VuskansDavis ikdienas lamatas

[VuskansDavis]

jau uz skati braucu ar šaubām, vai priekšējās riepas būs derīgas, lai iedotu TO uz gadu, tad pēc skrūves noķeršanas riepā, vairāku cilvēku apsmiešanu, par to, ka man riepu priekšā neesot utt utt, punktu pielika haltūras laikā parādījušies kordi

Spoiler

Show

ja ir āķis, tad tas jāizmanto

papildus tam nāca Izdedzes vīrs un tā... tad nu pasūtīju Uniroyal RainSport3, aizsūtīju kadetu saimnieku pēc viņām, un iedevu bmw, lai brauc uzmontēt un saregulēt savirzi dienu vai divas pirms izdedzes..

protams, savirze nesagāja, jo ekscentriskās skrūves aizmugurē ieēdušās, tā nu izdedzes vīru braucu bez savirzes.


tad pienāca izdedzes vīra diena. pasākums tiešām mega, bet segums samērā nežēlīgs.braukt nemāku, tāpēc jaunie rainsporti dabūja robus uz ārējām kantēm, bet pakaļējās riepas iznīka, jo Izdedzes vīrs nolēma, ka vajaga viņas noplēst. patika jau ļoti, bet aspekts, ka nav citu riepu un iespējamība, ka Kesis jāvelk uz Rīgu, ieslēdza saprātu labajai kājai


paldies Omulim par bildēm

par tām ieēdušajām skrūvēm interesanti - atveru autodaļu universālveikalu InterCars un visa tā svira (Meyles ražota) maksā ap 20eur, tāpēc jaunas sviras abās pusēs, jaunas OEM skrūves, OEM paplāksnes un OEM uzgriežņi un tā kā bija vēl tikai augusts, tad nu domāju, ka kko jāmaina aizmugurē, lietotas īsti nebij pat ssā, jauni rainsporti uz pakaļējo disku izmēra maksā padaudz, tad nu lētākās ķīniešu riepas, kas bij uz vietas MMK, tika uzkrāmētas - Triangle Sportex (TH201). Atkal paldies opeļdraugam, kas izdzenā to manu bmw kur vaig, kamēr es pats ārpus Rīgas strādāju


un tad nu beidzot bmw ticis piespiedu brīvprātīgā kārtā pie jaunām riepām, pāris jaunām svirām un savirzei. BEIDZOT tas auto arī turās uz ceļa, jo pēc vasaras disku uzlikšanas, likās ka tā jābūt, ka vazā pa risēm


nākamais tu dū listā - aizdzīt pie kkādiem meistariem, lai pasaka iemeslu kūpēšanai (Izdedzes vīrā vairāki prasīja, vai tas normāli, ka zilīti sit ), kā arī saprast, kas ar tām ķēdēm. itkā viss normāli un tā, bet paranoja vai kas, bet pilsētas ātrumos ar pedal to metal var dzirdēt, ka kkas maļas vai arī [censored], braukt kamēr trūkst un tad domāt

citās ziņās - wolf eļļa vēl nepazūd

[UldisUldis]

Pirms pāris h Murjāņos brauci pretīm.

Pēc izdedzes vīra arī manas riepas robainas, rainsportiem tādi robi, ka lielākā ātrumā vibrē stūre

Kazruņģī izskatījās, ka auto iet ļooti labi, bet dūmi tukšgaitā diezgan uzkrītoši.

[VuskansDavis]

jā, tevi pamanīju, bet nepaspēju atmāt pretī

[MissL]

Gan jau sprauslas.
Omulim glītas bildes sanākušas.

[-AF-]

Gan jau sprauslas.
Omulim glītas bildes sanākušas.

Kodīgā smaka arī norādīja uz to , ka sprauslas derētu visas aiznest uz pārbaudi un remontu.

[howitzer]

I`m a simple man - I see Ascona, I press like.

[xero]

še, palēkā vēl

[VuskansDavis]

kkas vēl salauzts. braucot skatīties kā Baumanis un Nitišs (pierādi sevi uz ielas nevis trasē) cīnījās un visu papisa, pēc pirmās dienas braucot mājās bišk uzgāzēju un pasmaidīja radiators


jauns vietā


tehnoliģiskie risinājumi - netīšām antifrīzs piegāzās interkūlerī, vieglāk bija izsūkt, nekā izjaukt pusi purna, lai viņu noņemtu un izlietu.


kkad vasarā jau nolagoja abs, tad nu ap to pašu septembri, padevās pavisam. pa laimi tikai viens dačiks. pieņemu, ka mainot gultni, satraumēja, jo skrūve, kas viņu tur vietā, arī bija izskrūvējusies, vai nemaz nebij ieskrūvēta patīkami, bet pašsaprotami, ka ate iepakojumā oem dačiks


pie pirmajiem mīnusiem padevās akumulators. interesanti, ka šis piereģistrēts bij tikai pirms nepilniem 50k km, vietā ielikts pagājušajā ziemā iepirktais Varta AGM. trešais akumulators dzīvē, šim auto.


pāris dienas vēlāk samērā bēdīgs fakts - 350k


kā arī, 30 novembrī uzkrūvēts ziemas sets. izrādās, ka vienam vasaras diskam esmu dabūjis 2 plaisas, kkad jāsačinī būs


pa vidu vēl kkādas huiņas sadarītas - samainītas logu slotas, pabūts Remap.lv uz diagnostiku un konsultāciju (kur čaļi bij jau dzirdējuši par šo, itkā, traki čipsēto bmw un ka esot pārāk liela grieze šim mataram). tikko uztaisīta kārtējā apkope. pa 12k km Wolf 5w30 apēd ~1L, kas liekas ka ir normāli, tāpēc ielēju atkal.

Vajadzētu bmw standarta lietas sadarīt - diagnostika rāda, ka 4 kvēlsveces beigtas. Papildus lambda zonde met kļūdu jau ļoti bieži. Pārējais itkā ok. Itkā.

[VuskansDavis]

Reizi pusgadā jāiekakā, lai pašam nepiemirstās kkādi prikoli.

Šis gads sākās ar tripu uz Slovākiju, 01.01 izbraucām. Tā kā man ziemai ir radžu riepas, tad nācās no čoma aizņemties visas ziemas sailunus bez naglām, lai varētu vispār kkur bišk tālāk uz Dienvidiem aizbraukt

Te jau kkur pie Katovices


Starp citu, sencis beidzot arī iegādājies bmw, tad nu varēja kaut cik normāli gāzt un nemīzt par patēriņiem :m57gang:

Te arī noķēru vienīgo normālo sniega kārtu šajā ziemā un vienīgo rītu, kad domāju, ka mans m57 nepieleks, jo kvēlsveces tak Latvijā nevajag mainīt, nav ziemas (divas tikai strādā un sprauslas arī liekas ka rip)


Kā vienmēr, patēriņš priecē


Šķiet, tas bija marts, kad barterīo sapulēja beidzot man tos jau diezgan šausmīgos lukturus, tos pēc tam aplīmēja ar biezu līmplēvi un bišku izpiderasīja salonu




Kkur te salasījos, ka vajaga uzmest starplikas, uzreiz no čoma dabūju 20mm pakaļai un intercārā 8mm priekšā, bet bij pa maz un ilgi pisos un tāpat īsti nesanāca sacentrēt priekšējos ratus, tāpēc paņēmu 12mm, kuriem jau ir centrs, un tagad viss ir ļoti okei


Otrajā bildē vēl nav mašīna nosēdusies, bet zinu, ka vajag sēdināt. Tagad bišku labāk izskatās ar flančiem

Čekpointa dienā sarunāts ar čomu, ka vajadzētu kko uzmainīt tam bēmēwē. Lēnām tuvojas skate un tā..

Meyle HD priekšējās atsaites
Meyle HD pakaļējā reduktora bukse
Meyles priekšējās reduktora bukses
Lemfordera apakšējās peldošās bukses
Un tā kā reduktors jārauj nost, tad pie reizes arī svaigu eļļu reduktorā (te bišk kkas nesanāca, pēc eļļas maiņas minimāli sācis gaudot viņš, zbal. Vecā bij pilnīgi melna zapte)

Bet protams, visu sataisīt nevar, kad čekojām ko vajag, nepamanījām kardāna muftas dramatisko stāvokli tā arī kkad jāuzmaina


Un tad, kad es jau esmu noskaņojies pasūtīt eibach sportkit atsperītes un pakaļā jaunus amīšus, Jāņu brīvdienas notiek šitas prikols
[youtube]http://youtube.com/32ew_q2_Ai0[/youtube]

Zvans kasko, tiri piri utt, pēc nepilnas stundas tieku pie sportiskā opeļa un 22jūnija rītā zvans, ka "nolūzusi un ielūzusi skrūve gultņa rēdzē" - tā man pa telefonu teica, remonts uz 200eur un prasa ko darīt. Es saku, ka ja līdz vakaram varu dabūt to mašīnu atpakaļ, tad taisām (kka baigi neuzrunāja doma ar opeli palikt uz svētkiem). Visu dienu gaidu, garīgais nekāds, šiem jau darba laiks tūlīt tūlīt beidzas, beidzot zvana - mašīna vēl tiek remomtēta, bet aptuveni pēc pusstundas būs gatava. Okei, gaidu tālāk, jau gandrīz stunda (šiem laikam pirmssvētku dienā pat īsā darba diena nebij) beidzot zvans, ka mašīna gatava. Opelī iekšā, iekiko to trubobenzin un te nu tīrs un taisns mani sagaida


Interesanti vai tā ir sakritība, ka tieši nedēļu atpakaļ es pārbaudīju vai ar plato sekciju tas dīzelis spēj uztīt saulītes. Tā kā varēja, tad pārbaudīju vai var arī ar otro robu. Varbūt tur tā skrūve dabūja slodzīt un pie kādas bedres izdomāja pamest šito lamatu


Aa, piemirsu, Wolf eļļa ar vien vairāk priecē. Pie īsi pirms 10k nobraukuma, iedegās panelī kanniņa, ka vajag uzliet. Tā kā tāpat tūlīt jāmaina, tad samainīju to arī atkal. Mahles eļļas filtrs, protams. Nu atkal 10k var dragāt.

P. S. Varbūt kāds moders/admins var salabot to jūtube linku, nemāku viņus

[Black President]

10 eur pls

http://www.youtube.com/watch?v=

» Skatīties Youtube

[ray112]

Patēriņš tiešām labs. Es Eiropai cauri braucot zem 6 nevaru palīst, man gan vidējais ātrums bija nedaudz lielāks, bet tas lielu lomu nespēlē gan jau.
Par flančiem runājot - viss kas ir bez centra var iet pa tiešo miskastē. Tā kā 10mm ir mazākais ko var dabūt.

[*Sicram]

Tāa.. kuru eibaču liksi ? cik zemu ?
Disk tev ir dažādplatuma, vai ne ?
Pakaļā ir 255 sekcija un priekšā 255 ?
Gribēšu dzirdēt, kā tev ar strīķēšanos ies.. man arī klusām gribā kaut ko uzmuhļīt.

[VuskansDavis]

Es vairs nezinu vai likšu. Bet tā kā lielajiem dīzeļiem nepiedāvā sport kitu, tad yolo un no 6cil benzīna/4cil dīzeļa gribēju. Un jā, sekciju platumus tu nosauci pareizos. Es domāju, ka viss tur būtu čotka un nemaz tik traki nebūtu pēc mpaket atsperēm. Vienīgi jautājums ir pa aizmuguri, jo mašīnām ar āķi nāk cietākas nekā parastajām, tāpēc vienīgais par ko es uztrauktos ir pakaļgals ar smagu piekabi piekabinātu

[GG.]

Par akumulatoriem, jāskatās vai lādēšana notiek un vai IBS negļučī.

[*Sicram]

Es vairs nezinu vai likšu. Bet tā kā lielajiem dīzeļiem nepiedāvā sport kitu, tad yolo un no 6cil benzīna/4cil dīzeļa gribēju. Un jā, sekciju platumus tu nosauci pareizos. Es domāju, ka viss tur būtu čotka un nemaz tik traki nebūtu pēc mpaket atsperēm. Vienīgi jautājums ir pa aizmuguri, jo mašīnām ar āķi nāk cietākas nekā parastajām, tāpēc vienīgais par ko es uztrauktos ir pakaļgals ar smagu piekabi piekabinātu

Tas ir pa īstam ?
man ir oem āķītis, bet neesmu pamanījis, kādas atšķirbībiņas. Labi jāieskatās tad realoem.
atcperes VAJAG kā ēst
Tur ir vēl vieta !

[VuskansDavis]

Man liekas reālajā redzēju,, ka aizmugurē nāk 4 veidu atsperes. Parastās, parastās ar āķi, mpaket un mpaket ar āķi. Var jau būt, ka esmu kkur nosapņojis

[VuskansDavis]

Par akumulatoriem, jāskatās vai lādēšana notiek un vai IBS negļučī.

Ar akumulatoriem itka okei, ieliku pie pirmajiem saliem vartas agm, protams. Arī pieredistrēju. Kkad jāpačeko uzlādēs līmenis..

[VuskansDavis]

lai neaizmirstās, šis tas jāieraksta.

///M57 kārtējo reizi ieliks slodzē un tūristā. pilns bagūzis, 4 cilveki, pilna jumta kaste un vēl īsu posmu piekabe astē. pilnīgi un nesūda negāja, bet rija normālu kosmosu, uz bāku knapi zem 7L sagāja


beidzot sapratu, ka vajag samācīties ar bmw darīt bmw lietas, pie reizes, jābauda interesantā reduktora darbība, kamēr vēl strādā

https://www.youtube.com/watch?v=nC5Bmu8yy9c

pēc izbroutsiena likās, ka bremžu diski par ir palikuši taisnāki, bet nesūda. nākamajā rītā samainīju vadīklas un suporta atsperes priekšā, tīri profilaksei, lai izslēgtu iespējamību, ka kkādas muļķības man vērpj priekšā diskus ik pa pāris mēnešiem. kādu citu brendu jāmēģina, vai kā? nebraucu kā mērkaķis ar granātu rokās, bet tie diski vērpjas pārāk bieži bremžu kluči ates keramiskie, ja kādam interesē. zinu, ka nav labākais variants, bet nav tā, ka pilnīgi un galīgi nerekomendē ražotājs.


dažas dienas pēc izbrauciena pārsitu vienu pakaļējo riepu, negribējās pūst iekšā putas, mēģināju tāpat tikt līdz servisam, bet finālā diskam plaisas un līks kārtējo reizi MMK izručīja pat pēc darba laika. žēl, ka nebija tringles uz vietas, tāpec tagad būs Sailun ZSR, pirmie iespaidi - sliktākas nekā triangles


jau spamā rakstīju, par šo tēmu, bet pagājušajā 6dienā izrāvu ārā sprauslas ar domu, ka viņām ir piz** un tāpēc tā lamata sit nesmukus dūmus pa izpūtēju ārā, bet Nēringā saka, ka viņas ir ļoti labas, tāpēc liec atpakaļ un brauc tālāk.

tā kā eļļas maiņa arī bija pienākusi, tad visu pie reizes - eļļa, visi filtri, ieplūdes kolektora blīves, lambda zonde, visas kvēlsveces un beidzot samainīju migliniekus, kas jau sen izskatījās tā, itkā būtu kāds smilšustrūklā

rezultāts nekāds - vismaz zinu, ka neizkausēšu virzuļus, protams, vēlme bišk iepist kapeiku uz kvēlsveču releju arī neizdevās, 2 svecēm met kļūdu tik un tā, tā kā tas būs jāsamaina pie reizes, kad atkal ieplūdi raušu nost, lai samērītu kompresiju tam ///M57. paldies AF jau par ieteikumiem, ko tālāk skatīties

tādi pīrāgi

[Juzix]

Par bremzēm - kad nopirku f31 saliku visparastākos ATE diskus/klučus - nobraucu 80k, kuru laikā vimaz 3x tika pastīvināts pa friču bāņiem un tie diski ne reizi neuzvibrēja.

Nav Tev kaut kāda mikro lufe gultņos, kas tos bremžu diskus piebeidz? Jo kkādā tante pieturā reiz minēja, ka pēc gostiem jaudīgajiem BMW, pēc grāmatas, bremžu disks mainās komplektā ar gultni, lai izvairītos no šīs problēmas.

[-AF-]

Jā, piekrītu, liec visparastakos ATE
Un kvelsvecu relejam pie reizes nomaini + vadu arī, maksā kapeikas, bet bieži viņš jau pakusis ir.