www.BURNOUT.lv

Sveiki, apsveru domu uz vasaru ieķert ekonomisku ikdienas pārvietotāju Tā kā ir doma par low-budget (līdz 250 Ls), tad labprāt uzklausītu Jūsu ieteikumus

1) Cik pats saprotu, tad ķīniešu %^&^#% nevajag ņemt, it sevišķi, ja dzinējs bieži vien uz jūrmalenes sasniegs redlainu
2) iekrita acīs šī firma - LINKS
3) kuras firmas 49-50 cm3 (no kura gada, vai kurus modeļus) motorolleru dzinējus var "sačipot", lai iet 80-90 km/h?

Nu šaujiet vaļā, kā arī piebilstiet, kas vēl piebilstams

Tūningu panākt var izņemot ierobežotājus, bet imho šādiem tur tie jau sen varētu būt ārā Vismaz dzonijs ņēma ārā no izpūtēja vienu via divus tādus un gāja kādi 90

Šitos vecos nevajagot ņemt, ja jau Gilerai 2008. gada pie 20k km sāk virzuļi jukt ārā, kas būs šim Auzas ķip.

Dzonijs

nepērc 50 ,bet gan 125

Čoms savam Yamaha T50, noņēma ierobežotāju, kaut ko izvīlēja, uzlika citu kompi, izplūdi utt. gemaroju, un tagad tas 50 kubu pod-mopēds-ar-6-robu-kārbu iešot ~140 km/h. Cits savam 50 ccm rollerim ielika 70 vai 80 (piemirsu) kubīgu cilindru un ko tur vēl... ejot 120 mierīgi.

Bet piekrītu Izbanotajam - vajag vismaz 125. Jo no tiem 50ccm spiežot sulu, patēriņš būs kūdi nedraudzīgāks, kā 125. Lieki piebilst, ka tā Yamaha, pēc tūninga , ēd tik pat, cik kārtīgs mocis, bet neiet kā kārtīgs mocis.

Izbanotais wrote:nepērc 50 ,bet gan 125

nez vai kkas sanāk pa 250lss

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto- ... ijdcm.html
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto- ... jebif.html

neaizmirsti ka 125 vajag apskati un octu kā arī tiesibas .CP jau biežak šitos pārbauda uz dokumentu esamību
Manas domas ka labāk 50 kubu .Lai labāk ietu sporta izpūtejs ,gaisa filtrs ,vieglie rulliši variatorā un iet pie 80km .Pilnigi pilsētai pietiek .
Ja intresē ir viens lieks pārdošanā pa 145ls +csdd izdevumi ,ar doķiem ,viss ejošs standarts trūkst dažas plastmasas ,kaut kādas ir vesels maiss,nogājis 3000km , 2008 gada ,bijis nozagts tagat dabots atpakaļ no policijas ,un palicis lieks, ja kādam intresē rakstiet .

Kas par firmu?

Man vienam čomam Yamaha motorollers 49cm3 ar nosēdinātu galvu, lielāku karburatoru un kaut kādu sporta izpūtēju, iet krietni labāk par 125cm3 motorolleriem un pat močiem. Paātrinājums ar diezgan iespaidīgs.
Tā, ka es domāju vajag atrast labu modeli un no tā var uztaisīt tādu labu braucamo. Vienīgais patēriņš gan palielinās.

Manuprāt aizrauties ar mega tūningiem nevajag, tas sadārdzina visu procesu un patēriņu tomēr palielina. Pilsētā imho pietiek tas pats 50cc bez ierobežotājiem

nu 250 ir orientējoši, jo klāt jau jāpērk vēl ķivere, kkādas csdd izmaksas, 'tūningi', lai iet tos 80

23 wrote:neaizmirsti ka 125 vajag apskati un octu kā arī tiesibas .CP jau biežak šitos pārbauda uz dokumentu esamību
Manas domas ka labāk 50 kubu .Lai labāk ietu sporta izpūtejs ,gaisa filtrs ,vieglie rulliši variatorā un iet pie 80km .Pilnigi pilsētai pietiek .
Ja intresē ir viens lieks pārdošanā pa 145ls +csdd izdevumi ,ar doķiem ,viss ejošs standarts trūkst dažas plastmasas ,kaut kādas ir vesels maiss,nogājis 3000km , 2008 gada ,bijis nozagts tagat dabots atpakaļ no policijas ,un palicis lieks, ja kādam intresē rakstiet .

NEVAJAG TIESĪBAS!!!

Protams, ka nevajag aizrauties ar tūningu, man ir principā tikai trīs nosacījumi - lai neplīst, iet vismaz 80 un nepatērē neko

Rihy wrote:Manuprāt aizrauties ar mega tūningiem nevajag, tas sadārdzina visu procesu un patēriņu tomēr palielina. Pilsētā imho pietiek tas pats 50cc bez ierobežotājiem

Nu jā, izmaksas tur krietni sadārdzinas virs 250Ls.

Izbanotais wrote:

23 wrote:neaizmirsti ka 125 vajag apskati un octu kā arī tiesibas .CP jau biežak šitos pārbauda uz dokumentu esamību
Manas domas ka labāk 50 kubu .Lai labāk ietu sporta izpūtejs ,gaisa filtrs ,vieglie rulliši variatorā un iet pie 80km .Pilnigi pilsētai pietiek .
Ja intresē ir viens lieks pārdošanā pa 145ls +csdd izdevumi ,ar doķiem ,viss ejošs standarts trūkst dažas plastmasas ,kaut kādas ir vesels maiss,nogājis 3000km , 2008 gada ,bijis nozagts tagat dabots atpakaļ no policijas ,un palicis lieks, ja kādam intresē rakstiet .

NEVAJAG TIESĪBAS!!!

nu labi vajag jau vajag ,bet ne B vai A kategoriju ,bet pietiek ar mopēda

125cc vajag A1 tiesības! TA un OCTA!

screwy wrote:125cc vajag A1 tiesības! TA un OCTA!

Ar b arī pietiek ..

Ja viss būs kā paredzēts, tad vasaras vidū moš sanāks kādu 125cc ieķert

turbo pie atamaha ?
Rihy, tu taču teici, ka vajag mk4 ?