www.BURNOUT.lv

Labdien!
Ir pienācis laiks, kad vēlos , lai mana mazulīte pāriet citās, tikpat gādīgās rokās.
Opel Astra GSI.
ORĢINĀLAIS NOBRAUKUMS: 193 800 km
Latvijā nobraukti nepilni 2000km.
Pirmā reģistrācija: 07.12.1993
Pirmā reģistrācija Latvijā: 25.11.2009
Tehniskā apskate izieta pirms 6 dienām.
Motora kods: C20XE
Krāsa: Melna toņmaiņas.
Virsbūve: Rieger Design
Pilna masa: 1595
Pašmasa:1110
Motora jauda: 110Kw/150Zs

Tātad: Auto atdzīts no Vācijas pirms 1. mēneša. Vācijā ir bijuši 6 īpašnieki. Latvijā es vienīgais.
Auto braukājies pa Vācijas Dienvidiem - Bavāriju.

ORIGINAL:Lūka,Borta dators,Stūres pastiprinātājs,Salona gaisa filtrs,Spoileris,Sporta sēdekļi,Sliekšņi, Servisa grāmatiņa,
Regulējams lampu augstums, ABS,
NON-ORIGINAL: Sēdināts - Atsperes: WEITEC (zaļas),K&N gaisa filtrs,Ride Hp 17 stūre,valcētas arkas,
ielas sporta izpūtējs(ideāls tonis), Ir visi Vācu dokumentu kopijas.

Riteņi: Ziemas: Hakapelita Q 185/55/R15
Mūzika:Pioneer DEH 3000, FLY TRAP 10 Subwoofer.

Cena:2140 Euro/ 1500Ls
P.S. Numurs nenāk līdzi.!

Daavis92 wrote:Stūre laba.

taa stuure no playstation norauta?
veel uzlikt uz normaalaam acpereem un amjiem, buutu ideaals asteroiids

Daudzi ierēc par stūri, bet nu ko darīt. Jaunietim, kurš vizinājās ar šo auto pa autobāņiem, laikam šķita, ka viņiem Vācija vienīgajiem tik labi autoceļi.
Stūre cik man zināms ir 10''.
Pačolēju ''Tuf`us'' Pārēķinot uz Latvijas naudiņām, šāda jauna maksā 55Ls. Ride HP17
Stūr`i jau esmu noskatījis, izložņājot visvisādus šrotus. aptuvenās cenas:10-30Ls

Paciets ir, jā.

Pīlnīgi piekrītu
Pēdējā cena: 1300Ls

Man šāda sture ir, kad pirku savu quattro, tad čalis deva līdz bez stūres pastiprinātāja varēja nošauties, bet tagad ir baigi ok

Stūres krāsa vnk

Sīkāk visu apskatīt.
http://www.youtube.com/watch?v=2tBG6xq7uIU" onclick="window.open(this.href);return false;
1300Ls

Vēljoprojām aktuāli. 1270Ls Cena runājama.

pa jelgavas trulajaam ielaam dziits... esmu tevi maniijis....