Nr24 MB W140 s600
Posted: 14 Sep 2011, 13:19
Sen mekleets un kaarots, bet tikai nesen iegaadaats Mercedes-Benz S600 (w140)
Mazliet par auto:
Mamuts ir 1994 gada izlaiduma, melnaa kraasa ar dubulto lapojumu (plastmasas uzlikas uz durviim ir atdaliitas ar liiniju, vecakiem gadiem bija vienkaarshi lidzenas bez iedobes). Aizmuguree ir facelift lampas, bet ar rizhikiem augshpusee. Motors, kaa jau noprataat, ir 6.0l V12 dzineejs ar motora kodu M120. Nobraukums ir ~81000km, nezinu ticeet vai nee, bet ta rada. Kad zvaniju uz Domeniksu, peec VIN numura teica, ka peedeejo reizi pie diilera bijis 98. gadaa ar nobraukumu ~9000km. Peec CSDD datiem 2004. gadaa ievests Latvijaa ar nobraukumu ~30000km un pa shiem gadiem Latvijaa braucis atieciigi 40000km.
Peec salona spriezhot, viss sterils, nav ne nojaaats, ne kaa savaadaak chakareets. Jaa, ir shaadi taadi kasjaki salonaa, bet atieciigi gadam tas ir pienjemami!
Plani, protams, ir grandiozi, bet realitate bus taada, kaada buus, neko nevar zinaat, buus darbs vai ne.
Pie plaaniem ietilpst prieksheejaas haubes mainja kopaa ar spaarniem (tie ir saruusejushi taa, ka caurumi),
uz durviim ari metaas visaadi kasjaki (ruusa), bet tur viss glaabjams, ka arii aizmugureejas arkas arii korozeejushas + aizmugureejais vaaks minimaali korozejis. Ja godiigi, nav jau briinums, ka mershi taa puust- vienaa saitaa lasiiju, ka garantija pret koroziju tajos laikos mersim bija tikai viens gads!! Pie planiem ietilpst arii prieksheeja bampera modifikaacija, domaju iesteleet taja E36 miglas, domaaju vareetu sanaakt, kaa ari peleeka lapojuma un visa auto parkraasoshana, un vel shadi tadi dizaina elementi ka empleeminjas utt, vel japasuuta buus karogu turetaajs labaja prieksheejaa stuuri. tas taa pagaidaam.
Par piekari,iet laideni, bet, protams, kaut kadi bukshkji ir, kaa nekaa stavejis garaazhaa divus gadus + vecums.
Kaarba un motors darbojas lieliski, pieljauju, ka peec elljas mainjas buus vispaar pasaka, vismaz ieksheeji buus taada paarlieciba
kaarba sleedzas labi, viss gerai.
Salons kaa jau 600tajam, piepichkaats un sapakots, kluss kaa ellee, dubuultie pakeshu logi, durvju piesuuceknji + bagazhniekam arii (darbojaas). Salona visa elekro pakete darbojas, pilniigi vis funkcione. Salons neizseedeets, nav smeekjeets salonaa, vissas ekstras, pat neatcereeties, bet daudz kas ir, laika gaita pastastiishu kas un kaa.
Audio protams oridzhinals un no Bose, 8 sakljrunji 1 centrs pie atpakaljgaitas spoguliisha un 4 subiishi plauktaa
Skan kaa pasaka, mazliet charkst cd cheindzheris, jo no saakuma negaja bet pec galvinjas notiirishanas skan, lasa tikai oridzhinal diskus.
Vakar ari tiku pameeriit diskus, pagaidaam staav r18 amg diski ar 255/55
Shodien izjaucu durvju rokturus, jo bija iesuubeejushi, saeljoju un tagad darbojas, jaucaas elementari un nav nekaadu probleemu ar salikshanu, viens mazliet vel kjeeraas, buus peec tam profilakse vinjam jauztaisa, tad arii sabildeeshu, kaa jaucaas un kaa salikt, domaju ka noderees.
Auto pielietojums, tikai vasaraa un viikendiem
Mazliet par auto:
Mamuts ir 1994 gada izlaiduma, melnaa kraasa ar dubulto lapojumu (plastmasas uzlikas uz durviim ir atdaliitas ar liiniju, vecakiem gadiem bija vienkaarshi lidzenas bez iedobes). Aizmuguree ir facelift lampas, bet ar rizhikiem augshpusee. Motors, kaa jau noprataat, ir 6.0l V12 dzineejs ar motora kodu M120. Nobraukums ir ~81000km, nezinu ticeet vai nee, bet ta rada. Kad zvaniju uz Domeniksu, peec VIN numura teica, ka peedeejo reizi pie diilera bijis 98. gadaa ar nobraukumu ~9000km. Peec CSDD datiem 2004. gadaa ievests Latvijaa ar nobraukumu ~30000km un pa shiem gadiem Latvijaa braucis atieciigi 40000km.
Peec salona spriezhot, viss sterils, nav ne nojaaats, ne kaa savaadaak chakareets. Jaa, ir shaadi taadi kasjaki salonaa, bet atieciigi gadam tas ir pienjemami!
Plani, protams, ir grandiozi, bet realitate bus taada, kaada buus, neko nevar zinaat, buus darbs vai ne.
Pie plaaniem ietilpst prieksheejaas haubes mainja kopaa ar spaarniem (tie ir saruusejushi taa, ka caurumi),
uz durviim ari metaas visaadi kasjaki (ruusa), bet tur viss glaabjams, ka arii aizmugureejas arkas arii korozeejushas + aizmugureejais vaaks minimaali korozejis. Ja godiigi, nav jau briinums, ka mershi taa puust- vienaa saitaa lasiiju, ka garantija pret koroziju tajos laikos mersim bija tikai viens gads!!
Pie planiem ietilpst arii prieksheeja bampera modifikaacija, domaju iesteleet taja E36 miglas, domaaju vareetu sanaakt, kaa ari peleeka lapojuma un visa auto parkraasoshana, un vel shadi tadi dizaina elementi ka empleeminjas utt, vel japasuuta buus karogu turetaajs labaja prieksheejaa stuuri. tas taa pagaidaam.Par piekari,iet laideni, bet, protams, kaut kadi bukshkji ir, kaa nekaa stavejis garaazhaa divus gadus + vecums.
Kaarba un motors darbojas lieliski, pieljauju, ka peec elljas mainjas buus vispaar pasaka, vismaz ieksheeji buus taada paarlieciba
kaarba sleedzas labi, viss gerai.Salons kaa jau 600tajam, piepichkaats un sapakots, kluss kaa ellee, dubuultie pakeshu logi, durvju piesuuceknji + bagazhniekam arii (darbojaas). Salona visa elekro pakete darbojas, pilniigi vis funkcione. Salons neizseedeets, nav smeekjeets salonaa, vissas ekstras, pat neatcereeties, bet daudz kas ir, laika gaita pastastiishu kas un kaa.
Audio protams oridzhinals un no Bose, 8 sakljrunji 1 centrs pie atpakaljgaitas spoguliisha un 4 subiishi plauktaa
Skan kaa pasaka, mazliet charkst cd cheindzheris, jo no saakuma negaja bet pec galvinjas notiirishanas skan, lasa tikai oridzhinal diskus.Vakar ari tiku pameeriit diskus, pagaidaam staav r18 amg diski ar 255/55
Shodien izjaucu durvju rokturus, jo bija iesuubeejushi, saeljoju un tagad darbojas, jaucaas elementari un nav nekaadu probleemu ar salikshanu, viens mazliet vel kjeeraas, buus peec tam profilakse vinjam jauztaisa, tad arii sabildeeshu, kaa jaucaas un kaa salikt, domaju ka noderees.
Auto pielietojums, tikai vasaraa un viikendiem
