www.BURNOUT.lv

Labdien. Ir problema ar Ford Windstar LX 1995.g 3.8i Iespējams ka tas ir normāli taču vieš bažas par to ka temperatūras rādītājs panelī neuzkāpj pat līdz pusei kautvai intensīvas braukšanas apstākļos pilsētā par šoseju nemaz nerunājot.No pečkas siltais gaiss nāk. Degvielas patēriņs tāds pats kā parasti, eļļu itkā arī neēd. Vienīgi sāku novērot ka pamazām pazūd dzesēšanas šķidrums un dūmi tādi biezāki paliek. Iespējams ka kāda no galvas blīvēm būtu uz izbeigšanās robežas? Bet tad taču motoram būtu jāsāk silt vai vārīties ?

Tātad jautājums - vai ir beidzot pienācis laiks apmeklēt servisa speciālistus ?

Daudz kas var būt pie vainas, ja dzesēšanas šķidruma līmenis ir krities, tad iespējams, ka šķidrums nemaz netiek pie temperatūras devēja, vai tas pats temperatūras devējs ir izbeidzies, biezie dūmi var būt arī no zemās temperatūras vai arī tiešām galvas blīve ir izbeiugusies.

pirmais kas ir jādara jāmaina termostats, ja nekas nemainās ta jāskatās tālāk...

tā jau arī likās ka termostats visu laiku varētu būt vaļā. sākšu ar to.

paskaties termostatu + atgaiso dzesēšanas sistēmu

ja nav noslēpums kā viņu atgaisot ?

katrai mašīnai ir savādāk
jāskatās kur tavai mašīnai ir atgaisošanas skrūve, viņa var būt pie radiātora vai kaut kur trubā ieskrūvēta, sākumā pielej pilnu sistēmu ar tosolu darbini mašinu kamēr ir darba temperatūra un skaties kad pa atgaisošanas skrūvi nenāk gaiss. kad gaiss nenāk visam vajadzētu būt atgaisotam

es tam auto gaisu mēģināju izlaist teju vai pa visiem savienojumiem
ja pareizi atceros, visvairāk deva atgaisošana pie šļaukas virs termostata
un vēl ja pareizi atceros-viņai atgaisošanas skrūve kā tāda nemaz nebija-es pavilku nost šļauku, paskatījos, lai nāk tosols bez gaisa un maucu atpakaļ

prroblēma jau ir iekš tā ka to darba temperatūru nu itin nekādi nevar dabūt

rīt kā jau svetdienas dienā pienākās būs jāķerās beidzot klāt.

biku offtopic - šodien atkal jauna problēma radās . panelī rādās ka vaļā ir kāda no durvīm laigan viņas visas ir ciet un līdz ar to patstāvīgi deg viss salona apgaismojums. atradu apgaismojuma releju un to izravēju. gaisma nodzisa bet problēma ar durvīm palika aktuāla.tas protams ātrumu nemazina vienīgi kaitina ka pēc signalizācija klasiskajiem pāris pīkstieniem mašīna pa visu pagastu savas piecas reizes nokviecās iekams sāk mirgot signalizācijas lampiņa. rodas jautājums - vajadzības gadījumā kur lai cēsu vai valmieras rajonā atrod sakarīgu elektriķi kurš spēs problēmu novērst to sataisot nevis pa savam kā jau parasti kautko atvienojot un pasakot ka gan jau būs labi

FFE ir kruta
bet fords kā tāds un vēl no amerikas...

ar darba temperatūru problēma bija arī tam auto, ko taisīju, nebija arī siltums salonā, šļaukas bija cietas
viena blīve bija beigta, tas arī bija iemesls
nomainīju blīves, atgaisoju, tagad viss OK

Alien wrote:FFE ir kruta
bet fords kā tāds un vēl no amerikas...

vispār jau kanādas

ko nu liegties - ērtākais un vienlaikus problemātiskākais autiņš manā mūžā

ja ir termostatā vaina, ta to nomainot darba temperatūru dabūsi

Ja būtu maz šķidurma sistemā, tad karstais gais salonā nēnāktu.
Noteikti pārbaudi termostatu, cik saprotu zini kā to izdarīt!?

termostatu beidzot nomainīju un nu vairs nav divas vilnas zeķes jāvelk kājās. izskatījās ka iepriekšējais īpašnieks ir bijis kārtīgs pašdarbības cienītājs, jo vecajam termostatam tikai viņam vien zināmu iemeslu dēļ bija izurbti caurumi ?!