www.BURNOUT.lv

Varbūt kādam ir kāda informācija aizķērusies, ko var dabūt ārā no 24tās volgas dzinēja un vai kāds vēl mūsdienās ar kauko tādu nodarbojas?

TAX wrote:Varbūt kādam ir kāda informācija aizķērusies, ko var dabūt ārā no 24tās volgas dzinēja un vai kāds vēl mūsdienās ar kauko tādu nodarbojas?

Un kam tev tas ir vajadzīgs?

ieliec sporta filtru, uzmetini taisno izplūdi, sametini bloķi un p*s ielās

TAX wrote:Varbūt kādam ir kāda informācija aizķērusies, ko var dabūt ārā no 24tās volgas dzinēja un vai kāds vēl mūsdienās ar kauko tādu nodarbojas?

KKas dzirdēts par koka virzuļiem...

wtf?

vajadzīgs tāpēc ka iecerēteis projekts ar dzinēja transplantāciju baigi ievilcies...
sāku štukot atkāpšanās ceļus

iesaku vērsties pie onkām, kas ar volgām pa biķeru trasi skaldīja.

baigi nav informācijas kur tādus meklēt, tapēc arī šeit jautāju

kauko pa miglu atceros, ka galīgā bērnībā sencīši veda mani uz Biķeriem un tur 24tās gāza. no tā secinu, ka kāds tos dzinējus vīlējis ir, bet cik var dabūt ārā. zinu, ka piemēram no vaza gāja ap 150-180zs bez elektronikas...

Parakājies http://www.racinghistory.lv" onclick="window.open(this.href);return false;, varbūt tur ir kāda tehniskā informācija!

aa, freimo sencis tas bij'

Sameklē Kristu Kalniņu, kas rallijsprintā brauc un sadabū viņa fāteri. Viņš laikam kādas 7 reizes bija psrs čempions ar volgām rallijā. Cik atceros, tad vīlēja pats.

gintsk wrote:Sameklē Kristu Kalniņu, kas rallijsprintā brauc un sadabū viņa fāteri. Viņš laikam kādas 7 reizes bija psrs čempions ar volgām rallijā. Cik atceros, tad vīlēja pats.

Jup Etnas ielā skrūvējās

Mans sencis ar no tā paša tīma:









Ja neaizmirsīšu, un rīt k-ko uzzināšu - iepostēšu

liels paldies! būšu ļoti pateicīgs

olgas engineem klanji pa garu, nedriigs vinjus sportam izmantot , pie 5000 RPM virzulja aatrums ir lielaaks nekaa pirmajai fomulai , motora resurss ir NENORMAALI mazs.

Nemesis wrote:olgas engineem klanji pa garu, nedriigs vinjus sportam izmantot , pie 5000 RPM virzulja aatrums ir lielaaks nekaa pirmajai fomulai , motora resurss ir NENORMAALI mazs.

Pilniigs kocmocc! ko tu piipee??

rixis wrote:

TAX wrote:Varbūt kādam ir kāda informācija aizķērusies, ko var dabūt ārā no 24tās volgas dzinēja un vai kāds vēl mūsdienās ar kauko tādu nodarbojas?

Un kam tev tas ir vajadzīgs?

ieliec sporta filtru, uzmetini taisno izplūdi, sametini bloķi un p*s ielās

izdari shito savam vazam un paraadi ka vari pats papist ielaas, nevis pist ar muti, pat bez blokja!

rixis wrote:

TAX wrote:Varbūt kādam ir kāda informācija aizķērusies, ko var dabūt ārā no 24tās volgas dzinēja un vai kāds vēl mūsdienās ar kauko tādu nodarbojas?

Un kam tev tas ir vajadzīgs?

ieliec sporta filtru, uzmetini taisno izplūdi, sametini bloķi un p*s ielās

izdari shito savam vazam un paraadi ka vari pats papist ielaas, nevis pist ar muti, pat bez blokja! [/quote]


+ 7

liek zilinna ccaulas un virzullus, tilpums uzreiz kkas ap 3.0litriem!!

tā starp citu, kādam te nav kāds jaunāks info?

nu kada tur info, bet viena veici maniju gaz dzineju 2.4 16v ar elektronisko sprici cena bija tikai 1700ls un ir jauns dvizoks

saki, kur tas veicis!!!

trakais . margrietas ielas - zigulu un citu padomju laiku srotu veikals... tas sanak no agneskalna puses braucot - parbrauc tadu lielu krustojumu ar 5cam ielām un tad kādi 300m uz prieksu kreisaja puse...

Visu citu ko tu darītu jebkuram citam motoram, sāc ar visu dzinēja kustīgo detaļu balansēšanu un izlīdzsvarošanu jo uz to cik ir dzirdēts psrs inženieri nav iespringuši.