psih-arno e30 drift hard AND go home
Posted: 06 Oct 2009, 23:02
Tātad pirms kāda laika iepirku sev aparātu ziemai un trases prieku baudīšanai. Auto ir 86.gada e30. No rūpnīcas izripojis kā 325e. Tas būtībā sanāk 2.7 dzinējs, kas ir mazjaudīgāks par 2.5. Tagad ir uzstādīta galva un visa pravodka no jaunākā 325i, kas rezultātā dod salīdzinoši labus jaudas parametrus. 
Bonusā visam ir arī oriģinālais reduktors ar bloķi un 3.25 attiecību un stūres pastiprinātājs. Pie ekstrām varētu pieskaitīt arī lēcu lukturus 
Jau iegādes/atgādes process bija filmas BUMER cienīgs
Bildes nav, jo bija briesmīgs laiks un apstākļi
Nepaspēju veltīt īpaši daudz laika visādu sīkumu novēršanai/sakopšanai kā radās iespēja piedalīties drifta treniņā. Protams nespēju laist garām izdevību un ātri sazīmēju savus vecos BBS ko biju aizdevis Lambertam un steidzos uz trasi.
Treniņš bija diezgan veiksmīgs. Diezgan ātri sāku iebraukt kā tā lamata vadās. Rode arī iemēģināja.
Secinājums tik tāds, ka standarta piekare daudz par mīkstu tādām izklaidēm.
Jau treniņa laikā sāka zust atpakaļgaita. Tad nu pa ceļam uz mājām pazuda arī 1.pārnesums un beigās es nolauzu kulisi un kārba palika 4. pārnesumā
Ar raustīšanos tiku līdz mājām. Pēc tam jau Krish izlīdzēja.
Pēc sātīgām vakariņām un ceļojuma pie ParaTr00per pēc kārbas atslēgām Krish, Martinss un es sākām darboties.
Martinss aizvilka naktī mājās, bet mēs cīnījāmies līdz ~5:00.
Nākamajā dienā, ar zilā dragona palīzību, patiešām izdevās dabūt kārbu un kulisi nost.
Ir cerības ka jau rī sazīmēšu vietā jaunas daļas.
Paldies tiem, kas kaut kādā veidā palīdzēja, īpaši Krisham kura garāžā viss tika darīts.
Bonusā visam ir arī oriģinālais reduktors ar bloķi un 3.25 attiecību un stūres pastiprinātājs. Pie ekstrām varētu pieskaitīt arī lēcu lukturus Jau iegādes/atgādes process bija filmas BUMER cienīgs
Bildes nav, jo bija briesmīgs laiks un apstākļi Nepaspēju veltīt īpaši daudz laika visādu sīkumu novēršanai/sakopšanai kā radās iespēja piedalīties drifta treniņā. Protams nespēju laist garām izdevību un ātri sazīmēju savus vecos BBS ko biju aizdevis Lambertam un steidzos uz trasi.
Treniņš bija diezgan veiksmīgs. Diezgan ātri sāku iebraukt kā tā lamata vadās. Rode arī iemēģināja.
Secinājums tik tāds, ka standarta piekare daudz par mīkstu tādām izklaidēm.
Jau treniņa laikā sāka zust atpakaļgaita. Tad nu pa ceļam uz mājām pazuda arī 1.pārnesums un beigās es nolauzu kulisi un kārba palika 4. pārnesumā
Ar raustīšanos tiku līdz mājām. Pēc tam jau Krish izlīdzēja.
Pēc sātīgām vakariņām un ceļojuma pie ParaTr00per pēc kārbas atslēgām Krish, Martinss un es sākām darboties.
Martinss aizvilka naktī mājās, bet mēs cīnījāmies līdz ~5:00.
Nākamajā dienā, ar zilā dragona palīzību, patiešām izdevās dabūt kārbu un kulisi nost.
Ir cerības ka jau rī sazīmēšu vietā jaunas daļas.
Paldies tiem, kas kaut kādā veidā palīdzēja, īpaši Krisham kura garāžā viss tika darīts.
very nice
gan jau tiks manīts manā galā kādu dienu...
| 
