Par krāsu. Es domāju tieši tā pat kā tu, ka vienkārši balta kā tāds Krafteris. Bet tad kad pirmo reizi es to ieraudzīju Vācijas saulē, sapratu, ka tur no baltā ir tikai nosaukums. Pieej tuvāk un tu pamanīsi, ka tā ir pērle. Neuzkrītoša. Lūk bilde svaigi nofotografēta. https://pic.fotki.lv/fpic0/9/W0...

Kaut kad pirms 100 gadiem.



HAL, vai tu papisi laiku un naudu braucot pēc savas Porkas uz Vāciju vai arī tā bija bauda izbraukt pēc iespējas ātrāk ar savu sapni?

Lai saņemtu atbalstu tā pat tas ir jākārto caur juridisku personu, kas to drīkst darīt. Manā gadījumā tā shēma būs tāda, ka atdošu komisijas tirdzniecībā savu auto un to izpirks (līzings) sieva.

juriz wrote: ↑29 Jul 2026, 06:46 Kā tur ir, vai tad tagad pats arī var sakārtot atbalstu, ja nav pirkts no kāda līgumkantora?

Pavasarī sākās notikumi un turpinājās divus mēnešus. Tikai jūlija sākumā beidzot viss noapaļojās. Par akumulatora izmēru mājai. Biju parēķinājis, ka lietojot BMW aptuveni šitik daudz būtu ok. Bet vispār, par daudz uzkrātās elektroenerģijas nevar būt. Mājā man īsti baigo patērētāju nav. Apkure ar gāz...

Nu ko draudziņi, esmu konvertēts, kā to teiktu reliģiozie cilvēki. Pēc aizliegtā augļa nobaudīšanas sapratu, ka tas ir tas, kas man ir nepieciešams šajā dzīvē un šajā vecumā. Un kā jau varējāt nojaust pēc tēmas, tad tas ir elektromobīlis. Pirmā nobaudīšana bija vairāk nekā pirms 10 gadi, kad strādāj...

Flančiem paskaties, ja ir TUV, tad varbūt, arī ar garantiju nebūs problēmas. Tik jāpaskatās, kuriem modeļiem konkrētos flančus akceptē.

Nezinu kā ar VAG elektro pakaļpiedziņām, bet sievas (atkal jau sievām tiek tā elektrība :D ) i3 biju ļoti izbrīnījies, ka vispār nevar saprast, ka ir pakaļpiedziņa. Nospied pedāli un auto mauc uz priekšu tikai lēnāk, ja ir slidens. Nevienu brīdi nav BMW raksturīgās kustības šķērsām. Tagad kopš elekt...

Nezinu kā tur ir globāli ar Subaru CVT izturību, bet kolēģa auto jau garantijas ietvaros to kārbu nomainīja. Nobraukums bija kaut kas virs 100K.

CVT ir lielisks veids kā sabojāt priekštatu par auto. Skaņa ir bet bildes nav. Apmēram tādas sajūtas braucot ar šādu Subaru. Ja esi pensionārs, tad nav nekādas starpības...

Es kādu laiku piekopju tādu praksi ar bremzēm, ka vai nu atdodu jaunos dzelzs gabalus uz cinkošanu vai sliktākā gadījumā attaukoju un vairākās kārtās nopūšu ar krāsu, lai pēc iespējas vēlāk tas viss pārvēršas par brūnu, drūpošu kluci.

Es laikam to karstuma aizsargu liktu nevis uz kolektora, bet gan uz auto virsbūves. Doma tāda, ka tad, tev tas kolektors kalpos ilgāk, jo labāk dzesēsies. Savādāk pie lielas temperatūras tas sāks plaisāt.

Bet savādāk, ļoti smuki!

Pastāsti par to kameru. Es tā kā arī uz to skatījos bet nesapratu, kāds reāls pielietojums? Tikai kā videoreģistrators, vai var kaut ko vēl izspiest no tās ar OEM resursiem?

Sievas auto pirms pagājušā rudens biju nopircis krutos Osram nakts lauzējus. Nenostrādāja pat gadu. Labāk spīd, bet ne tik labi, lai pa to naudu katru gadu mainītu.

Man uz e34 bija šī M5 stūre. Manuprāt vissmukākā no visām, kas varēja būt.

Jā, tās stūres e32/4, kas ar Airbag drausmīgas. Bet šis ar koku izpildījums diezgan elegants. Lai gan nekad man tā malka nav uzrunājusi.

To gadu Renault un imo problēma man ĻŌŌŌTI pazīstama. Divi tādi auto bijuši un abiem diviem ar tiem problēmas bijušas. Vienu auto (Clio) ik pa laikam varēja iedarbināt, tikai miljons reižu spaidot pogas uz atslēgas. Otrs gadījums bija smagāks (Kangoo), kad pulksnens četros naktī iebraucot bendzīntan...

RaL, tu nesaprotu. Hal'am tā pat kā daudziem citiem galvenais ir skrūvēšanas prieks. Nopirktu kompetīciju, tā pat štukotu ko tur apgreidot. Da kaut vai žiguli, galvenais, lai ir ko prieskrūvēt klāt.

Būtu tu dragreiseris un saprastu, ka tev pēc katra brauciena jālej iekšā jauna eļļa, jo esošā ir jau piesātināta ar spirtu un viens litrs maksā kaut kādus 25Eur, tad tu domātu pavisam savādāk. Tā tev nebūs parasta auto eļļa, kur var praktiski ko vēlies liet iekšā un maksā 25Eur par 5L Maximā. Un tā ...

Kad strādāju ar RedLine eļļām par tām bija rakstīts, ka ja lieto etanolu kā degvielu, tad ik pa laikam nolej eļļu nost un liec sildīties, lai liekais izgaro. Un tad atkal var liet iekšā. Tā kā USA ļoti izplatīts dragreiss, tad šis variants šiem ir aktuāls. Ja nemaldos, tad bija kaut kas arī rakstīts...