Moderator: Focus
taksh taapat puteklji salien visur, vieniigais veids kaa tas filtrs var dabuut vairaak gaisu iekshaa ir suudiigaak filtreejot, lielaaka jeega buus biezaak mainot standarta filtrupilots wrote:opaa interesants piedavajums, ja vareetu mest iekshaa tad dereetu, bet taa laikam bus jalaizh gar ausi
nee nu es tev kopumaa piekriitu, bet daleeji tomeer uzskatu, ka ja paareizi vinju uzinstalee, ta ka neraus musinjas un silto gaisu no motora vai radiatora, tad jegai vajadzeetu buut
ehh... starp "vajadzeetu" un "ir" ir tik liela atshkjiriiba...pilots wrote:opaa interesants piedavajums, ja vareetu mest iekshaa tad dereetu, bet taa laikam bus jalaizh gar ausi
nee nu es tev kopumaa piekriitu, bet daleeji tomeer uzskatu, ka ja paareizi vinju uzinstalee, ta ka neraus musinjas un silto gaisu no motora vai radiatora, tad jegai vajadzeetu buut
kads tad ir ieteicamais materiaals? kadu filtru pats lieto?ParaTr00per wrote:ehh... starp "vajadzeetu" un "ir" ir tik liela atshkjiriiba...pilots wrote:opaa interesants piedavajums, ja vareetu mest iekshaa tad dereetu, bet taa laikam bus jalaizh gar ausi
nee nu es tev kopumaa piekriitu, bet daleeji tomeer uzskatu, ka ja paareizi vinju uzinstalee, ta ka neraus musinjas un silto gaisu no motora vai radiatora, tad jegai vajadzeetu buut
un probleema nau filtra formaa, bet filtreejoshaa materiaalaa. ja tu lietosi paneljnieku no taada pasha "koniskaa" materiaala, probleemas buus tieshi taadas pashas, kaa ar konisko filtru - filtreesi tikai lielus akmenjus
oficiaali pazinjoju - apexi power intake ir pilniigs meeslsRoDeO wrote:vieniigo atziistamo konisko var pirkt Apexi power intake! jo tas ir sausais un nau jaaelo kas savukar neaizdirsss gaisa meeriitaju!
bet taa pat labak nomaini vienkaris to panela filtru pret orginalu! vai kadu K&N panela filtru tiesi tavaij massinai!
kad atjaukshu motoru, vareeshu pabildeet, cik daudz smiltis vienaa vasaraa var izdziit caur apexi power intake 
no turbiinas jau izsmeelu 2 nelielas saujas dublju...es lietoju parastu papiira gaisa filtru un mainu to katrreiz, kad tas ir nepiecieshams. ja nu akuraat gribas koooooonisku filtru un taisiit savu aukstaa gaisa iepluudi, tad panjem gaisa kasti no v8 mustanga, ieprieksheejaas paaudzes. tam ir papiira koniskais filtrs jau no ruupniicas.pilots wrote:kads tad ir ieteicamais materiaals? kadu filtru pats lieto?
skaidrs man viss ar tiem filtriem! likshu K&N panelnieku tieshi savam modelim un sukshu gaisu nasis laimiigsParaTr00per wrote:es lietoju parastu papiira gaisa filtru un mainu to katrreiz, kad tas ir nepiecieshams. ja nu akuraat gribas koooooonisku filtru un taisiit savu aukstaa gaisa iepluudi, tad panjem gaisa kasti no v8 mustanga, ieprieksheejaas paaudzes. tam ir papiira koniskais filtrs jau no ruupniicas.pilots wrote:kads tad ir ieteicamais materiaals? kadu filtru pats lieto?
tu suuksi ne tikai gaisu, bet arii visu paareejopilots wrote:skaidrs man viss ar tiem filtriem! likshu K&N panelnieku tieshi savam modelim un sukshu gaisu nasis laimiigs
k&n aiztur tikai lielus akmenjus kadu razojumu iesaki?ParaTr00per wrote:tu suuksi ne tikai gaisu, bet arii visu paareejopilots wrote:skaidrs man viss ar tiem filtriem! likshu K&N panelnieku tieshi savam modelim un sukshu gaisu nasis laimiigs
Kaut kaa negribas ticeetParaTr00per wrote:oficiaali pazinjoju - apexi power intake ir pilniigs meeslsRoDeO wrote:vieniigo atziistamo konisko var pirkt Apexi power intake! jo tas ir sausais un nau jaaelo kas savukar neaizdirsss gaisa meeriitaju!
bet taa pat labak nomaini vienkaris to panela filtru pret orginalu! vai kadu K&N panela filtru tiesi tavaij massinai!
Tas ir jeedziigaakais filtrs kas pieejamsnubet netici - kas teu liek?screwy wrote:Kaut kaa negribas ticeet
man turbiiniekam tas apexis bija jau no japaanas. piekam no japaanas auto atnaaca sterili tiirs - tur tikpatlabi vareej braukt arii bez filtra... ziemu te es izbraucu normaali ar to filtru, nekaadu suudziibu nebija, jaa filtrs palika netiiraaks un pavasarii bija jau pietiekami netiirs, lai tas buutu jaamazgaa. taa kaa bija doma, ka taapat tas filtrs nau jauns un sazincik nobraukts, tika nopirkts jauns - tepat xenonaa (lai neteiktu, ka es lietuvieshu razhojumu ebayaa esu nopircis... ) taa kaa tas peec nedeeljas atkal bija netiirs, sho vienk izmazgaaju, lietojot speciaalos mazgaashanas liidzekljus un ieveerojot proceduuru (man savulaik bija k&n uz imprezas un viss nepiecieshamais bija man plauktaa). filtrs netika eljljots, jo apexi deklaree, ka filtru eljljot nedriixt. un taa es vinju mazgaaju gandriiz katru weekendu. neskatoties uz to, vasaras beigaas jau saaka paraadiities probleemas - dzineejs saaka riit eljlju, paraadiijaas probleemas ar tukshgaitu. nu neko - nau probleemas, atraujam tukshgaitas vaarstu valjaa, a tur vaarsts gandriiz pilniigi aizkjepis ar putekljiem. nu taa, ka maza, maza shkjirbinja veel valjaa. nu atraavu valjaa arii visas iepluudes trubas - tur vienmeeriiga sakjepushu puteklju kaarta... izmazgaaju visu liidz droseljvaarstam un saliku atpakalj un liidz rudenim nobraucu... taga motors gaida savu kaartu uz izjaukshanu taavot, lietojiet vairaak kooooooooniskos spoooooooorta filtrus un naacaas vismaz gadu mediit to kasti pa ebayiem un forumiem, kameer kaads tirlinjsh anglijaa sagribeeja seu konisko filtru un orig gaisa kasti notirgoja man par 35GBP. Tu tgd parastos papirniekus lieto? kadu razojumu?ParaTr00per wrote:nubet netici - kas teu liek?screwy wrote:Kaut kaa negribas ticeet
ja gribi, atbrauc, varu speciaali prieksh tevis izskruuveet kaadu dachiku no iepluudes kolektora, vareesi ar pirkstu tur pataustiit, cik daudz dublji ir tur iekshaa
ak jaa, ja kaadam jautaajumi, kaapeec tad es lietoju to filtru - taac tas auto jau atnaaca no japaanas un origjinaalaa mr2 mk2 rev3 turbo gaisa kaste latvijaa briivaa veidaa nav sastopama.
tā kā pa grunteni vispār nebraucu, tad ceru, ka motors izturēs šo vasarau... bet it kā neesmu novērojis nekādu putekļu parādīšanos aiz filtra un citas problēmas protams smuka skaņa 
cik Tev tas izmaksaja? liki tikai filtru vai arii visu pareju? kur iebaazi filtru?soulfreak wrote:es ar lietoju APEX'i
P.S. man jau liekas, ka APEX'i rullē, jo man viņu nomainot pret standarta filtru ar kasti ir ļoti jūtams jaudas pieaugums
nopirku caur vienu čali no JAPCAR.LV pašu filtru un pāreju pats uztaisīju no veca koniskā. neizskatās smuki, bet funkciju pilda lieliski (kaut kad ar laiku pārtaisīšu)pilots wrote:cik Tev tas izmaksaja? liki tikai filtru vai arii visu pareju? kur iebaazi filtru?soulfreak wrote:es ar lietoju APEX'i
P.S. man jau liekas, ka APEX'i rullē, jo man viņu nomainot pret standarta filtru ar kasti ir ļoti jūtams jaudas pieaugums
bet tagad vnk truba taisna un liels filtrs pa cik taads filtras apmeram naak? biezhi tiri? visu sistemu esi tirijis, nu es domaaju trubas u.t.t.?soulfreak wrote:nopirku caur vienu čali no JAPCAR.LV pašu filtru un pāreju pats uztaisīju no veca koniskā. neizskatās smuki, bet funkciju pilda lieliski (kaut kad ar laiku pārtaisīšu)pilots wrote:cik Tev tas izmaksaja? liki tikai filtru vai arii visu pareju? kur iebaazi filtru?soulfreak wrote:es ar lietoju APEX'i
P.S. man jau liekas, ka APEX'i rullē, jo man viņu nomainot pret standarta filtru ar kasti ir ļoti jūtams jaudas pieaugums
visa sāls slēpjas tajā, ka oriģinālais gaisa traksts ir pārspīlēti samudrīts un vienā vietā trubas diametrs vnk paliek 3x šaurāks, kā drosele
tīrījis esmu vienreiz - izpūtu ar kompresoru. Bet trubās neko neesmu novērojis, varbūt tāpēc, ka apmēram tikai 1.5K km esmu nobraucis cena ir neslikta!soulfreak wrote:dabūju pa 40Ls
