www.BURNOUT.lv

Seat Arosa.
1999.gads, 1.0 dzinejs, melna krasa, cd radio, 2 airbagi, r15 lietie diski ar vasaras riepam, r13 blekinieki ar ziemas riepam.
Gada nodoklis 35e, degvielas paterins ~6l/100km, nodoklis nomaksats, auto laba tehniska stavokli, ir dazi vizuali defekti(ja, piemeram, prieksejas lampas).
800e


Var piedavat mainu pret interesantiem 5x120 r17-18 diskiem.

Kā nav kauna melot par patēriņu?

Nu, varbut ari 6l, nav ne jausmas, tadu man teica, tadu ari uzrakstiju. Paris nedelas man ta miskaste ir, neesmu vel baku izbraucis un sarekinajis, bet pagaidam ap tiem 5, varbut 6l izskatas. Nebiju domajis, ka cilvekiem tas cipars ir tik svarigs.

Kāpēc lai pirktu mazu sūdu, ja tas rij tikpat cik liels... Pat 5 priekš viņa ir astronomisks cipars.

Kāds šim ir reālais patēriņš?

msprogis wrote:Nu, varbut ari 6l, nav ne jausmas, tadu man teica, tadu ari uzrakstiju. Paris nedelas man ta miskaste ir, neesmu vel baku izbraucis un sarekinajis, bet pagaidam ap tiem 5, varbut 6l izskatas. Nebiju domajis, ka cilvekiem tas cipars ir tik svarigs.

No tā pirdiena ir jēga, ja viņš neko neēd. Tas litrīgais motors, iekļaujoties satiksmē, tērē ne mazāk par 6,8.
Protams, ka ir svarīgs tas cipars. Tu to mašīnu pirki komforta dēļ? Vai varbūt tomēr, lai pakačātu bicīšus griežot R15 bez stūres pastiprinātāja?

Kā teiktu VWfans - baudāms auto

BLINGZ wrote:

msprogis wrote:Nu, varbut ari 6l, nav ne jausmas, tadu man teica, tadu ari uzrakstiju. Paris nedelas man ta miskaste ir, neesmu vel baku izbraucis un sarekinajis, bet pagaidam ap tiem 5, varbut 6l izskatas. Nebiju domajis, ka cilvekiem tas cipars ir tik svarigs.

No tā pirdiena ir jēga, ja viņš neko neēd. Tas litrīgais motors, iekļaujoties satiksmē, tērē ne mazāk par 6,8.
Protams, ka ir svarīgs tas cipars. Tu to mašīnu pirki komforta dēļ? Vai varbūt tomēr, lai pakačātu bicīšus griežot R15 bez stūres pastiprinātāja?

Masinu pirku, jo paris gadus jau gribeju kaut ko tamlidzigu, skita interesants, pabraucu paris nedelas, pietika.
Sturi pagriezt gan tur problemu nav.
Bet nu, vecakiem varetu likties sakarigs pirmais auto bernam, kas tikko tiesibas nolicis. Maksa vins kapeikas, degvielu tere maz, pabraukt ar vinu atri itka var, bet kaut ka negribas, uzturesanas izmaksas niecigas.
Bet tu gribi teikt, ka 6l uz 100 ir daudz? Ok, dizelim varbut. 6l tapat ir mazakais cipars, ko esmu redzejis tik vecam benzina dzinejam.

Fretka wrote:Kāds šim ir reālais patēriņš?

http://www.ultimatespecs.com/car-specs/ ... sa-10.html" onclick="window.open(this.href);return false;

.

Keries jau nu versim pie ragiem, nomet cenu uz 300 eur un varbut kads nopirks. Jo nu to pat ir gruti par auto nosaukt. Neka personiga, tik izsaku viedokli.

ray112 wrote:Keries jau nu versim pie ragiem, nomet cenu uz 300 eur un varbut kads nopirks. Jo nu to pat ir gruti par auto nosaukt. Neka personiga, tik izsaku viedokli.

Nemiiz, Latvijaa ir gana zalo cilveku, kas nopirku nemotoru un brauktu ar 1.8 paterinu.

Lai cik skumji nebūtu bet šitie litrīgie benzīnnieki rij toč tāpat kā 1.8 ja no mazajiem motoriem un gribas ekonomēt tad dīzeļi ir way to go)

Taakaa te visi par to ekonomiju runaa, sareekinaaju pateerinu - videji 6.2 l/100km. Bija kadreiz man n42b18, tam bija 8.2, bija m42b18, tam 9, bija 08.gada honda ar 1.8, tur bija 8, taka tik traki jau ari tomer nav.

msprogis wrote:Taakaa te visi par to ekonomiju runaa, sareekinaaju pateerinu - videji 6.2 l/100km. Bija kadreiz man n42b18, tam bija 8.2, bija m42b18, tam 9, bija 08.gada honda ar 1.8, tur bija 8, taka tik traki jau ari tomer nav.

Traki paliek kad taja auto ielien 4 kuilji, un tu atceries ka zem kapota ir 1.0 ar 50 what ever zirgiem. Tad paterinsh ari sanak lielaks ka 1.8 motoram butu. Plus nepamet sajuta ka esi konservu bundza iebazts, jo tolkam pat gaisu nav kur ievilkt, kur nu vel nopirsties

ray112 wrote:

msprogis wrote:Taakaa te visi par to ekonomiju runaa, sareekinaaju pateerinu - videji 6.2 l/100km. Bija kadreiz man n42b18, tam bija 8.2, bija m42b18, tam 9, bija 08.gada honda ar 1.8, tur bija 8, taka tik traki jau ari tomer nav.

Traki paliek kad taja auto ielien 4 kuilji, un tu atceries ka zem kapota ir 1.0 ar 50 what ever zirgiem. Tad paterinsh ari sanak lielaks ka 1.8 motoram butu. Plus nepamet sajuta ka esi konservu bundza iebazts, jo tolkam pat gaisu nav kur ievilkt, kur nu vel nopirsties

Ja, paterins, protams, tad palielinas un uz prieksu vins vairs nekustas, beet ar vietu neesamibas problemu gan saskaries neesmu. Aizmugure ir iespejams apsesties ari aiz 2m cilveka. Un ta jebkura gadijuma ir sieviesu masina

Nepulies, aizmirsti, te to masinu nepardosi.

Pašam bija tāds.
Takā sanāca visu laiku pa lielajiem ceļiem braukt tad patēriņš man bija 5L un mazāk.
Kad bija jābrauc plezīrā, tad visi kāpa pie manīm
4 vīriem bija vieta un 3 alus kastēm(Vairāk nekam citam )

ir vel sis?

Jauna skate līdz 23.02.2017