevis "muusdieniigs auto", bet leets (gan iegaadee, gan expluataacijaa) un uzticams auto sievietei. nevis studenta sapnis (tm), ar ko njemties pa garaazhu vai pusliidz jauns auto. pa 4-5kls es noteikti ieteiktu kaadu ieprieksheejaas paaudzes toy rav4 - buus pusliidz ekAnomisks, paardziivos riigas ielas labaak par spainjiem, eerta seedpoziicija, ziemaa nav jaanervozee. bet ja tiek mekleets vecs spainis sievietei ar minimumu sexa - vw/audi. golfs, polo, lupo, 80 vai a3, ar nelielu benziina dzineeju, atkariibaa no macinja izmeera un konkreetaa exemplaara staavoklja.

Ģimenē 5 gadus bija Toyota Rav4 , mašīna uzticama , mainīts tika tikai eļļas , bremzes , filtri un riepas. No lielākiem remontiem bija tik viens suports jānomaina un viss.
Lielākais mīnuss uz sāniem veramas durvis , jo ar laiku durvis nosēžās dēļ rezerves riteņa.
Neteikšu , ka netika lauzta tā mašīna laukos arī pa pļavām , karjeriem , pāris reizes caur krūmiem izbraukts arī.
P.S. Ceru , ka mani vecāki nelasa burnout.lv

Archuks wrote:

Juzix wrote:Kopts e36 gadienā ar nav par 20-30% dārgāks par līdzīga gada un stāvokļa civik sedanu?

Es jau gaidīju BMW iesaisti sarunā Nu E36 un Civic's ir pilnīgi dažādi auto un tur ir par ko piemaksāt, ja ir vēlme pēc noteiktām auto īpašībām (dinamika, vadāmība u.tml.) Bet runa jau ir par to, ka VW tāds pats vidusmēra auto ir kā visi pārējie fordi, opeļi, japāņi u.tml.

Nu un šaubos, ka ar VW/Audi visi dzīvo un brauc laimīgi, bet visi pārējie auto ir neuzticami un čakars ar viņiem (pieturoties pie tiem pašiem 1,2k Ls) Es, protams, pārspīlēju, bet tāds viedoklis rodas pēc Jūsu tekstiem

E36 pieminēju, jo arī par nopistu e36 tiek prasīts
Ja būtu jāsalīdzinā jauns e36 un jauns Civiksedans, tad tās ir divas dažādas mašīnas.
Ja jāsalīdzina pacmit gadus piedzīvojušas klaberkastes, tad tur ir viens un tas pats. Kā vienu, tā otru var dabūt ar visai ok aprīkojumu, tikai viens būs dārgāks.

Juzix wrote:

Archuks wrote:

Juzix wrote:Kopts e36 gadienā ar nav par 20-30% dārgāks par līdzīga gada un stāvokļa civik sedanu?

Es jau gaidīju BMW iesaisti sarunā Nu E36 un Civic's ir pilnīgi dažādi auto un tur ir par ko piemaksāt, ja ir vēlme pēc noteiktām auto īpašībām (dinamika, vadāmība u.tml.) Bet runa jau ir par to, ka VW tāds pats vidusmēra auto ir kā visi pārējie fordi, opeļi, japāņi u.tml.

Nu un šaubos, ka ar VW/Audi visi dzīvo un brauc laimīgi, bet visi pārējie auto ir neuzticami un čakars ar viņiem (pieturoties pie tiem pašiem 1,2k Ls) Es, protams, pārspīlēju, bet tāds viedoklis rodas pēc Jūsu tekstiem

E36 pieminēju, jo arī par nopistu e36 tiek prasīts
Ja būtu jāsalīdzinā jauns e36 un jauns Civiksedans, tad tās ir divas dažādas mašīnas.
Ja jāsalīdzina pacmit gadus piedzīvojušas klaberkastes, tad tur ir viens un tas pats. Kā vienu, tā otru var dabūt ar visai ok aprīkojumu, tikai viens būs dārgāks.

Par šito pilnībā piekrītu

mpb wrote:

Archuks wrote:Polo imho vnk ir pārcenots, tām cenām nav nekāda loģiska pamatojuma Tāpat kā principā visi pārējie VW modeļi

ar ko civics ir krutāks par polo? gads tas pats, cena tā pati

civics ir krutaks ar to, ka rezerves daljas ir ierobežotā klāstā ..

e36 dinamika un vadāmība, kāda nav citiem auto..

mtz, tāpat tavai mammai būs po par to auto, beigās paņems to kas pēc dizaina labāk patiks. Vai tad pirmo reizi tā?

Melnais, es domāju ka vajag skailainu, ne?

Martinss wrote:Melnais, es domāju ka vajag skailainu, ne?

es domaaju, ka tu lien nevietaa

ImI wrote:

mpb wrote:

Archuks wrote:Polo imho vnk ir pārcenots, tām cenām nav nekāda loģiska pamatojuma Tāpat kā principā visi pārējie VW modeļi

ar ko civics ir krutāks par polo? gads tas pats, cena tā pati

civics ir krutaks ar to, ka rezerves daljas ir ierobežotā klāstā ..

plus ar to, ka neesi tik ļoti norobežots no apkārtējās vides (lasi, āra trokšņi nāk iekšā labāk, salons izdala pamundrinošu skaņas pavadījumu) un ir riebīgs uz tausti, līdz ar to mazāk ar to gribas braukt un tādējādi tērēt naudu

envy wrote:

ImI wrote:

mpb wrote:

Archuks wrote:Polo imho vnk ir pārcenots, tām cenām nav nekāda loģiska pamatojuma Tāpat kā principā visi pārējie VW modeļi

ar ko civics ir krutāks par polo? gads tas pats, cena tā pati

civics ir krutaks ar to, ka rezerves daljas ir ierobežotā klāstā ..

plus ar to, ka neesi tik ļoti norobežots no apkārtējās vides (lasi, āra trokšņi nāk iekšā labāk, salons izdala pamundrinošu skaņas pavadījumu) un ir riebīgs uz tausti, līdz ar to mazāk ar to gribas braukt un tādējādi tērēt naudu

Nui vai tad tik traki? Man šķiet, ka kaut kāds Civic +/- '99 gads, tas tik vien mudina iespiest pedāli. Pie tam, tiem japāņiem tiešām ir sīkāks patēriņš par ģermāņu auto. Gribās klusumu? Pērkat Mazdu 626 ap 98 gadu, knapi varēs dzirdēt, ka motors ir iedarbināts. Kas attiecās uz Civicu par trokšņiem - tur pluss ir tāds, ka tā mašīna mazāk ēd, nekā klusasi VW. Kas šajā gadījumā ir labāk? Katram savas vajadzības, lai izbrauc ar vienu un otru un beigās pērk, ko grib. Imho, tāpat te tiks dota priekšroka dizainam.