Moderator: omulis
jā, līkumi tur baudāmi... sākot ar 140El_Camino wrote:Es uz Mālpili vairs nebraucu pa celju caur Ropažiem vai pataisno no Garkalnes! tur celsh ir pilniigi pizdjec!
Bet celsh no garkalnes liidz krustam ar celju Ropaži - Inčukalns ir MEGA labs atvilkshanai (kad tur veel nebija bedru) tik fantastiski liikumi!!
Android wrote:jā, līkumi tur baudāmi... sākot ar 140El_Camino wrote:Es uz Mālpili vairs nebraucu pa celju caur Ropažiem vai pataisno no Garkalnes! tur celsh ir pilniigi pizdjec!
Bet celsh no garkalnes liidz krustam ar celju Ropaži - Inčukalns ir MEGA labs atvilkshanai (kad tur veel nebija bedru) tik fantastiski liikumi!!
Nu ar žiguli aatraak par 120 nevareeja iznjemt tos eSiņus!Android wrote:jā, līkumi tur baudāmi... sākot ar 140El_Camino wrote:Es uz Mālpili vairs nebraucu pa celju caur Ropažiem vai pataisno no Garkalnes! tur celsh ir pilniigi pizdjec!
Bet celsh no garkalnes liidz krustam ar celju Ropaži - Inčukalns ir MEGA labs atvilkshanai (kad tur veel nebija bedru) tik fantastiski liikumi!!
Man Malpili lauki. es pa to celu videji reiz menesi braucu un visejais atrums nav mazaks pa 120 km/h uzskatu ka celsh ir ok pat ja neteiktu vairak. Ja vel zini celu labi tad ne likumi ne bedrites neparsteidz. Un ja kads saka ka Tuvak malpili vairak bedru tad tas ir bulshits. Apskaties kads celsh sakas kadus ~1 km pirms malpils pagasta. Vienkarshi pasaka. var redzet ka Malpils ir bijushas padomju savienibas paraugciems. celsh vienkarshi iedeals. No malpils pagasta robezam lidz malpilij ir labakais cela posms visa marshuta riga malpils.Android wrote:Tur pie tā krusta ja nekļūdos tad mainās uzturēšanas klases. Par to sniega tīrīšanu/kaisīšanu - varu aizsūtīt tev informatīvo bukletiņu ar prasībām, kādām jāatbilst ceļam ar noteiktu uzturēšanas klasi (iedo savu pasta adresi), vienk pie mums visi ir izlutināti ka praktiski visi asfaltētie ceļi ziemā ir tīri no sniega, tomēr uzturēšanas normatīvi to nebūt neprasa.Juzix wrote:Nezinu kuras kategorijas celsh vins skaitaas bet taas i kautkaadas uzhas! Jo tuvaak Maalpilij, jo dzilaakaa pakalaa! :neka: Ziemaa liidz Ropazhu <-> Inckalna krustojam tiiri O.K pabrauc paaris km uz priekshu i vsjo- ne kaisiits nekaa! Nu tas taa, JA buus sniegs tad maniis!Android wrote:1dien pateikšu kolēģim lai aizbrauc nočeko kas tur pa lietu. Bet nu tagad tā ir globāla probza - vecie celī jūk ārā, a naudas rekonstrukcijai netiek piešķirtas... moš vienīgi pa kādai periodiskai uzturēšanai varētu izdomāt (tb vienk uzklāj jaunu asfalta virskārtu visā platumā un pieber nomales)...
A tur jau bedriites i tik taalu salaapiitas, ka starp ielaapiem ir uudens un ar palisaakaam riepaam tur vareetu buut jautri! IZbaudiju vasaraa ar plikaam riepaam tur pa lietu pabraukt!
P.S. Skandināvijā vairākums ceļu ziemā ir ar sniegu, lielumu nošķūrē gar malām bet pieblietētais paliek.
A par asfaltu- tagad visdrīzāk pielāpīs kriminālākās bedrītes, a pavasarī atkal ies pāri koļas ar emulsiju un sīkšķembām. Ja vienīgi varbūt izdosies izbīdīt tādu lietu kā vienlaidus virsmas apstrādi - tāda ir taisīta uz ceļa Ragana-Limbaži vietām. Tīri labi tā tehnoloģija sevi parādīja.
krinkels wrote:Man Malpili lauki. es pa to celu videji reiz menesi braucu un visejais atrums nav mazaks pa 120 km/h uzskatu ka celsh ir ok pat ja neteiktu vairak. Ja vel zini celu labi tad ne likumi ne bedrites neparsteidz. Un ja kads saka ka Tuvak malpili vairak bedru tad tas ir bulshits. Apskaties kads celsh sakas kadus ~1 km pirms malpils pagasta. Vienkarshi pasaka. var redzet ka Malpils ir bijushas padomju savienibas paraugciems. celsh vienkarshi iedeals. No malpils pagasta robezam lidz malpilij ir labakais cela posms visa marshuta riga malpils.Android wrote:Tur pie tā krusta ja nekļūdos tad mainās uzturēšanas klases. Par to sniega tīrīšanu/kaisīšanu - varu aizsūtīt tev informatīvo bukletiņu ar prasībām, kādām jāatbilst ceļam ar noteiktu uzturēšanas klasi (iedo savu pasta adresi), vienk pie mums visi ir izlutināti ka praktiski visi asfaltētie ceļi ziemā ir tīri no sniega, tomēr uzturēšanas normatīvi to nebūt neprasa.Juzix wrote:Nezinu kuras kategorijas celsh vins skaitaas bet taas i kautkaadas uzhas! Jo tuvaak Maalpilij, jo dzilaakaa pakalaa! :neka: Ziemaa liidz Ropazhu <-> Inckalna krustojam tiiri O.K pabrauc paaris km uz priekshu i vsjo- ne kaisiits nekaa! Nu tas taa, JA buus sniegs tad maniis!Android wrote:1dien pateikšu kolēģim lai aizbrauc nočeko kas tur pa lietu. Bet nu tagad tā ir globāla probza - vecie celī jūk ārā, a naudas rekonstrukcijai netiek piešķirtas... moš vienīgi pa kādai periodiskai uzturēšanai varētu izdomāt (tb vienk uzklāj jaunu asfalta virskārtu visā platumā un pieber nomales)...
A tur jau bedriites i tik taalu salaapiitas, ka starp ielaapiem ir uudens un ar palisaakaam riepaam tur vareetu buut jautri! IZbaudiju vasaraa ar plikaam riepaam tur pa lietu pabraukt!
P.S. Skandināvijā vairākums ceļu ziemā ir ar sniegu, lielumu nošķūrē gar malām bet pieblietētais paliek.
A par asfaltu- tagad visdrīzāk pielāpīs kriminālākās bedrītes, a pavasarī atkal ies pāri koļas ar emulsiju un sīkšķembām. Ja vienīgi varbūt izdosies izbīdīt tādu lietu kā vienlaidus virsmas apstrādi - tāda ir taisīta uz ceļa Ragana-Limbaži vietām. Tīri labi tā tehnoloģija sevi parādīja.
ok tas taa.
Tu to visu nopietni? pag pag, šogad uzturēšanai piešķirti 200 miljoni, bet tāpat ar to ir par maz. Nevar visus ceļus uzreiz salabot, bet kopumā situācija uzlabojas. galu galā tāpat vairums ceļu bija būvēti psrs laikos, kad intesitātes bija 20x mazākas. Tad ~10 gadus nekas vispār netika darīts. Un tagad grib lai vienā sezonā viss būtu bumbās?invisible wrote:Kur paliek mūsu nodokļos samaksātā nauda?Android wrote:vecie celī jūk ārā, a naudas rekonstrukcijai netiek piešķirtas... moš vienīgi pa kādai periodiskai uzturēšanai varētu izdomāt (tb vienk uzklāj jaunu asfalta virskārtu visā platumā un pieber nomales)...
A kaada vaina Adazhu ceļam un tam jaunajam S-pils aplim?anarhists wrote:kā tad , es jau skatos kā ceļinieki strādā. Ozolciema ielā bedres pirms kāda mēneša lāpīja.
5 cilvēki , lielais kravinieks ar asfaltu ,lielais traktors 5 veči.
3 stāv un pīpē, 4 ar lāpstu pieber asfaltu, 5 ar mazo blietējamo kaut kā nebūt pieblietē un pēc tam to asfaltu ar pirkstu var izurbināt. Gandrīz uzbraucu virsū jo protams nekādas brīdinājuma zīmes izņemot vārgu dzelteno gaismu iepriekš uzlikas nebija.
Un tā nav pirmā reize kā es noraugos līdzīgā darbā.
Lūk tu minēji Tu esi saistībā ar ceļiem Rīgas rajonā - tad nu pastāsti ko pīpēja tie kas pie salaspils apļa jaunās uzbrauktuves-nobrauktuves ar bezgalkretīnisko apli uztaisīja ?
Kas viņiem traucēja visu normāli izprojektēt - PSRS mantojums ?
Korumpētie poltiķi ?
Naudas trūkums ?
Salaidumi uz salu tilta- tos arī politiķi projektēja un taisīja ?
Kurš projektēja jauno ceļu uz ādažiem ?
Tas tikai tā piemēram, bet jebkurā gadījumā es domāju tu manu domu saprati - ne jau tikai politiķi ir vainīgi pie ceļu stāvokļa, bet arī vietējo "speciālistu" līkās rokas.
Labi , ok es tagad neparkstēšu lieki, bet ir doma dibināt sab. organizāciju kura cīnīsies pret ceļinieku visatļautību un haltūrām. Tad jau redzēs kā viss aizies.
Un lūdzu Android netver personīgi, tu noteikti esi labs čoms un gribi savējos aizstāvēt , bet nu no glaimiem ceļi gludāki nekļūs.
gruuti jau nav, bet celjsh es uzskatu ka ir debiili uztaisiits, vareeja palikt kaa bija...A.M. wrote:nabadzinjsh, 500m nobraukt gruuti!emsinjsh wrote:Ādazhos ir taa uztaisiits, ka man, lai es tagad tiktu liidz senchiem jaabrauc pus kilometru rinjkjii, kur agraak mieriigi pa apli izbrauc un jau tur kut vajag........
Nekas, kad sāks būvēt autostrādes tad būs tikai paralēlie ceļi un ik pa 5-10 km kāds 2līmeņu krustojums, tad šitādi sīkumi aizmirsīsies.emsinjsh wrote:gruuti jau nav, bet celjsh es uzskatu ka ir debiili uztaisiits, vareeja palikt kaa bija...A.M. wrote:nabadzinjsh, 500m nobraukt gruuti!emsinjsh wrote:Ādazhos ir taa uztaisiits, ka man, lai es tagad tiktu liidz senchiem jaabrauc pus kilometru rinjkjii, kur agraak mieriigi pa apli izbrauc un jau tur kut vajag........
Izgaaju ginekologa kursus.Lab,es pirmo dienu te,tapee taa.No kljuudaam maacaas.Tb maacos
