www.BURNOUT.lv

tieši tāds pats kā bildē tikai vecāks


bet ja nopietni, esmu izdomājis atrādīt savu auto lai citi varētu atpazīt ielās kā jau daudzi zin, visu ziemu nobraukāju ar mazdapower, nebija tik slikti, un pie reizes ieguvu pieredzi fwd stūrēšanā. Taču izdevās to superauto notirgot, un sākās cita auto meklējumi, kā varianti tika apskatīti e34, e36, mb w124, beigu beigās sāku mest aci arī uz e30. Sākumā biju apskatīt pāris e34 no ss.lv, bet nu tur bija tādas šausmas ka pat vairs nevienam e34 sludinājumam vairs negribējās zvanīt. Un tā vienu dienu iekrita acīs šis e30 tourings, piesaistīja ar to ka diezgan pilns, un neizskatās nopists. Tā nu sazvanīju pārdevēju, noskaidroju ka autiņš atrodas placī Siguldā un aidā uz Siguldu maucām meklēt laimi apskatot tika secināts ka ir diezgan ok, nostāvējis kādu laiku, jo no 2006 gada nobraukti ap 11k km, taču izieta(jeb nopirkta) jaunā TA, brauc un kustās, ruusa tikai virspusēja, cena patīkama - jāņemj
par pašu auto -
1992 gada, 318i, 4x el logi, el. lūka, sēdekļu apsilde, abs, original airbeeg , spogulīts ar gaismiņām, kompis laikam mazais, lampu augstuma regulācija ar nogriestām trubiņām , gaisa filtrs aizmugurē disku bremzes...
patreiz nomainītas visas eļļas izņemot bremžu, nomainīts motora spilvens, latgalītē nopirku maģi , un daudzmaz viss iztīrīts. nomainītas bantitichen lampas uz original...
dažas bildes:
tikko nopirkts




un te kāds izskatās šodien





Stallis motors ir ieķēris dzeni, grab viens kompensators un sadalene izdilusi, cerams sanāks salabot.

Salons - tipiski veciem BMW, vadītāja sēdeklis izdilis...


auto jau 2x mani atstājis uz ielas, kaa jau iists e30 vienreiz netiku galā ar "sikretku" ko arī veiksmiigi izravējām, un nākamās pieteicās ģeneratora oglītes...

Tuvākie plāni - kādā brīvākā brīdī novērst rūsu no sliekšņiem un vēl šur tur, salabot dzeni, vaaarbut lietie diski bet nav primārais. 100% ielaidīšu fleksi priekšējās atsperēs gribu atrast kādu lūpu priekšā..
aa un liels paldies lietotājam ingars par palīdzību daudzaas lietās
paldies par uzmanību.

Sveicu ar jauno auto!
Kāds šim ir patēriņš?

sveicu ar kūtiņu

Nospolēt uz asvalta var?

Bet nu ir ok! Autiņš, kam var dod izdirsties un braukt velns viņu zin kur ne par ko neuztraucoties

ēd kkādus 8 - 9 litrus, reduktors īss, tālos gabalus nepatīkami braukt nospolēt var jaa

sveicu (man ar gandrīz tāds pats )

aizmugurē disku bremzes man liekas visiem e30 touringiem nāk

par reduktoru the same

Apsveicu ar huļiganku!
P.S. Cik, tad apgriezieni ir pie 100km/h, ar piekto robu?

Man mersim ar 4. (Kā Arčuks teica - aizvēsture ) pie 105 km/h, aptuveni, ir 3000 rpm, un kā zināms, pēc tam jau brauciens sāk palikt neekonomisks.

Sābam ar 4 pakāpju kārbu pie ~110km/h ir 2200rpm

nu man 5tajā robā pie 110kmh ir amēram 3300 rpm , kā jau šujmašīnai.. cik zinu 318i nāk 4.10 attiecība reduktoram.. tiešām neekonomiski interesanti vai ar 3,45 (laikam bija tāda attiecība) būtu normāla pārvietošanās :neka: bet nu arī uz to neiespringstu.

Jebkura gadijumaa - veelu, lai nepaliek vairaak ceļmalaa

Nu mazda bija foršāka Bet sveikts tāpat

BMW piesaista tevi ne!? Lai labi ripo!

topi sveikts
iekshaa 2,5 un buutu

kā tad ir? šis labāk patīk par mazdu?

pēc mazdas bija sajūtas kā ar oldskuulu braukt, bet jau pieradu un driving fun vismaz man ir daudz lielāks, katrā ziņa man ļoti patīk, priecājos ka vairs nebraucu ar mazdu. esmu ievērojis ka sievietēm ir lielas antipātijas pret e30
nu motors paliks šis pats, tikai tiks savests labākā kārtībā

kur motors ?

apsveicu ar jaunu braucamo

Sveicu ar jauno auto.

ir labs! Novēlu tev negaidītus un gana lielus naudas resursus, lai šis e30 pārtaptu par kārtējo foršo e30 projektu!

kashinjas bildi studijaa

p.s sveikts!

Ceru, ka šo sakopsi, nevis pamazām iznīcināsi kā iepriekšējos.
Sveikts!