www.BURNOUT.lv

Interesē, vai gaisa masas mērītāju jācenšas likt pēc iespējas tuvāk droselei, vai tālāk no droseles, vai tam nav nozīmes? Tāpat interesē, vai gaisa filtru vajag uzreiz aiz GMM? Laikam jau to visu ceļu, no gaisa filtra līdz droselei vajag pēc iespējas īsāku, jeb arī es kļūdos? Gribu dabūt gaisafiltru pēc iespējas tālāk no karstās motortelpas!

Domāju, jo īsāks gabals, jo precīzāk strādā. Bet nu tev jau tur nebūš 10metrus izmaiņas trubu garumā, tākā liec kur grib tās lietas.
Kāda šprice būs? Digifant?

Puperdupers wrote:Interesē, vai gaisa masas mērītāju jācenšas likt pēc iespējas tuvāk droselei, vai tālāk no droseles, vai tam nav nozīmes? Tāpat interesē, vai gaisa filtru vajag uzreiz aiz GMM? Laikam jau to visu ceļu, no gaisa filtra līdz droselei vajag pēc iespējas īsāku, jeb arī es kļūdos? Gribu dabūt gaisafiltru pēc iespējas tālāk no karstās motortelpas!

Vai ieplūstošā gaisa daudzums mainās atkarībā no attāluma? Ja neieiet galējībās, tad izmaiņas būs ļoti relatīvas.

Gaisa atrums ieplūdes kolektora ir ātrs. Un pus metrs tuvāk vai tālāk neko neietekmēs. Vienīg pie droseles straujas atvēršanas var kkas mainīties, bet tāka krosā brauc pedal to the medal. tas ir POKUJ.

Vēl fīča, ka jo īsāks gabals, jo īsāka inerce sistēmai.

Gaisa daudzums protams nemainās, vienkārši domāju, ka varbūt ja baigi garšs ceļš, tad moš grūtāk iesūkt, kaut gan ja caurule ir pilna ar gaisu, tad ir!
GMM būs uzreiz aiz starpsienas salonā, bet tur arī blakus izpūtēja šahta un tas viss tur vienmēr ir karsts, ka roku nenoturēt virsū! Bija doma pašu filtru varbūt pavilkt tālāk nedaudz!

Šprice Le-Jetronic!

Šprice no žopeli?

Nu, paskaties, kā ir citiem un sapratīsi, kur likt to gmm.
Un jā, pareizi būtu likt tā: filtrs, gmm, drosele. Citādāk kautkā neriktīgi sanāk ja ir gmm, filtrs, un drosele.

Jā, šprice no opeļa!

Melnais - es nedomāju likt filtru starp GMM un droseli

Vispār caurule līdz droselei mēdz būtiski mainīt motora uzvedību. Dēļ rezonanses parādībām.