www.BURNOUT.lv

Nu ko, bišk apnika braukāt ar e39, īstenībā jau sen. Tā nu kādu gadu jau uzmetu aci sskas Golf4. Doma bija max pilns 2,8 bez gāzes, tādu nebūtu žēl kopt un mazgāt, bet piedāvājums vnk 0.
Laiks iet, braukāju ar to e39 un vnk gribās kaut ko citu. Pētu visādus auto, būsim reāli, par tolmets spec naudu ir tikai tolmets spec auto.
Saprotu, ka nekas labs nebūs un būs vien pavasarī pirms skates jāpacīnās ar esošo rūsas čupu.
Bet nu cerība netiek atmesta atrast kko sakarīgu kategorijā 0..3€.
Aiz neko darīt tiek apskatīti arī visādi auto, ko TOČ NEKAD NEPIRKTU, piemēram LPG miskastes, dīzeļi, Audi, e39 unversāļi, USA range utt.
Tad vienu dienu netīšām nospiedu Lupo sadaļu, skatos zaļš 1l motors, [censored], man tādu VAJAG, varētu uzlikt gāzi, turbīnu utt. Bet nu pliks pēc vella.
Aj pietiks dzīt huiņu, izpētīju visus 7 uz to brīdi esošos, izvēlejos dārgāko, jo sludeklī likās taisns, nesapuvis un pa LV itkā tikai 10k km nobraucis+ bija šādas tādas ekstras +melns. Sazvons, brauciens uz Kuldīgu, perekups iedod bez octa utt izgāzt pa šosē, liekas ok, JĀŅEM. Vēl 30min. un jau uz mana vārda +OCTA un braucu prom.
Tātad VW LuPo 1.4TDI 75zs/195nm/1090kg.
Aprīkojuns:
R14 ļitaki
Miglas
Kondicionieris- pagaidām nestrādā
Centralka
ISOFIX
STAGE1 maģīša upgrade
Elektro logi
Ādas stūre
Pilnizmera rezerves ritenis
Nu nekas daudz, bet priecē tas, ka zem haubes ir oriģinālie hamuti.
Auto klab un grab, 3cyl PompaDōza LOVE.
Uzreiz veikta mini apkopīte, tīri eļla, filtri, termostats.

Kāpēc nopirku- tā kā braukāju 99% viens taj auto, tad neko lielāku nevajag + jau sen bij doma pamēģināt kaut ko reāli mazu.

Auto veras lopā. 1/2 soso, bet sākot ar 3. ir ahūna labs uzrāviens. Ar 5. 80=>160kmh sasniedz easy peasy fiksi. Moš čipots, jāpārbauda. Kādam ir tāds pats tik nečipots? Varētu uzskrieties.
Patēriņš ar beigtu termostatu pis taisni racing team režīmā 5 litri RacingDiesel uz 100km.
Lec no pus apgrieziena, kvēpa itkā neesot.

Nu un te pāris bildes:


Pagaidām plānos tikai BROUTS un labo mini kasjakus, bet nu pavasarī jasamaina VISA piekare, japiesēdina un jāuzliek kruīzs no T4 busa.

Maizes kaste uz riteņiem -

Tev vai tad pa šosejām nebija daudz jābraukā? :/
Man būtu nepatīkami ar tādu mazu kasti. :/

MissL wrote: ↑08 Sep 2020, 12:40 Tev vai tad pa šosejām nebija daudz jābraukā? :/
Man būtu nepatīkami ar tādu mazu kasti. :/

Šosejas, pilsētas, grantenes.
A kas tur nepatīkams? Spied tik grīdā un sodi visus.
Fun fact, vakar uz grantenes nokodu Mercedes DŽIPU pa labo pusi.

nakurilijs wrote:

MissL wrote: ↑08 Sep 2020, 12:40 Tev vai tad pa šosejām nebija daudz jābraukā? :/
Man būtu nepatīkami ar tādu mazu kasti. :/

Šosejas, pilsētas, grantenes.
A kas tur nepatīkams? Spied tik grīdā un sodi visus.
Fun fact, vakar uz grantenes nokodu Mercedes DŽIPU pa labo pusi.

Nu skaties, ka nenotiek kā ar e39

Eu, iedo izbraukt
Es reāli gribu līdzīgu darbību dzīvē izveikt, bet nevaru saņemties.

Man arī patīkt visi šie mazie 'A segmenta' auto, tikai nevar pagaidām saņemties uz tādu pārsēsties.

tolx wrote: ↑08 Sep 2020, 14:15 Eu, iedo izbraukt
Es reāli gribu līdzīgu darbību dzīvē izveikt, bet nevaru saņemties.

Būs man iemesls kādā minīmītā beidzot atbraukt.

LAAAABS

A čipa esamību nevar vienkārši diagnostikā ieraudzīt pēc tā cik turbix pūš ?
un vispār, esmu šokā, ka visi sit plaukstas par dīzeli. Kur visi BUUUUUUUUUU utt ?
Bija jāmeklē lupo GTi

Lupo R32

*Sicram wrote: ↑08 Sep 2020, 16:15 LAAAABS

A čipa esamību nevar vienkārši diagnostikā ieraudzīt pēc tā cik turbix pūš ?
un vispār, esmu šokā, ka visi sit plaukstas par dīzeli. Kur visi BUUUUUUUUUU utt ?
Bija jāmeklē lupo GTi

Var jau, jāiegooooooglē tik cik Bar jābūt un jāsaņemas kompīti pieslēgt...

nakurilijs wrote: ↑08 Sep 2020, 15:09

tolx wrote: ↑08 Sep 2020, 14:15 Eu, iedo izbraukt
Es reāli gribu līdzīgu darbību dzīvē izveikt, bet nevaru saņemties.

Būs man iemesls kādā minīmītā beidzot atbraukt.

Tu gribi teikt, ka man arī jābrauc?

aber lupo gti ir diezgan rets pasākums un gluži kapeikas nemaksā - tādi pajāti eksemplāri sākas no 3.5k.

Jap lupo GTi neadekvāti maksā, un salīdzinot ar konkurentiem, šamais ir švaks.

P.S. No kā (izņemot gti un aroza gti vai kas tur seatiem varētu būt) šim varētu ieswapot ērtākus benķus? Muguras daļa vnk neadekvātam korpusam paredzēta...

Ja ir vēl kādi Tips&Tricks, droši dodiet info, tai skaitā piekare/bremzes swaptuning.

Nu ok, par benķiem google saka mk4 Golfs, nu bet protams.

PIekarei 3l lupo atsperes, tās ir zemākas Vēl arī alu virsbūves paneļus un vieglos magnēzija diskus no 3l, un būs raketa

Vairākus gadus esmu lietojis SDI un GTI.

Pirmais power ziņā riktīgs mēsls. Visu laiku pedālis grīdā. Bijām pat trijatā + jumta bagažnieks uz Austriju slēpot aizbraukuši. Patiesībā vietas, it sevišķi kājām tam auto ir vairāk nekā pietiekami, ja vien neesi KP.


GTI, protams, ka jaudīgāks, bet lai es to par īstu GTI sauktu tam vajadzēja būt par kaut kādiem zirgiem 30 jaudīgākam. Beņķu ziņā nekā unikāla tajos GTI beņķos nav. Es ikdienai dotu priekšroku standarta taburetēm. Varbūt pamēģini no angļa atrast kreisās puses beņķi. Varbūt, tā nebūs nojāta. Regulēšanas iespējas, šķiet, ka abām bija vienādas.



Šos 1.4TDI varēja līdz kādiem 90Zs nočipot. Tad gan vajadzētu būt raķetei.

Ja bremzējot tev šķiet, ka auto baigi knābā un grib kūleni uzmest uzreiz maini priekšējos amīšus. Visa problēma būs atrisināta. Ja slikti bremzējas, tad vienkārši liec kādus performance klučus. Teiksim EBC Bluestuff. Būs dārgi, bet bremzes būs kā naži!

IMHO vislabāk uz Lupo ir R13 ar 185/60 izmēra riepu.
Re ku manējais uz sēdinātām Eibach atsperēm.

Paldies! Tagad toč zinu, ka amji jāmaina.

Cik viņam ir pašmasa? Izdedzes video būs?

ray112 wrote: ↑08 Sep 2020, 22:31 Cik viņam ir pašmasa?

1090kg
38e nodoklis - jo pilnā masa zem 1500kg