www.BURNOUT.lv

Patiesībā šis ir pirmais tā pa īstam savs auto, iepriekšējie visi darba utt - tie jau neskaitās...
Un īsumā stāsts ir šāds: finanses bija līdz 2300Ls un vēlēšanās bija iegādāties kaut ko ekonomisku (skatījos uz Audi A6 2.5TDI), bet nu apskatot pāris auto, sapratu, ka par manām naudiņām nekas labs nesanāk no dīzeļiem - visi vienkārši nobraukti...
Nu neko darīt..
Kaut kā ienāca galvā ašā ideja - ierakstīju iekš ss.lv max summu un kā kritēriju izvirzīju auto meklēšanu, ne vecāku par 2000.gadu! -Ņemšu, kas būs un kas iepatiksies.. TĀ ARĪ NOTIKA! Un galu galā - jāpērk taču auto, kas patīk!

Lūk tas ir :

Nu jau vairāk kā nedēļu manā īpašumā ir VW GOLF 2.3 V5 GTI 170hp!

Nopirkts ir, iet labi , bet neiztikt arī bez defektiem, kas jānovērš! ..
Man ir noveicies , ka ik pa laikam tieku iekšā normālā garāžā uz bedres - tā nu sākot pētīt sīkāk savu jauno auto, atradās:
1. Kartera vāks izrādās ir bijis sists un jau līmēts ar kaut kādu mistisku mteriālu... Ir mikroplaisa pa kuru minimāli sūcas eļļa..
Jau ir noskaidrots, kur tāds varētu atrasties un cena būs 45Ls, ceru tikai ka tiešām būs īstais. Metināt - cena aptuveni tāda pati..
2. Pusasu aizsarggumijām mistiski bija pazuduši hamutiņi - tie jau ir uzlikti...
3. Izpūtējam pakaļgalā ir kaut kāds savienojums (laikam) ar tādu kā žņaugu, un gar to nedaudz pūš! Jauns ir dabūjams 11Ls apmērā, bet vēl jāpapēta vai to veco kaut kā nevar saķīlēt...

*Nu motoram arī, pieslēdzot pie diagnostikas, ir kļūda - šobrīd nemācēšu pastāstīt kas un kā, bet par to gan jau vēlāk! Tādēļ arī laikam pie piestartēšanas iedegas "service" ...
**Motortelpā ir arī kādas 4 nenozīmīgas noplūdes (sulo savienojumi), par to arī vēlāk...

Nākamajā braucienā uz garāžu tiks liktas iekšā jaunas NGK sveces (eparts.lv - 7Ls/gab) un būs jāmaina eļļa..
Vēl tikai mani moka jautājums par pareizo eļļas izvēli...?!?!?
Nu ceru, ka līdz tam arī kartera vāks būs jau pie manis...

Runājot par komplektāciju:
*Kondicionieris
*Gaišs ādas salons
*Roku balsts
*Elektriskie logu pacēlāji

Nav borta dators un kruīza kontrole, bet es bez tā arī it kā varu iztikt..

Noteikti neturiet komentārus pie sevis !

Tieši gribēju pagājušo piektdien šādu 2.3 V5 GTI paņemt patestēt, bet nebija darba kārtībā Drošvien iet ok un cerams, ka patēriņš nebūs kosmisks Un ādas salons, protams, ir

Archuks wrote:Tieši gribēju pagājušo piektdien šādu 2.3 V5 GTI paņemt patestēt, bet nebija darba kārtībā Drošvien iet ok un cerams, ka patēriņš nebūs kosmisks Un ādas salons, protams, ir

Par patēriņu runājot, vēl nemācēšu teikt, bet pilsēta+šoseja = vidējais diezvai ir mazāks par 10 l !

Jāatzīst, ka man arī vēl tā kāja pasmaga ... Vēl nevaru beigt priecāties!

Kruīzs nav dārgs prieks, bet noderīgs gan!
Lai labi ripo!

Hmm, interesanti, kas tā par kļūdu, ko met ārā.

Melnais wrote:Hmm, interesanti, kas tā par kļūdu, ko met ārā.

Es pareizi neatceros - kaut kādi kloķenes devēji vai sensori! ...
Kādēļ tāda interese tieši par šo ?

BaLTais wrote:

Melnais wrote:Hmm, interesanti, kas tā par kļūdu, ko met ārā.

Es pareizi neatceros - kaut kādi kloķenes devēji vai sensori! ...
Kādēļ tāda interese tieši par šo ?

ir tāds kloķvārpstas stāvokļa devējs
devēju var jaunu veikalā nopirkt
maksāja kaukas biki virs 20 latiem

Alien wrote:

BaLTais wrote:

Melnais wrote:Hmm, interesanti, kas tā par kļūdu, ko met ārā.

Es pareizi neatceros - kaut kādi kloķenes devēji vai sensori! ...
Kādēļ tāda interese tieši par šo ?

dačiku var jaunu veikalā nopirkt
maksāja kaukas biki virs 20 latiem

Ja es pareizi vispār atradu i-veikalā, tad bija laikam 50 vai 60Ls, bet viņi , ja nemaldos ir divi - VAI ABI IR VIENĀDI?

BaLTais wrote:

Melnais wrote:Hmm, interesanti, kas tā par kļūdu, ko met ārā.

Es pareizi neatceros - kaut kādi kloķenes devēji vai sensori! ...
Kādēļ tāda interese tieši par šo ?

Nu, Alienis jau visu pateica.
Pie tam, moš tur kāds vadiņš varētu būt pušu?

Vadi jau ir pārbaudīti - tur viss kārtībā...

Dzirdēta ir arī teorija, ka varot būt pie vainas ,ne tieši devēji, bet gan kaut kas izdilis motorā! Ir tādi , kas par šo teoriju vnk smejas!
Es esmu neitrālā pozīcijā - neesmu tik izglītots šajā jomā!

Apsveikts ar konstruktoru.
Izskatās gana glīts.
Par patēriņiem varētu pastāstīt juzix - viņam arī 2,3 v5, tikai gan 4motion, tākā kādu litru var uz tā rēķina norakstīt.

Android wrote:Apsveikts ar konstruktoru.
Izskatās gana glīts.
Par patēriņiem varētu pastāstīt juzix - viņam arī 2,3 v5, tikai gan 4motion, tākā kādu litru var uz tā rēķina norakstīt.

viņam gadienā neskaitās 1.8 ?
un jā sveikts ar auto !
Šī noteikti bija labāka izvēle par Audi TDI !
edit
ā kā tur ir ? diskiem skrūvju attālumi / daudzums kāds ir ?
es vnk iedomājos, jo te zinu vsm divus cilvēkus, kas ļoti cieta tā savādā 5x100 izmēra..

viņam gadienā neskaitās 1.8 ?

ā kā tur ir ? diskiem skrūvju attālumi / daudzums kāds ir ?
es vnk iedomājos, jo te zinu vsm divus cilvēkus, kas ļoti cieta tā savādā 5x100 izmēra..

Nē nē - tīrs 2.3!

Bet par diskiem runājot -tiešām neesmu vēl iedziļinājies - uzliku uz tiem pašiem diskiem(ar kuriem nopirku) ziemas riepas..

Mārci, nerunā muļķības, pilns ar china diskiem uz 5x100

BaLTais wrote:

viņam gadienā neskaitās 1.8 ?

ā kā tur ir ? diskiem skrūvju attālumi / daudzums kāds ir ?
es vnk iedomājos, jo te zinu vsm divus cilvēkus, kas ļoti cieta tā savādā 5x100 izmēra..

Nē nē - tīrs 2.3!

Bet par diskiem runājot -tiešām neesmu vēl iedziļinājies - uzliku uz tiem pašiem diskiem(ar kuriem nopirku) ziemas riepas..

*Sicram par to 1.8 bija domājis par Juzika Boru. Juzikam ir 1.8, Androids kļūdījās.
Man pašam bija Bora 2.3 V5, automāts un ja godīgi, nekad tādu motoru vairāk neņemtu. Vislabākais 1.8T Jo ar to V5 ir tā, ka iet samērā okey, bet patēriņš ir kirdik, gan ārpus pilsētas, gan pilsētā.
Bet nu sveikts un lai izdodas visu sakopt

Nu šitais jau neizskatās ekanomisks variants, ko meklēji

Bet nu sveikts

Android wrote: Par patēriņiem varētu pastāstīt juzix - viņam arī 2,3 v5, tikai gan 4motion, tākā kādu litru var uz tā rēķina norakstīt.

Tu ko sapīpējies esi Man ir 1.8 20v

Nu v5 defoltā ir viens no rijīgākajiem iekš mk4. Ja gribās lai iet un nerij, tad price/performance ir 1,8T.

Par diskiem runājot - vairs jav nav tik traki, ir arī civili piedāvājumi parādījušies uz 5X100 un ne kitajozas.
Lai labi ripo!

Juzix wrote:

Android wrote: Par patēriņiem varētu pastāstīt juzix - viņam arī 2,3 v5, tikai gan 4motion, tākā kādu litru var uz tā rēķina norakstīt.

Tu ko sapīpējies esi Man ir 1.8 20v

Nu v5 defoltā ir viens no rijīgākajiem iekš mk4. Ja gribās lai iet un nerij, tad price/performance ir 1,8T.

Par diskiem runājot - vairs jav nav tik traki, ir arī civili piedāvājumi parādījušies uz 5X100 un ne kitajozas.
Lai labi ripo!

Bāc, juzix tik sen nav satikts, ka pat aizmirsu, kāds jamā borai motors

Ja runā par price/performance, tad visai labs variants ir arī 1,9TDI + čips
Andrejs666 tāds golps - esot tagad ap 190hp (iet tiešām ) un ēd vidēji ap 8 pilsētā un 6 uz šosejas ar visu 4motion.

Android wrote:
Ja runā par price/performance, tad visai labs variants ir arī 1,9TDI + čips
Andrejs666 tāds golps - esot tagad ap 190hp (iet tiešām ) un ēd vidēji ap 8 pilsētā un 6 uz šosejas ar visu 4motion.

Tikai strata summa būs manāmi lielāka, kā GTI 1.8T, citādī būs VAG dīzēļu remontgrāmata

Kā šim ar skaņu izpūtēja otrā galā? YouTube skatījos un klausījos-tāpat kā veciem 5 cilindru Audi. Kā ir dzīvē?