Holo MB 250
Posted: 19 Oct 2009, 09:22
Ir pagājis jau pailgs laiks kopš man ir šis auto, bet jums dārgie draugi vēl nēsmu īsti atrādijis. 
Viss sākās ar to ka pēc tiesību iegūšanas tiku pie pirmā braucamā un tas bij MB w123 300D.
Mašīna tika lietota godam un man nokalpoja vairāk kā gadu. Līdz kādai dienai, kad iemanījos nokarsēt galvu
un sapratu, ka jāmeklē kas ņiprāks un mazāk izrūsējis. Reklāmā tika atrasts interesants sludinājums, kur pa zemu cenu tika piedāvāts w123 2.8. Tā kā bildes sludinājumam nebij nācās braukt uz aklo randiņu. Apskatot auto nācās secināt, ka auto nemaz nav 2.8 motors, bet ir 2.5. Kas nav tas labākais. Bet tākā salons, kuzavs bij ļoti labi saglabājies, tad ilgi nedomājot tiku pie pirmā sava pirktā auto. 
Neliela informāvija par pašu auto.
marka - Mercedes
modelis - 250
virsbūves tips - sedans
gads - 1983
durvju skaits - 4
krāsa - dzirkstošais šampānietis
metālika - jā
ātrumkārba - automātiskā (4 pakāpju )
dzinēja tips - benzīns
motora tilpums (L) - 2.5
Jauda (ZS) - 140
Nobraukums (km) - 162`965 (tāds ir un tur neko mainīt )
Komplektācija: Centrālā atslēga, signalizācija, elektriskā lūka, galvas atbalsti aizmugurē , lietie diski, miglas lukturi, stereo iekārta, stūres pastiprinātājs, ietonēti logi no rūpnīcas (zaļgani), optika HELLA.
Papildus informācija:Mašīna latvija kopš 15.08.1996 gada, pavisam ir bijuši 3 saimnieki, kas pirms manis vizinājušies ar šo brīnumaino auto! Pagaidām tas būtu viss... vairāk nekas nenāk prātā.
Auto bij nostāvejis vairākus gadus nekustināts un līdz ar to bij daudz visādu lietu, kas bij jāsataisa, lai varētu izziet TA un pārvietoties pa koplietošanas ceļiem. Tā kā TA ar šipotajām riepām nevarēja izziet, nācās mašīnai tikt pie citiem diskiem un riepām.
Kādu laiku pabraukājot tika atrasti labāki diski AMG R16 8J un 9J. Ilgi nedomājot tika uzlikti uz auto. Un padarīti priekšējie lukturi tumšīgāki. Protams auto bij tik augsts, ka varēja mierīgi ar viņu braukt uz mežu pēc malkas. Un viena no retajām bildēm, kur redzams mans iepriekšējais kaujas auto kopā ar tagadējo.
Viss sākās ar to ka pēc tiesību iegūšanas tiku pie pirmā braucamā un tas bij MB w123 300D.
Mašīna tika lietota godam un man nokalpoja vairāk kā gadu. Līdz kādai dienai, kad iemanījos nokarsēt galvu
un sapratu, ka jāmeklē kas ņiprāks un mazāk izrūsējis. Reklāmā tika atrasts interesants sludinājums, kur pa zemu cenu tika piedāvāts w123 2.8. Tā kā bildes sludinājumam nebij nācās braukt uz aklo randiņu. Apskatot auto nācās secināt, ka auto nemaz nav 2.8 motors, bet ir 2.5. Kas nav tas labākais. Bet tākā salons, kuzavs bij ļoti labi saglabājies, tad ilgi nedomājot tiku pie pirmā sava pirktā auto. Neliela informāvija par pašu auto.
marka - Mercedes
modelis - 250
virsbūves tips - sedans
gads - 1983
durvju skaits - 4
krāsa - dzirkstošais šampānietis
metālika - jā
ātrumkārba - automātiskā (4 pakāpju )
dzinēja tips - benzīns
motora tilpums (L) - 2.5
Jauda (ZS) - 140
Nobraukums (km) - 162`965 (tāds ir un tur neko mainīt )
Komplektācija: Centrālā atslēga, signalizācija, elektriskā lūka, galvas atbalsti aizmugurē , lietie diski, miglas lukturi, stereo iekārta, stūres pastiprinātājs, ietonēti logi no rūpnīcas (zaļgani), optika HELLA.
Papildus informācija:Mašīna latvija kopš 15.08.1996 gada, pavisam ir bijuši 3 saimnieki, kas pirms manis vizinājušies ar šo brīnumaino auto! Pagaidām tas būtu viss... vairāk nekas nenāk prātā.
Auto bij nostāvejis vairākus gadus nekustināts un līdz ar to bij daudz visādu lietu, kas bij jāsataisa, lai varētu izziet TA un pārvietoties pa koplietošanas ceļiem. Tā kā TA ar šipotajām riepām nevarēja izziet, nācās mašīnai tikt pie citiem diskiem un riepām.
Kādu laiku pabraukājot tika atrasti labāki diski AMG R16 8J un 9J. Ilgi nedomājot tika uzlikti uz auto. Un padarīti priekšējie lukturi tumšīgāki.
Protams auto bij tik augsts, ka varēja mierīgi ar viņu braukt uz mežu pēc malkas. Un viena no retajām bildēm, kur redzams mans iepriekšējais kaujas auto kopā ar tagadējo. 
Ja nu vienīgi, kādreiz ļauju aizbraukt uz veikalu pēc piena. 
Varbūt kāds varētu apskaidrot, kas pie vainas, ka dzinējs negriež tā kā vajag? Vienu brīdi bij tā ka auto gāja ļoti labi gan ar benzīnu, gan ar gāzi, bet pagāja kāds laiciņš. Un visa jauda pazuda? Vai varētu pie vainas būt manas smadzenes karburātora kungs? Jo nekas cits prātā nenāk. 