www.BURNOUT.lv

Forumā jau ir apraksti par BMW 3. sēriju, ar interesi tos palasīju. Bet man ir daži konkrēti jautājumi par konkrētu modeli, kurus labprāt uzdotu BMW 325i (e36 sedana) īpašniekiem. Tas tādēļ, ka plānoju tieši šāda auto iegādi. Man ir 18, tiesības kabatā Braukt protu, pieredze.. normāla. Mans budžets - līdz 3500 eiro (1992-1995.g modelim). Esmu dzirdējis visādus brīnumus par šīm mašīnām, bet:

- Vai ir vērts pirkt šo automašīnu?
- Jaudas pietiek? (Laikam muļķīgs jautājums...
- Kā ir ar benzīnu, stipri negāzējot?
- Vai mīts par "nojātajām" piekarēm ir patiess?
- Vai auto nav pārāk ciets/skaļš/...?
- Vai elektronika mēdz bieži čakarēties?
- Kas visbiežāk (no detaļām) ir jānomaina uzreiz?

- Kāpēc lai es nenopirktu šo auto??

P.S. "Spolēt" uz krustojumiem netaisos, fizikā man ir 8, prāiņš nav nodzerts, statistiku netaisos papildināt... Vienkārši gribas jaudas "rezervi" zem pedāļa. Man ir bijušas situācijas uz ceļa (apdzīšanas), kad reāli es būtu laimīgs ātrāk tikt atpakaļ savā braukšanas joslā...

Pasham man BMW nau, bet domaaju, ka shim aparaatam jaudas pietiks un veel paari paliks

-IR
-normāli, nekad nevar būt par daudz
-pēc papīriem ~10, reāli 11-12 ieskaitot pilsētu
-nezinu, lambertino zinās teikt, kautko mainījis viņai
-nē, nav, ja, protams, nav uzlikts "sporta izpūtējs"
-nav dzirdēts
-...
-ja nevarēsi pieliet bāku

Nav man tāda auto, bet ir braukts ar kupeju..

- Vai ir vērts pirkt šo automašīnu?
JĀ!

- Jaudas pietiek? (Laikam muļķīgs jautājums...
JĀ! (stiepjams jēdziens, bet labāk nekā 1.8 un pēc tam domāt kā vīlēt, forsēt u.t.t.)

- Kā ir ar benzīnu, stipri negāzējot?
Daudz netērē, ja brauc ar prātu ~10L

- Vai mīts par "nojātajām" piekarēm ir patiess?
bullshits.
Ja pirksi BMW 325 pa 2000 EUR tad jā, bet par 3500 EUR var dabūt arī puslīdz sakarīgu exemplāru. BMW piekare izceļas ar labu izturību un retiem remotiem. Ja auto nav īpaši un speciāli lauzts tad nekas traks nebūs.

- Vai auto nav pārāk ciets/skaļš/...?
Nē! BMW piekare standartā ir sakarīga un nebūt cieta, arī piesēdinot par 40mm tu vēljoprojām jutīsies komfortabli. Ja domā salonu, tad arī salons nav skaļš (ja kāds nav jau parūpējies un pārjaucis 10reizes).

- Vai elektronika mēdz bieži čakarēties?
NĒ. Mūsdienu automašīnām tā čakarējas biežāk.

- Kas visbiežāk (no detaļām) ir jānomaina uzreiz?
Tas pats kas citiem, bukses, bremzes, siksnas u.t.t. bet ja pārdevējs to izdarījis pirms tevis, tad nekas.

- Kāpēc lai es nenopirktu šo auto??
Neredzu nevienu iemeslu.

Nu aktīvāk, padalieties, lūdzu, arī citi ar saviem viedokļiem...

Njem tik ciet Ja reiz jau savos 18 vari atljauties kaut ko taadu, tad jau iisteniibaa nebuus probleemu arii uztureet Pats ar' taadu veelos, bet kaaposts man nepietiek diemzheel

Pirms pirkshanas neaizmirsti mashiinu aidziit uz vispaareejo diagnostiku, tas taa droshiibas peec, neuzticies tam ko saka paardeveejs, labaak lai to arii pasaka kaads sertificeets bmw autocents, piemeeram permalat.


http://www.permalat.lv

Ok. Ņemšu to vērā...

Come on, te noteikti ir kāds, kam pieder 325i, vai ne? Ok, arī par 318 arī būtu interesanti ko uzzināt...

A ko tu vēl gribi zināt? Aizbrauc, iztestē, pats sapratīsi vai gribi vai nē

Man sievai kādu mēnesi bija 318is kupeja... Neko sliktu nevar teikt.. Atrodi kādu sakarīgu piedāvājumu, notestē un aidā.. Tā būs daudz skaidrāk nekā te... Galu galā Tu pērc auto

es tev varu pastaastiit par 325, tik tas ir E46 biku labaaks motors, pilniigi savaadaaka hadene, kuzavs, raamis, salons utt.

LL_gangzta wrote:es tev varu pastaastiit par 325, tik tas ir E46 biku labaaks motors, pilniigi savaadaaka hadene, kuzavs, raamis, salons utt.

nu nu...

CDX wrote: - Vai ir vērts pirkt šo automašīnu?

Jā, nu jau ir, jo cenas sākas no 2k eur. Pa 3500 var meklēt ļoti labi koptu sedanu.

Ņemot no Vācijas pat sanāk laba 318is kupeja.

- Jaudas pietiek? (Laikam muļķīgs jautājums...

Pietiek, pietiek, lai arī pēc laika liksies, ka neiet un vajadzēs vēl. Labāk neko netūnēt un neuzlabot, vairāk nedabūsi, bet tikai sapisīsi kaut ko. Principā lai arī ar ko esi braucis, jaudas ir daudz!

- Kā ir ar benzīnu, stipri negāzējot?

100x aprunāta tēma. Vidēji 12litri. Pilsēta ~ 13-14. Šoseja ~7 pie ātruma 100-110. Zinu, jo ir bijis, it īpaši, ja ir Vanos un lamda šancē.

- Vai mīts par "nojātajām" piekarēm ir patiess?

Nekoptam un jātam ne tas vien būs nojāts. Remontēsi katru mēnesi kaut ko. To esmu sapratis. Tādēļ arī ar M3 braucu lētāk... Vairāk par 200ls tur nav kur ielikt. Anyway pirms pirkšanas jādzen uz permalat jo tur pa 10ls pārbaudīs hadeni kā arī pie kompja pieslēgs.

- Vai auto nav pārāk ciets/skaļš/...?

Nav skaļs, ja nav 'sporta izpūtējs'. Salīdzinot ar citiem ir kluss.

- Vai elektronika mēdz bieži čakarēties?

It kā nē... Nav vēl tik vecs + nekāda sarežģītā elektronika tur nav.

- Kas visbiežāk (no detaļām) ir jānomaina uzreiz?

Lamda zonda vēl šis tas. Zināsi, ja pārbaudīsi pirms.

- Kāpēc lai es nenopirktu šo auto??

Grūti iedomāties. It īpaši, ja labs auto...

Viss atkarīgs no konkrētā auto, bet pēc savas būtības 325 der

paljubomu, pa sho cenu labaak panjemt svaigaaku HULJIGANKU no faaterlandes

Par to naudu tepat Latvijā tiek tirgots Sigata ex 320is E30, jeb itāļu M3 ar 192zs no 2.0 motora Domāju, ka ideāls auto par to cenu

http://www.bmwpower.lv/placis.php?op=show&sid=2337

njem ciet!pa 2,3k eur atdotu.6397869

Nem tik ciet, ja labaa staavoklii!!! Autinjsh tieshaam labs

ato nav ne vainas, bet balsojums nav vienbalsīgs